投稿日2013年2月14日
れいさん
日産
180SX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2000ccターボエンジンはスポーツ走行にもある程度対応できる。
3ドアハッチバックなので同じタイプのシルビアよりボディ剛性は低い。
走り屋のイメージが強い。乗るならマニュアルを選択したい。
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投稿日2013年2月14日
pointshopさん（東京都）
日産
180SX
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリングがカッコいい車でした。運転もそこそこしやすい。
車が古いので劣化が激しい。
他の車にはないデザインで魅力的な車。
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投稿日2013年2月14日
ちいこさん（東京都）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9.5km/L |
シャープなフロントグリルを中心とした外観デザインと、スポーティーな走行性能と足回り。
エンジン音がやや耳に付いたが、それもまた良し。
身近な存在のスポーツカーとして、十分活躍してくれました。
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投稿日2013年2月14日
らまやまやまらさん（静岡県）
日産
180SX
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく加速、走行性能がいい。走るにはもってこいの車。
車内の居住空間が狭い。ふたり以上は乗れるがないと思ったほうがよい。
総合的に見ると趣味性がたかい車で、走りたいひとにとってはいうことなしのいい車。
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投稿日2013年2月14日
エリンギさん（兵庫県）
日産
180SX
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
部品が安く小回りもできてスポーツカーのなかで人気なボディーだと思います。
気になった点はあまりないですが、 またこう角ばった車が良いです。
総合評価は昔の、形が今にも作って、 良いスポーツカーを作って欲しいです。
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投稿日2013年2月14日
焼きそばパンさん（愛知県）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインがかっこ良くて、よかったです。
燃費が、もっと良いといいなあと思いました。
デザインとボディラインが、すごくカッコイイ車です。
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投稿日2013年2月14日
エリンギさん（兵庫県）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
昔ならではの形！今では部品も安くとてもいかつい車！ なんと言ってもボディーが滑らか！
気になった点は、今はもう乗らなくなった車で中古が多いけどでもたこんな形のを出して欲しいです。
昔のボディーに憧れる人はシンプルでスポーティで今でも愛されていること。
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投稿日2013年2月14日
フェーダーさん（東京都）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくその見た目のかっこよさはずば抜けています。正直ノーマル状態では「？？？」な状態ですが、いじればいじるほどにかっこよくなる車。FRでハンドリングもよく、加速も十分に満足が得られます。また、ハッチバックであるためにラゲッジルームが広く荷物は結構乗せられます。
このご時世、世間様の見た目はよくないかもしれません。改造率も高いために敬遠される可能性もあります。また、ターボ車だったため、燃費は決していいとはいえません。
シルビアの女の子用として販売されたこの車。しかし、蓋を開けると爆発的大ヒット。S14の失敗もあり、販売台数はかなり伸びました。結局シルビアが生産を終了する1998年までほぼ変わらない見た目で販売され続けたのは人気が高かったことを裏付けると思います。もうかなりいいタマは減ってきていると思いますが、最初の車としても、乗り続ける車としても期待を裏切らないと思います。
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投稿日2013年2月13日
ほのうさん
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても良く走る車で、スポーティーな外装がかっこいいです。 加速時も安定しているので、走るのがとても楽しくなります。
スポーツカーゆえに燃費が悪いので、経済的にはやさしくないです。 内装が思っていたよりチープな感じがします。
走行性能がとても高いので、安定した走行ができます。 外装のデザインもワイルドな感じで満足しております。
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投稿日2013年2月13日
こむかほまなはなさん（東京都）
日産
180SX
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくめちゃくちゃかっこいい車です。オススメです！
燃費がそこまで良くないのでガソリン代が気になりますが、大きな影響はないです。
外装も内装もとてもかっこいいので即決で買いました。自信を持ってオススメできます。
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89年4月～98年12月生産モデル
