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クチコミ・評価一覧
235件
山道には最高です。
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- 悪路に強い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が高いので前方も見やすくて運転しやすい車です。 山道を走行することが多いので車高が高いと段差も気にならないのが良いです。 狭い道でもボディサイズが小さくて小回りがきくので難なく走行できるのも良いです。 ターボ付きのモデルにしたので上り坂でも力があります。エアコンをかけての上り坂でも問題ありません。 信号待ちで後方から軽く追突されたことがあるのですが車自体はへこみもしませんでした。追突してきた車はボンネットが開いてへこんでいました。とても丈夫に作られていると思いました。
気になった点
停止状態からの発進が重い感じがします。 山道走行が多いのもあると思いますが燃費は良い方ではありません。
総評
山道を走行することが多いので車高が高いSUV型で狭い道でも安心の軽自動車ということでこれにしました。 車高が高いので視界も良くて且つ軽自動車なので小回りも良いので運転はとても楽です。 以前、信号待ちで後方から軽く追突されたことがあるのですが、車には軽い傷は付いたもののへこんだりバックドアが歪むというような事も無かったのでとても丈夫な車だと思いました。もしもの時には安心が出来ます。 少し不満なのは車重があるせいなのか停止状態からの発進は重い感じです。発進してしまえばターボもあるので気になりません。 それと高速道路の走行では強い風を受けるとふらつく感じは少し怖いです。 気になる事はありますが、山道では思っていた通りの活躍なのでこれにして正解でした。
4WDの魅力を感じられる軽自動車
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | 660 アクティブフィールド エディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
雪道や雨天時の悪路でも安定して走行することが出来てデザインの良い車を求めて4WD仕様のパジェロミニを選びました。この車の良いところはフルタイム4WDではなく2WDを常用にしていざという時にだけ簡単操作で4WDへと切り替えが出来る点です。自分の居住地域では１月～３月が降雪時期に当たるのですが、その時期の内の降雪で路面が悪い時だけを選んで4WDに出来るのは本当に便利です。デザインは軽自動車を感じさせない武骨さと力強さにコンパクトな可愛らしさが加わっていて大好きです。居住性についても箱型の車内なのでとくに不満もなく良い感じです。車高が高いので前方の視認性も広く感じられます。
気になった点
4WD時のみならず2WD走行時でも燃費が凄く悪いです。他の軽自動車と比べてしまうとどうしようもないくらいに悪いので家族所有の低燃費な軽自動車をわざわざ借りて買い物に出かける事もあるレベルです。あとこれは運転中の後続車ドライバーが気になる点になると思いますが、リアブレーキランプはバンパー上に付いているものだけが点灯してスペアタイヤ左右部分に付いているものは点灯しません、いわゆるダミーランプになっています。視認性の問題でこのような仕様になったそうですが、だったらダミーにせず全部が点灯するようにしても良かったのでは？と思います。
総評
雪道などの悪路走行での不安解消と軽自動車ならではの手軽さを考えれば良い車だと思います。あとは燃費に耐えられるかどうかの問題ですね。スペアタイヤ込みのデザインで考えられたパジェロミニ大好きです。
自分に行きたいところに行けるのは いいですね
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1994/12～1998/9 | グレード | 660 VR-II 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
山や川に写真を撮りに行っていたので車高の 低い軽自動車からの買い替えでこの車を選び ました。選択筋は２.５リッターのパジェロシ ョートボディーも候補にありましたが、山道 に入るとどうしても狭くなる所もあるので、 ボディーの小さな軽自動車を選択しました。 買い替え前と同じ軽自動車でしたが、パジェロミニは最低地 上高も高めになっているのと、外径の大きな ホイル、タイヤのお陰で悪路走行も問題なし、 また、ボディーが軽い上に４輪駆動なので、登坂能力も悪くありませんでし たし、砂地での走行も低速で走行すればスタ ックする心配も少なかったです。室内は外見 からの見た目は狭く感じますが運転席、助手 席に限れば、横方向では、そんなに狭く感じ る事はありませんでした。前後方向ではフロ ントウィンドウが直立に近いため多少の圧迫 感はありますがスズキのジムニーに比べると まだマシな方だと思います。。後部座席は横 方向に窮屈感があり、大人二人で座るのは長 距離では遠慮したくなります。
気になった点
マニュアル車を選択しましたが、燃費の悪さは 辛かったですね。燃費運転でリッター１４キロ 程の走行でした。高速道路を８０キロ定速で走 行してもリッター１６～７キロ程度で決して良 い数値ではありませんでした。あと、一部の立 体駐車場には駐車できなかった事がありました。
総評
気軽に道なき道を進んでいくには面白い車だと思います。 ただ軽自動車なので、トルクも十分ではなく たとえ４輪駆動車だと過信しすぎると 砂浜などでは簡単にスタックしてしまうので 注意が必要だと思います。
乗っていて気持ちの良い車です。
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 悪路に強い
- 収納が多い
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
こちらの車の強みはやはり必要な時に4WDを使用できるところです。 雪山に遊びに行くと雪道を絶対走ることになるので、とても頼りになります。 タイヤ径、足回りと駆動方式を考慮すると雪道やデコボコ道、滑りやすい道にはかなり強いんじゃないかなと思います。
気になった点
いろいろありますが燃費が悪いのは気になるところです。 都内を移動するとどうしても11ｋｍ/ｌ前後になり、信号機の少ない道でや止まることの少ない道路では、14～15ｋｍ/ｌになります。 高速道路では7～80ｋｍ/ｈ巡行すれば13ｋｍ/ｌ程度、100ｋｍ/ｈ以上を維持すると10ｋｍ/ｌ程度まで悪化します。 個人的には5速をもう少しハイギアにしてほしかったけど、この車のエンジンパワーからするとこの辺が限界なのかもしれません。
総評
一見すると燃費はよくない、人もあまり乗れない、その上少し音がうるさい。これだけ見るととても魅力の無い自動車のように思えるかもしれませんが、使用目的がハッキリとしていればとても良い車だと思います。 車重は安全性、剛性の確保のため、足回りもストラット+5リンク式を採用して、乗り心地や運動性能を追求して、エンジンだってよく回る面白いエンジン積んでますし、何よりパジェロ譲りのかわいい見た目。 荷物を満載して、悪路や酷道も走れて、遊びに行くのにこれほど適した車は他に無いと思います。 買ってからしばらく経ってますが今でも非常に楽しく乗れています。
我が家では安定のパジェロミニ
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 1994/12～1998/9 | グレード | 660 デューク-X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パジェロミニから普通車へ乗り換えましたが、税金やコスト的な事etc・・・なんだかんで再度パジェロミニへを購入しました。通勤や普段余り乗る機会がないので、普通車より維持費や総合的な任意保険、どれを取ってもピッタリな軽自動車を・・・！！と思い再度パジェロミニを購入。やっぱり、何度乗っても飽きの来ないパジェロミニです。男性だけじゃなく、女性でも簡単に運転が出来て維持もしやすいと思います。スーパーでたくさん買い物をしても、めっちゃ乗るので便利です。
気になった点
やはり、燃費は凄い古い車なので悪い気がします・・・じゃなく、燃費は相当悪いです。ですが、余り普段から車を乗る機会が少ない方には燃費の悪さも感じないはずです。(余り車を乗らない方なら気にならない程度だと思います・・・)
総評
車内は狭いし（車内も狭いですが、小回りが利くので、買い物やちょっとしたお買い物にはピッタリです！！）、燃費もたしかに悪いですが、何だかんだ言っても一度乗るとなかなか他の車を選べなくなります・・・きっと車との相性的なものもあると思いますが、何度乗ってもパジェロミニ飽きが来ない気がします。そんなこんなで「我が家では安定のパジェロミニ」となっています。
見晴らしもよく運転しやすい車です。
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/8～2003/3 |
| 燃費 | - |
良かった点
車を持つ前からパジェロミニがいつか乗りたいと思っていました。機会がありガンメタリックのパジェロミニを乗ることが出来ました。四駆なのですが、軽自動車なので小回りきくし、高さがあるので運転しやすいです。荷物も後ろ沢山入ります。後ろのドアが開きドアなのも良いなと思いました。ターボなので力もあるので山道も楽に走れました。一度、大雪に遭遇したのですが四輪駆動車のおかげで移動する事が出来ました。友達とドライブによくパジェロミニで行きましたが、爽快です。ハンドルも握りやすく好きな車でした。オートマ限定なのでオートマ車でしたがそれでも走行はスムーズでした。
気になった点
ターボでしたので燃費の件に関してはあまりよくなかったと思います。ターボなのかは分かりませんが、ベルト系に関しての修理が多かった様に感じます。クーラーの効きが他の車に比べると少し悪いのかなとも感じました。でも許容範囲でした。
総評
四駆が好きだけど軽自動車が良いという方にはとてもオススメの車です。運転もしやすい上に小回りもききます。普通よりもターボ車の方が山道走行も快適に走れます。後部座席は普通の軽自動車と比べると少し狭いですが、運転席と助手席は乗り心地は良いと思います。
オンロードでも似合う、ミニオフローダー
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1994/12～1998/9 | グレード | 660 VR-II 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/7～2015/6 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
中古で購入。最初は奥さんの車、次は自分の車、最後は初心者の娘の車として活躍しました。 パジェロのミニ版、ほんとうにそうです。軽ながら、存在感のあるスタイリングは、お気に入りでした。この丸目、フォグランプ、ホワイト＆ゴールドのツートン、ターボ付き、当時は探しまくり、結局ディーラーで購入しました。 ブリスターぽいフェンダーも良かったし、４気筒２０バルブ、インタークーラー付きターボですよ。燃費を気にしなければ、キビキビ走れました。 悪路は走っていませんが、娘が勤務先の泥んこ駐車場で動けなくなった時に助けに行き、実用としては初めて４駆にし、脱出できました。それ以降、娘一人でも、４駆脱出をやっていたようです。タイヤはデューラータイプではなく、オンロードタイヤだったのですが。 リアシートを常に倒していたので、積載性はバツグン。横開きのバックドアも使いやすかったです。 そして何といっても、娘の練習車としても頑張ってくれました。
気になった点
やっぱり燃費でしょうか？高速長距離では１０ｋｍを超えましたが、一般道ではまず無理でした。
総評
正直、２台目で燃費に気にしなければ、持っていたい車です。悪路は走っていませんが、オンロード専用だっていいと思います。 パジェロイオもありましたが、ミニの丸目の後期モデル、これがカッコイイです。
かわいい相棒
投稿日：2017年9月10日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 1994/12～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/8～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
普段の買い物に利用しています。軽なので小回りが利くため、田舎住みにはとても利便性が良いです。狭い道でも対向車が来たとしても、さっとよけることができ、相手の迷惑になることがありません。また RV なので、多少の山道は難なく走行できます。でこぼこした足場の悪い場所へも行くことが可能です。車体が高いため、走行中も周りや前方が見えやすく、運転しやすい車です。リアはドアになっており、ちょっと開けただけで、買い物の荷物をさっと載せることができます。バックにはスペアタイヤが付いているので、万が一の衝突時は、多少のクッション性があると考えています。
気になった点
２ドアのため、後部への乗り降りが少々不便です。また、後部に乗った感じも狭く、大きな男性は前の座席に膝が当たってしまうと思います。ベンチ型なので、背筋を伸ばして乗ることになり、長時間の運転、乗車は多少腰に負荷がかかってしまいます。 ターボがついてないので、登り道には弱く、高速では登坂車線がお勧めになってしまいます。また軽の割には 10 ｋ m/L と燃費がとても悪いです。常にエンジンがフル回転しているような元気いっぱいの音がします。またガソリンタンクが小さいので、長距離のお出かけの際は数回の給油が必要になってきてしまいます。
総評
長く乗っているので、税金が高くなってしまいましたが、そのぶん愛着があり乗れるうちは大切にしたい車です。
走りやすく、スポーティな軽自動車。荷物も載せやすく。
投稿日：2017年9月9日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1994/12～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目が気に入っているのと、軽なので小回りが聞く山道など道が悪いところでも走りやすい。 車高が他の軽自動車より高いので視野が広く見える。経にしては乗り心地はいいほうだと思います。後ろのシートはたおせるようになっているので、収納も広く大きな荷物を入れることも可能です。後ろのシートをたおせば室内は広く感じます。
気になった点
他の軽より燃費があまり良くないと思う。 タイヤ交換時は他の軽自動車より高いタイヤが必要な所。車重があるので加速が多少悪いです。二人乗りには適してますが四人乗りには不向きです。
総評
走りやすく見た目もスポーティな軽自動車。荷物も載せやすく悪路も山道も走れる。 収納もシートをたおせば大きく広く使えます。乗り心地はいいほうだと思います。 ただ交換のタイヤ等は他の軽自動車よりは割高になります。生産終了なので 今後価値が多少出るかもしれません。寒い雪国などではかなり必要とされているようです。 私の田舎でも道が悪いためこの車が必要です。四駆でオフロードは悪路で走行不能になった時度々助かりました。近場の買い物等にも重宝してます。コンパクトに収まっているので気に入っています。乗っていて楽しめる車だと思います。
お気に入り
投稿日：2015年1月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 1994/12～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/1～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
四駆のターボ付きでETCや荷物置きなどありよかった
気になった点
とくになし
総評
とてもよかった！
パジェロミニのモデル一覧
-
ボディは拡大し走行安定性が向上
-
打倒ジムニーを掲げた軽自動車版パジェロ
パジェロミニの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆パジェロミニを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
