153件
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 1998/12~2003/2 | グレード | 2.0 エクシモG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内の広さは、かなり優れていたと思います。上級グレードの車としつない装備は共通であったので、高級感を感じれました。
良くも悪くも、車体が大きいという点は、2000のエンジンでは、少し不足のような気がしました。
大きい車体を生かしての遠出から、近所への外出等、長い期間所有しましたが、エンジンの故障は皆無でありました。もう少し、大きなエンジンのクラスを買っていれば、運転する楽しさも感じれたかもしれません。他メーカーの同等クラスにはなかった車格とV6エンジンのせいもあったかもしれませんが、少しお高いと感じたのも事実です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/9~1994/7 | グレード | 2.0 ツーリングSV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
正直あまりカッコいいとは言えないデザインでしたが、シルビアやR31についていた、プロジェクターヘッドライトがかっこよかったと思います。スカイラインやローレルと基本的に同じ、RB20DETが乗っていたので、走りも満足できる車です。R31スカイラインにも付いていた、ハイキャスと言う4輪操舵システムも搭載されている少し贅沢な車です。この後はFFになりますが、初代はスカイラインやローレルと同じFRです。
プロジェクターヘッドライトはかっこよかったですが、スタイル全体的にはあまり良いとは言えなかったと思います。
スカイラインやローレルと基本骨格が同じですので、マルチリンクの足回りです。走行性能も乗り心地も満足できるレベルにあります。好みの分かれるデザインであったことも、この車の特徴と言えます。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1988/9~1994/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思っていたより運転がしやすくふわふわした感じがしたがしっかりしてるところもある。
後方が見難い
長距離ではなく中距離向き。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1994/8~1998/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日産を代表するFF高級セダン車のセフィーロは、乗り心地が最高に良いです。パワーもあり安定した走りが出来ます。
特に御座いません。日産を代表する車だけあって、すべての面でトップクラスだと思います。
視界が広くてよく見渡せ、安全に運転する事が出来ます。ゆとりある室内は快適です。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:2
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1988/9~1994/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/1~1998/12 |
| 燃費 | 6km/L |
5人のセダン型だけど若者向けに作られていて 不満なく乗れた。
日産特有の内装がちゃっちい。
走り系にもラグジュアリー的にもどちらにも対応した 良い車でした。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1988/9~1994/7 | グレード | 2.0 ツーリング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントマスクは好き嫌いが分かれますが自己主張が強く個性的でお気に入りです。足回りがしっかりしているので高速運転時も安定した走りができます。
ブレーキの効きが甘く早めにブレーキングしない思うように止まらず焦ります。街中では安全運転を心がけましょう。
同グレードのスカイラインの影に埋もれ地味な存在ですが良い車です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/12~2003/2 | グレード | 2.5 25Sツーリング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの静粛性が高く安定性があるので乗り心地が良いです。
インテリアの雰囲気が落ち着き過ぎていると思います。
乗り心地が良くて高級感のある、年配者向けの車です。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/12~2003/2 | グレード | 2.5 25Sツーリング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
よい感じに加速することが出来る車なのでかなり楽しめるからおすすめです
ハンドリングがしっかりとしているので、いろんな場所で大活躍するぞ
とても良い感じの車であり、是非とも乗ってほしい一台でもあるおすすめ
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1988/9~1994/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速、ハンドリングともに4ドアセダンでは十分すぎる性能。
デザインの好みが同タイプのローレルと別れる。個人的にはローレルが好み。
走り屋仕様にするならばマニュアルを選択したいが、中古はそれなりの乗り方をした車両が多いため、ATを購入してMTに載せ替えがベスト。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/12~2003/2 | グレード | 2.5 AX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
FFのミドルセダンでありながら、V6のエンジンを搭載しており滑らかな走りが可能。デザインもおしゃれで個性的。
人によってはサイズや維持費などの部分から、総合的に中途半端に感じる車種だと思う。
外見や走りの部分は評価できるが、内装や装備の部分は今ひとつ。
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン
FFレイアウトを採用し広大な室内空間を実現
TVCMも話題になったFRコンフォートセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。