142件
投稿日:2013年3月30日
2
デザイン:4
走行性:1
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:1
| モデル | 2009/7~2018/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
EVは面白い。子供や障がい者でも使えると思う。
バッテリーの交換サイクルが半端ない。
車両価格よりバッテリーの維持費が高くなることが判明。太陽光発電してくれ。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/7~2018/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
派手さを求めた場合や、特化した部分を好む人にはあまりむかないであろう一台
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/7~2018/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
形がとても個性的。たまに街中で見かけるけど、やはり目立つくらいおしゃれである。
なかなか積載性がよろしくないです。まぁそれは仕方がないことですわね。
個性的でなかなかの運転のしやすさに感動です。小回りが利きやすいからかなー。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2009/7~2018/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/7~2018/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電気自動車ということで近未来的で先進的なデザインとよくマッチングしていると思います。静粛性、トルク共にガソリン車には負けてないです。
やっぱりよく言われてる航続距離の短さでしょう。途中で充電できる所の少なさを考えると長距離ドライブは厳しいかなと思います。車両価格も高い。
50キロ圏内をよく運転するという方におすすめな車です。音がないので運転時のストレスも低いです。モーターで加速も結構いいので走りも楽しめる。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2009/7~2018/2 | グレード | ベースモデル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/7~2018/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電気自動車だから、ガソリン代がかからない。運転中も室内はとても静か。
インテリア、エクステリアがちょっとチープ感がある。
通勤に使用する程度なら全く問題ないですが高速などには向いていない
投稿日:2013年3月28日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2009/7~2018/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/7~2018/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
独自のデザインと、小回りが利く機動性の高さが良いです。
燃費があまり良くない車なので、頻繁には使いづらいです。
とても機動性が良く、独自のデザインもとても良いと思います。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/7~2018/2 | グレード | ベースモデル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 55km/L |
電気自動車らしくなく、メカっぽさを感じさせないデザイン性は非常に良い。
エンジン音がしなさすぎて、本当に動いているの?とか歩行者に気づかれているの? という点が不安になります。
電気自動車の走りがけとしては非常にレベルの高い車だと思います。
軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。