クチコミ・評価一覧

コルト

コルト

総合評価

3.8

クチコミ件数:218件

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.5
  • 積載性:3.3
  • 運転しやすさ:3.8
  • 維持費:3.7
  • 新車時価格:99.8〜232.1万円
  • 中古車掲載台数:98
  • 中古車平均価格:52.5万円
  • 掲載されている店舗:92店舗

218

街乗り

投稿日:2013年1月26日

tesutesuさん

NoPhoto

三菱 コルト

総合評価

3

デザイン:2

走行性:4

居住性:2

積載性:1

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 乗り心地が良い
モデル 2002/11~生産中 グレード 1.3 カジュアル
所有者 家族のクルマ 所有期間 2007/3~
燃費 -

良かった点

街乗り運転には、小回りもきくし、快適に運転しています。

気になった点

室内が狭い、特に後ろに荷物がほとんどのらないが欠点。

総評

他のコンパクトカーと比較すると荷物スペースが狭いのが気になりますが、普段使っている分には快適です。

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コメント数0

直線番長☆

投稿日:2009年2月1日

たかっちさん(三重県)

直線番長☆

三菱 コルト

総合評価

5

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル 2002/11~2012/6 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 14km/L

総評

180SXから乗り換えましたはっきりいってめちゃ最速です☆さすがターボだけあって速すぎますぅ☆やっぱゲトラグミッション+ターボは最強だね~163psだけど…もっとでてるみたいに感じまぁす♪あぁ~マフラー換えたい♪

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コメント数2

コルトラリーアートver.R

投稿日:2008年7月23日

三菱狂さん(富山県)

コルトラリーアートver.R

三菱 コルト

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:4

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

まだオーディオしかいじってませんがこれからいろいろいじっていきます(^-^) SUVからの乗り換えなんで乗り心地は悪いですが総合では満足してます。

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コメント数4

このクラスでは無敵?

投稿日:2007年9月10日

ゲストさん

このクラスでは無敵?

三菱 コルト

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:4

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

バージョンRとにかく速いです。154馬力240㎞/hメーター。4人乗ってもゆったりです。

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コメント数1

ゲストさん

家族持ちにも優しい快速コンパクトスポーツハッチ!

三菱 コルト

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

人生最初で最後?の新車が、やっと納車されました。一週間たち初日から慣らしを兼ねて走り回ってます。ぼちぼちじっくりとお付き合いスタートです。結構速いよ(*^-^)b

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コメント数24

無断変速!!

投稿日:2007年3月21日

ゲストさん

無断変速!!

三菱 コルト

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

ホントいい車です!!見た目もよく金もかからない!今はスピーカーを入れようかと考え中です!ストレス無く乗れるギアは最高!!

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コメント数2

ナイスデザイン&走り!

投稿日:2006年10月29日

ゲストさん

ナイスデザイン&走り!

三菱 コルト

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

ターボパワー炸裂!他の車がミラーごしに小さくなってゆく...

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コメント数3

はしるはしるはしる

投稿日:2006年2月24日

ゲストさん

はしるはしるはしる

三菱 コルト

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

シフトショックのない無断変速ギアはいいですね。後ろ足が柔らかいのか、発進時に後ろが下がるのが唯一解消されたらなと思います。でも乗り心地もいいですよ。

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