produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
クチコミ・評価一覧
96件
クルマを忘れさせてくれるクルマ。
投稿日：2014年12月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 小回りが利く
| モデル | 2005/10～2013/9 | グレード | S500 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/7～2014/4 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
当たり前の話ですが、このショートボディの方が今乗っているロングよりも扱い易かったです。この前期モデルはターボ無しですが、動力性能は十分でした。トラベルティンベージュのボディカラーも気に入っていました。
気になった点
7ATのウィークポイントはシフトショック。これはオーバーホールしなければ治りません。泣かされているオーナーさんも多いようです。エアサスもポコポコ感覚で好きになれませんでした。
総評
ま、トラブルを除けば可もなく不可もないクルマでしたね。
走るソファー
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静かな走りと安全装備
気になった点
コンピューター不具合が、時々ある。
総評
のり心地、運転しやすさ、共に満足。
乗りやすい
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このモデルの最終版だったので、装備が充実していた。
気になった点
新型がすぐに出る
総評
しばらく安心して乗れそう。
このセグメントの鉄板
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安全性があるし、とてもスムーズ
気になった点
BMWから比べると、ナビの操作感がいまひとつ
総評
とても満足しています。
車
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なし
気になった点
なし
総評
可もなく不可もなく
老舗の自動車メーカーが作った最高傑作
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
Ｅクラスから乗り換えても全く違和感が無い
気になった点
いまのところ無い
総評
メルセデスのフラッグシップモデルに乗ってしまうと、もう他の車に乗れないと思う
乗りごごちとステータスは最高
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内の装備がいい
気になった点
故障が多いのが気になる
総評
ステータスが良い点
無敵
投稿日：2014年5月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 2005/10～2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
600のワープのような加速とABCの組み合わせは麻薬です。
気になった点
600は左ハンドルしかない。
総評
W221はＳ350、Ｓ550、そして現在はＳ600に落ち着いてますが、複数乗り継ぐほど気に入っています。が、同じＳクラスでもＳ600は、それ以外のバリエーションとは別格だと言うことが分かりました。よくAMGとも比較されますが、あちらは所詮改造車ですから。次元が違います。装備やマテリアルなんかを省いて、純粋にメカとして見た場合はおそらくロールスよりも金が掛かっているでしょう。
動く城
投稿日：2014年3月8日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/11～2005/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4～2014/1 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
走行性能に優れ、足回りも強く、なんといっても乗っている時の優越感はたまらない
気になった点
特にないが消耗品の取り替え頻度が少し短いような気がしますね
総評
維持費はかかるが、乗っているだけで人が集まってくるような車ですよ
安心、最新、ラグジュアリー。
投稿日：2014年3月2日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2013/10～2020/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
最新の装備に圧倒です。 ハンドルキープアシスト、レーンキープアシストを体験すると未来の車が見えてくるようです。
気になった点
電装などの不具合が多々ありました。 まだまだ3ヶ月くらいしかたっていませんが…
総評
ショーファーとして、運転する立場ですが、今あるショーファードリブンの中で、最も信頼がある車かと思います。
Sクラスのモデル一覧
-
最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン
-
「最高の自動車」を目指した高級車の新基準
-
M・ベンツのフラッグシップモデル
Sクラスの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆Sクラスを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
