スマホ用ページを見る
三菱ふそう キャンターの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
36件
お洒落な乗用車
投稿日：2013年3月14日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 1993/11～生産中 | グレード | 3.0 強化ダンプ 全低床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
総評
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
最適のファミリーユースカー
投稿日：2013年3月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 装備が充実している
- 視界が広い
- 部品が安い
| モデル | 1993/11～生産中 | グレード | 3.0 強化ダンプ 全低床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
気になった点
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
優れたコストパフォーマンス
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1993/11～生産中 | グレード | 3.0 強化ダンプ 全低床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
気になった点
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
総評
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
建設会社には良い
投稿日：2013年3月5日
2
デザイン：1
走行性：1
居住性：1
積載性：5
運転しやすさ：2
維持費：3
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1993/11～生産中 | グレード | 3.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良くて、ベットなどの大型の荷物が余裕をもって積める。
気になった点
排気ブレーキが利きにくくて雪道ではとても不安を覚えた。
総評
運転はしづらいですが引っ越しなどで大型の荷物がたくさん積めてよかったです。
安定感がある
投稿日：2013年2月25日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1993/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視界も良いので走りやすいです。収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。
気になった点
内装がチープなので、あまり高級感はありません。車体重量が重いので、加速時のパワーが足りない感じを受けます。
総評
外観が個性的なデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
狭い街中仕様
投稿日：2013年2月23日
2
デザイン：4
走行性：1
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 1993/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
燃費が良い。他のトラックと比べて小回りがきくので狭いところでは重宝しています。
気になった点
アドブルーが面倒。インパネのアドブルーメーターが当てにならない。
総評
新型キャンターですが、剛性が弱いのか山道はかなり不安。外側にふくらむ
仕事のクルマ
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1993/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
仕事で使いますが、意外と運転しやすくて、慣れれば楽に運転できると思います。
気になった点
これといって特に無いですが、強いて言えば、もう少し室内が広いといいです。
総評
意外と運転しやすいです。乗り心地も悪くない。長距離運転もあまり疲れない。
運搬で活躍する車
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/11～生産中 | グレード | 3.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物がたくさん積めて、積み下ろしもしやすい。また、少々乱暴に扱っても壊れないような頑丈さがある。
気になった点
乗り心地はかなり悪い。また、エンジン音などもうるさくて、快適さはない。
総評
荷物の運搬という利用で活躍する車。かなりたくさんの荷物も積める。乗り心地は無視した方がいい。
高い燃費性能
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1993/11～生産中 | グレード | 3.0 強化ダンプ 全低床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
気になった点
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
総評
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
沢山運べる車です。
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/11～生産中 | グレード | 3.0 強化ダンプ 全低床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
色々な用途によって使える、存在感のあるダンプカーです。
気になった点
デザイン性には劣りますが、大きな荷物も沢山運べます。
総評
引越しにも対応出来て、荷台にも沢山の荷物が一気に運べる所は最高です。
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆キャンターを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
