クチコミ・評価一覧

アイ・ミーブ(軽)

アイ・ミーブ(軽)

総合評価

3.8

クチコミ件数:142件

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.4
  • 積載性:3.1
  • 運転しやすさ:3.8
  • 維持費:4.0
  • 新車時価格:226.2〜398万円
  • 中古車掲載台数:89
  • 中古車平均価格:41.3万円
  • 掲載されている店舗:62店舗

142

美しいエクステリアが魅力的

投稿日:2013年3月11日

デンドロビウムさん(東京都)

NoPhoto

三菱 アイ・ミーブ(軽)

総合評価

4

デザイン:3

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2009/7~2018/2 グレード ベースモデル
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。

気になった点

ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。

総評

ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。

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シルクカットじゃがいもさん(50代/神奈川県)

NoPhoto

三菱 アイ・ミーブ(軽)

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 見切りが良い
モデル 2009/7~2018/2 グレード ベースモデル
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。

気になった点

旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。

総評

標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。

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素直なハンドリング

投稿日:2013年3月10日

シルクカットじゃがいもさん(50代/神奈川県)

NoPhoto

三菱 アイ・ミーブ(軽)

総合評価

3

デザイン:3

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
  • 信頼性が高い
モデル 2009/7~2018/2 グレード ベースモデル
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。

気になった点

日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。

総評

コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。

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普通

投稿日:2013年3月9日

はなさん(佐賀県)

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三菱 アイ・ミーブ(軽)

総合評価

2

デザイン:2

走行性:3

居住性:3

積載性:2

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 小回りが利く
モデル 2009/7~2018/2 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

加速も良く、高速走行でも安定した走りが出来ました。

気になった点

個人的に、見た目があまり好きじゃなかったです。

総評

室内は狭いですが、小回りも利くし、運転しやすい良い車だと思います。

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優れたコストパフォーマンス

投稿日:2013年3月9日

ちんじゃおロースさん(60代/東京都)

NoPhoto

三菱 アイ・ミーブ(軽)

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • スポーティ
  • 室内が広い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
  • 部品が安い
モデル 2009/7~2018/2 グレード ベースモデル
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。

気になった点

サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。

総評

しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。

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スポーティな内外装

投稿日:2013年3月8日

ワンハンドワイパーさん(60代/東京都)

NoPhoto

三菱 アイ・ミーブ(軽)

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • カジュアル
  • 悪路に強い
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
  • 部品が安い
モデル 2009/7~2018/2 グレード ベースモデル
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。

気になった点

エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。

総評

あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。

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シンプルな電気自動車

投稿日:2013年3月7日

ももサブローさん(青森県)

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三菱 アイ・ミーブ(軽)

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 2009/7~2018/2 グレード -
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

運転している時、室内はとっても静かで、意外と加速がよく出て良いと思います。

気になった点

航続距離が短いので、あまり遠出が出来ないところ。バッテリーの交換費用の高さも難点です。

総評

小回りがよく、運転がしやすいです。ハンドリングもよいと思いました。

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最新の個性的な車

投稿日:2013年3月6日

ゆいにゅうさん(東京都)

NoPhoto

三菱 アイ・ミーブ(軽)

総合評価

3

デザイン:2

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • カジュアル
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2009/7~2018/2 グレード -
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

特徴の有る見た目で意外と加速力があるところや当たり前だがすごく燃費が良いところ

気になった点

車高が高すぎることや長距離運転には合ってなさそうなシートの座り心地がよくないところ

総評

丸みのある個性的な見た目で電気自動車がまだ普及してないので今はまだ早すぎると感じてしまう車

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やりくり上手

投稿日:2013年3月5日

次週さん(北海道)

NoPhoto

三菱 アイ・ミーブ(軽)

総合評価

5

デザイン:3

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • 燃費が良い
モデル 2009/7~2018/2 グレード ベースモデル
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ブレーキの回生が強化されたので惰性運転や下り坂ではグイグイ発電されます。

気になった点

外見通り車内はかなり狭く圧迫感がありシートの頭の部分が硬い。

総評

維持費が安く次世代を代表するクルマで家計も助かると思います。

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綺麗茶さん

NoPhoto

三菱 アイ・ミーブ(軽)

総合評価

4

デザイン:5

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 小回りが利く
モデル 2009/7~2018/2 グレード -
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地が意外と良くてすごい小回りが利く

気になった点

ぜんぜん長い距離は知れないので、毎日充電みたいな感じになるので 使いづらい。

総評

遊ぶ車としては最高に楽しいのだけど、実用性を考えると やっぱりまだまだだと思う。

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アイ・ミーブ(軽)の中古車

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支払総額49.8万円

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