投稿日2013年2月16日
ながやさん（北海道）
日産
180SX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 5.8km/L |
カジュアルが好きでこの車を愛用していました。 スポーティーだったので、そこもよかったです
音がうるさかった
カジュアルがすごくよかったです。
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投稿日2013年2月16日
momoさん（静岡県）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
FRの2Lターボエンジンでチューニングのベース車両になる。 リトラがかっこいい。
いじるとパーツ代などお金がかかる点。
いわずとしれたSRエンジン搭載車。 チューニングのベース車両にはもってこい。 ハッチバックなのでクーペ派はシルビアへ。
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投稿日2013年2月15日
もちもち活動さん（東京都）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 1.8 タイプI |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車両価格は結構お得。加速がとてもいい。格納式ヘッドライトはカッコイイ。
しょうがない事ですが、車高が低いので対向車がちょっと怖い時がある。
免許取りたての人でも運転しやすい日産のＦＲのスポーツカー。
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投稿日2013年2月15日
ヨッピーさん（福岡県）
日産
180SX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がそくスピードも出ます、運転していて気持ちいいです。
特になし
速いかっこいい
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投稿日2013年2月15日
走るよさん（岩手県）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が非常に良くまさにスポーツカーです。一速から二速へのシフトタイミングなどとても楽しいですね。
仕方のないことですが、やはり燃費が悪いです。
最近では状態の良い中古車もほとんど見当たりません・・・。ですが180好きの人にはぜひ乗っていただきたいですね。
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投稿日2013年2月15日
けんじさん
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常にスタイリッシュでスポーツカータイプでかっこいいです
やはり古い車種ですのでガタが来ていて維持費がかかります
スピード感がありますしドリフトなど運転がとても楽しいです
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投稿日2013年2月15日
jkiyaさん（北海道）
日産
180SX
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.6km/L |
走りがとてもよく、なんといっても音が最高でした! 今の車には出せない低くうなるようなエンジン音......たまりません! 旋回性もよく、高速安定性も完璧です
ですが、すこしの悪路でもすぐにハンドルを取られてしまいます あと、車高を下げているのでよく引っかかります......... 元々の車体も結構車高が低いんです ライトの接触がよく切れることが少し気になりますね もう結構の間使っていたものなのでしょうがないかもしれませんが.... あと、ぱっしんぐしに悔いですねｗ リトラクタブルなので
旋回性のがよく使いやすい車 馬力が小さいためスポーツにはあまり向いていない 外見のかっこよさは悪いが、エアロをつけることによりとてもスポーティーでかっこよくなる。 車高の下げすぎに注意 室内があまり広くないためレジャーで使うには無理がある
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投稿日2013年2月15日
finさん（東京都）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 1.8 タイプII |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルがかっこいい。パワーもスピードもありスポーティな運転を楽しめる。
後部座席がかなり狭いので、定員乗車はきつい。また、後ろの視界が狭い。
スポーティな運転を楽しめる車。またデザインも優れていて見栄えもいい。
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投稿日2013年2月15日
コイオさん（東京都）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても存在感のあるデザインで、かなりカッコいいです。
フロント部分がとても長いので、運転はかなり難しいです。
スポーツカーの中でも独自のデザインなのがとても良いです。
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投稿日2013年2月15日
じゅんじ２３さん（広島県）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプII |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シルビアS13と同型番車種なので交換部品も多く、シルビアS13を乗ったことのある方なら違和感なく乗れるところがいいですね。。
鉄粉が溜まりやすいので、デフオイルやミッションオイルをこまめに交換した方がいいです。
シルビアの姉妹車として生まれた180SXは、車体の基本構造が共通しているので部品交換に困らないです。また、普段の整備をしっかり行えば、長く乗れる車です。
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89年4月～98年12月生産モデル
