投稿日2013年2月22日
ＡＤｈさん
日産
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総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
年式が古くなってきているので状態をよく確認する必要がある
運転しやすく初心者でも扱いやすい。後輪駆動なので小回りがきく。
年式が古くなっているが手直しすれば現役のスポーツカーに匹敵する運動性能を持っている
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投稿日2013年2月21日
ｓａｒｐｏｍｕさん（愛知県）
日産
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総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物がたくさん積めて使い勝手が良いです。 外観デザインがかっこいいです。
狭い道などには向いていなくて走行が少し難しいです。
運転しやすくて装備もなかなか充実しています。 荷物がたくさん運べて燃費も良いです。
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投稿日2013年2月21日
デミさん（静岡県）
日産
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総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
数年前の乗用車にもオプションでしか無いような装備も標準！
シフトインジケーターがメーターパネル内に無いのでセカンドにしたままだと忘れてしまう
とても良いですっ！乗り心地はもちろんのこと、見た目、使いやすさなどどの点で見ても大変お得でいつもウキウキして乗っています！
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投稿日2013年2月21日
EIJIさん（広島県）
日産
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総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.5 DX |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室のスペースが広く、荷物の出し入れがしやすくて良い車です。
後方がみづらいですね。あと車体が長いので、慣れていないと曲がるのに一苦労です。
仕事で使ってます。仕事用の車として使っているだけのことはあり、荷物が沢山載せられ、出し入れがしやすくて便利です。
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投稿日2013年2月21日
葉山遊山さん（60代／神奈川県）
日産
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総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.2 VE |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
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投稿日2013年2月21日
葉山遊山さん（60代／神奈川県）
日産
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総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.2 VE |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
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投稿日2013年2月21日
葉山遊山さん（60代／神奈川県）
日産
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総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.2 VE |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
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投稿日2013年2月21日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
日産
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総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.2 VE |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
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投稿日2013年2月21日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
日産
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総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.2 VE |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
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投稿日2013年2月20日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
日産
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総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.2 VE |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
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06年12月～生産中
