投稿日2013年3月26日
だよさん（静岡県）
三菱
RVR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席が広く家族連れにどうぞ。トランクもそれなりにあるので収納性能も十分。
古さは隠せない、また燃費もやや悪いので経済性には不満が残る。
家族で乗るには非常に優れた乗り易く安全も高く素晴らしいファミリーカーだと言えます。
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
三菱
RVR
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.8 ビームエディション 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
三菱
RVR
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.8 ビームエディション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
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投稿日2013年3月10日
ロイピアさん（東京都）
三菱
RVR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
剛性感のある車体で安心感があるところや4輪駆動にしては燃費が良いと思うところ
小さな車体でありながら加速力がなく高速時でもスピードが上がっていかないところ
装備品が充実しているのにコストパフォーマンスがとても優れているのが魅力な小さなRV車
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（50代／男性／東京都）
三菱
RVR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.8 ビームエディション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（50代／男性／東京都）
三菱
RVR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.8 ビームエディション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
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投稿日2013年3月8日
モグランさん（大阪府）
三菱
RVR
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.8 G 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車体の大きさの割には燃費は良い。 視界が広く運転しやすい。 室内、荷室ともに十分なスペースがある。
１８００ｃｃではすこしパワーが不足している感じがする。 高速だと走行音がうるさい。
とても良い車だと思います。女性でも運転できると思います。ファミリーカーとしても活躍してくれるのではないでしょうか。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
三菱
RVR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.8 ビームエディション 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
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投稿日2013年3月7日
シュノアさん（東京都）
三菱
RVR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が良くて運転しやすいところやRV車とは思えないほど燃費が良いところ
車高が高いためなのか小回りが利かないと思うこととエンジンのパワー不足を感じること
標準的な装備が揃っていてコストパフォーマンスがとても優れていると感じる車
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／男性／東京都）
三菱
RVR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.8 ビームエディション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
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