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クチコミ・評価一覧
218件
経済的なコンパクトカー
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：2
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/11～2012/6 | グレード | 1.3 カジュアル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
まず、燃費がよく壊れにくい車だと思います。 車内も広く小回りも効き、初心者にも安心して運転できます
気になった点
加速が悪い気がしますがこのクラスだと仕方ないかと思いました
総評
中古車でもかなり安くなって燃費もよいのでおススメの車ですね。 ドイツでも賞をとられてる車ですし壊れにくいですよ
バランスのとれた自動車
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/11～生産中 | グレード | 1.5 C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
重心がしっかりしていて、安定感があります。 リアのシートを畳めるので大きな荷物も積めて非常に使い勝手が良いです。 屋根が高い分、車内が広く感じられて快適です。
気になった点
車内が広いからかエアコンの効きが悪い気がする。 シートが柔らかいので短時間だと快適だが、長時間運転だと腰に負担がかかってしまう。 収納ももう少し欲しいかな。
総評
街乗りだけじゃなくてどこでもこなせるオールマイティな自動車です。 車内もゆったりで快適です。 飽きのこないデザインなので長く乗れると思います。 使い勝手もよく、ファミリーにも向いていると思います。
とってもとっても良い車
投稿日：2013年2月7日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/11～生産中 | グレード | 1.3 リミテッドナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
流線型のボディに特徴的な正面からの見た目がとてもユニークです。パワーもあって運転が楽しめるコンパクトカーだと思います。
気になった点
ダイムラー・クライスラーとの共同開発の影響か、独特なエンジンのクセがあるので、そこは慣れが必要かもしれません。
総評
外装、内装ともにシンプルにまとまったデザインで飽きが来ない。乗れば乗るほど良さが実感できるいい車だと思います。販売終了が惜しい。
走行性能が高い
投稿日：2013年2月7日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/11～生産中 | グレード | 1.3 エレガンス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
いわゆるコンパクトカーなのに、走行性能が高かったのでびっくりしました。
気になった点
ハンドルの中央に大きくメーカーロゴが入っているのですが、もう少し控えめでも良かったかと思います。
総評
小さめのクルマで運転、走行性能にもこだわりたい人にはもってこいかと。
爽快
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2002/11～2012/6 | グレード | 1.5 ラリーアート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
アクセルを踏んでからの加速がよく、ストレスなく運転できます。 燃費もそこそこいいし、H16年車をH22年に購入して３年乗ってますがどこも故障せず、車検も安くすみました。 あと、買ってしばらくしてからイイなと思ったのは、キーを抜いてしまった後でもしばらくはドアミラーなどが電動で操作できるところです。ミラーたたみ忘れた、と思ってもキーをさしなおさずにボタンだけで閉じれます。 家庭の事情などでもう２ドアのスポーツカーは乗れないけどまだまだ走りを楽しみたい方にオススメです。また、実家にある同じくらいの年式のスイフトスポーツと比較しても走りに遜色はなく、価格はこちらのが安いです。
気になった点
自分では気にならないのですが、ファミリーカーとして乗るには足回りが固いようです。 コンパクトですがスイフトなどと比べると小回りが若干きかないかなと思います。 あとは、エアロを付けていないといかにもファミリーカーという感じでかっこよくはありません。
総評
燃費、走行性能ともにバランスがとれていて乗っていてストレスのないイイ車です。
極々普通な、今どきのコンパクトカー。
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2002/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
とにかく燃費が良かった。自分の運転で初めてリッターあたり２０㎞を超えた車である。
気になった点
この車種に限らず、CVTの加速感が個人的に嫌い。またアップライトな姿勢で運転するこの手の車は、腰痛持ちには少し辛い。
総評
今時のコンパクトカーとして、特に良くもなく、悪くもない、といった感じ。値段とスタイルが気に入れば買っても良いのでは？
日常の足として
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2002/11～2012/6 | グレード | 1.3 ベリー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利いて快適な運転ができました。丸みがかった外見が可愛くて女性向け。
気になった点
シートが硬めで長時間の運転には不向き。疲れました。。。
総評
他のコンパクトカーと比べ、室内が少々狭い感じがします。日常の足として活躍してくれます。
可愛い車
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
外観のルックスが可愛いです。維持費が安いので経済的に助かります。 小さいですが荷物が思いのほか積めます。 小回りが利くので狭い道でも通行できるので便利です。
気になった点
パワーがあまりないので、高速道路ではアクセルを踏み込まないと 厳しいので、長距離運転にはあまり向かないです。 フル乗車では窮屈に感じました。
総評
外観のデザインがシンプルで飽きないです。 価格も安いので街乗りには最適です。 ハンドリングが良いのでとても楽に駐車出来ます。
生産終了したホットハッチ。いい玉は残っているだろうか？
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2002/11～生産中 | グレード | 1.5 ラリーアート バージョンR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/10～2012/4 |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
1.5ターボという希少な車。税金は安く、パワーは２Lクラス並。 車体が１１００ｋｇに１５００ｃｃターボなので坂道でもグイグイ登る。意識せず加速しすぎておまわりさんにお世話になりました（泣） 普通のコルトと比べてここまで変わるかというほどスポーティな見た目。 ECUを書き換え、ブースト１．５ｋ常用してましたが2万キロは壊れませんでした。（その後手放したのでどうなったか分かりませんが・・・） 0-100ｋｍ/ｈ5秒台です。狂ったように加速しました エンジン回しても１０ｋｍ/Lは切りませんでした。平均１３ｋｍ/Lと良好 よくスイフトスポーツに勝負を挑まれましたが直線では圧勝。コーナーでも圧勝でした。さすがにNAに負ける要素といえば車重くらいですか・・・
気になった点
乗り心地が硬い。リヤはトーションビーム+低扁平タイヤということもありゴツゴツです。 しかも定員4人・・・ 走り以外の部分は残念としか・・・内装はひどいです。収納は無いに等しい
総評
生産終了してしまいましたが、コンパクトスポーツではかなり熱い車だったと思います。 コルトの規格自体古いものでしたが最新のスズキのスポーツにも負けませんでした。 ４WDがあればトラクション的に最高だったかなぁ。 走りを楽しみたい方には是非オススメです。ノーマルでもECU書き換えだけでも楽しめます。 10諭吉くらいでできるのでコスパは高いです。 三菱のホットハッチをご賞味あれ！
素敵
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 2002/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
真っ赤なボディカラーが情熱的で素敵です。
気になった点
荷室が若干、せまいところが気になりましたね。
総評
ボディのフォルムとカラーが近未来的でかっこいいです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
