一度は運転したかった車
投稿日2021年11月14日
じょうさん（大阪府）
メルセデス・ベンツ
Sクラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 1991/10～1998/10 |
| グレード | S320 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/12～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
最善か無か。この時代最後のベンツ。もっさりした出だしと安定感は唯一無二。ブレーキの利き方が今のレクサスに近い。
気になった点
電気系は弱い。サンルーフやドアミラー、パワーウインドウなどは特に弱い。ナビがあるのがむしろ邪魔(笑)
総評
W126,140を所持。W126より圧倒的に運転しやすい。静粛性も抜群。最終モデルのフルノーマルにこだわって探しました。W210の丸目Eクラスに乗り味が近い。この車の進化版がW210で大きさ(運転しやすさ)を考慮すると、程度極上のW210のほうが良いかな。ただ、全てを凌駕する憧れの車で購入して良かった。修理費や車検は50万円は覚悟したほうがよい。ディーラーだとその倍近く。電気系統が弱いのは消耗品の交換、サンルーフから雨漏りする程度はご愛敬と考えられる人にはとてもお勧めの車です。
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キング・オブ・Sクラス
投稿日2019年1月3日
ｍｕｑｕａｎさん（大阪府）
メルセデス・ベンツ
Sクラス
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/10～1998/10 |
| グレード | 500SE |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/11～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
126から221まで歴代Sクラス5台乗り継いできましたが、この140が最高の出来であると確信し 最近になって再び購入しました。 V8でナビ無しの右ハンドル標準ボディにこだわり、ようやく納得のいく1.6万kmの極上中期モデルを発見。 オーナーさんを口説き落とし、めでたく我がガレージに。
気になった点
予防整備さえしておけば、物がいいので100万kmは乗れます。
総評
他のクルマと比較することすら愚かしくなる。 完全無欠のセダン。
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大艦巨砲主義の世に咲いた最後の徒花。
投稿日2015年12月18日
ｍｕｑｕａｎさん（大阪府）
メルセデス・ベンツ
Sクラス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1991/10～1998/10 |
| グレード | S500L リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/9～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
戦車のようなボディに金庫のような剛性感。どこもかしこもオーバークオリティな、これこそリアルラストメルセデス。
気になった点
金は掛かります。
総評
Sクラスをこれまで7台乗り、現在では126・140・221の3台を所有しておりますが その中でも重厚感ではSクラス度No.1と言えるでしょう。 積極的に選ぶべき、素晴らしいクルマです。
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追求できる
投稿日2013年2月22日
ナユジさん（神奈川県）
メルセデス・ベンツ
Sクラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/10～1998/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる
気になった点
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのかどうか気になった
総評
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
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VIP
投稿日2013年2月18日
S320さん（愛知県）
メルセデス・ベンツ
Sクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1991/10～1998/10 |
| グレード | S320 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内が広く装備が充実していて、座り心地や乗り心地も良くゆったりと乗れる。 車線変更の時や割り込みたい時にしやすい。
気になった点
燃費があまり良くないのと、故障した時の修理代が高そう。 車が大きいので、駐車場に止めにくい。
総評
乗り心地が良いので、長時間運転してても疲れないが、買い物に行くには、駐車場がせまい為止めにくい。 まあ、お金持ちの車って感じです。
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かっこいい
投稿日2013年2月12日
aiiさん（岐阜県）
メルセデス・ベンツ
Sクラス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1991/10～1998/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2010/2～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
さすが外車ですね★ 内装もとってもかっこよく、乗り心地もとてもよかったです。
気になった点
特にないです。
総評
とにかく、内装も外装もかっこいいです。 維持費が安ければいいのになぁ。
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安心安全！
投稿日2013年2月12日
ベン造君さん（北海道）
メルセデス・ベンツ
Sクラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1991/10～1998/10 |
| グレード | S320 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/7～2005/8 |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
日本人には改造ベンツ＝イカツイ というイメージが刷り込まれているのでまわりに車が寄ってこないので、非常に楽に運転できました。国産小型車で安全運転してるとかなりの確率で煽られたりするので、快適さをお金で買ったようなものですね。（笑）
気になった点
修理代がとにかく高い。国産大型セダンの２倍～くらいです。
総評
車の根幹となる部分の造りはしっかりしているのですが、細かい部分のクオリティは日本車の方が安心です。走行性能に関しては文句のつけようがありません。短期間ではありましたが、乗って良かったです。
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迫力、乗り心地ベストです。
投稿日2013年2月9日
たかさん（大阪府）
メルセデス・ベンツ
Sクラス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 1991/10～1998/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
加速なども申し分なく、車体の割には小回りも効きます。 高速走行でも安定はしますね。
気になった点
燃費がやはりあまりよくないです。 あとベンツ特有の革の臭いは気になりますね。
総評
大型セダンのなかではとても乗りやすく、乗ってきてセダンのなかでは上位にランクインします。
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じゃんじゃじゃあーん
投稿日2013年2月5日
とんちゃんさん（神奈川県）
メルセデス・ベンツ
Sクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1991/10～1998/10 |
| グレード | 500SE |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/4～2008/4 |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
文句なしの車 存在感がとてもある 高速の安定性はぴかいち
気になった点
燃費が悪すぎる 窓が落ちる
総評
これに乗ると他の車に乗れなくなる
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いかにもなベンツで高級感が感じられる
投稿日2013年2月3日
たかちくわさん（埼玉県）
メルセデス・ベンツ
Sクラス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 1991/10～1998/10 |
| グレード | S600L |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1996/4～2000/4 |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
押し出し感のあるルックスと重厚感のある安心した走りで高速で走るのが非常に気持ちよかったのがいい点です。
気になった点
燃費が悪いのももちろんですが、タイヤ代から足回り代等のメンテナンスにかかるお金が非常にかかってしまって困りました。
総評
維持費さえ払えるならば最高の車だと思います。 しかし、今この維持費を払うならほかの車も候補に挙がってきてしまいます。 それでもこの車の押し出し感は一度は乗ってみてほしいです。
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21年1月～生産中
最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン
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13年10月～20年12月生産モデル
「最高の自動車」を目指した高級車の新基準
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05年10月～13年9月生産モデル
M・ベンツのフラッグシップモデル
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91年10月～98年10月生産モデル
Sクラスの中古車情報
