投稿日2013年2月20日
竹さんさん（愛知県）
日産
エルグランド
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
開放的な室内空間が素晴らしいですね。移動する小部屋ですね。乗り心地も良くて疲れにくいので遠出するのに最適です。運転席からの視界が広く運転しやすいです。
これだけ使い勝手の良い大きな車ですと、お値段の方が気になりますね。機能にあったお値段ではありますが、やはりお高いですね。
大人数で移動したり、沢山の荷物を積んだりと使い勝手の良い車です。室内が広く乗り心地が良いので、長時間の移動による疲れが溜まりにくくて素晴らしいです。ファミリーカーとして最適ですね。
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投稿日2013年2月20日
minakenさん（鹿児島県）
日産
エルグランド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トップクラスの車内の広さだと思います。大人数でも乗れますね。
見た目通り、かなりの大きさなので燃費や小回りは残念です。
大人数で乗るにはもってこいの車ですね。ファミリー向けですね。
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投稿日2013年2月20日
はるくんさん（東京都）
日産
エルグランド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 3.5 ライダー |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
実際乗ってみると、見た目よりも車内が広く、とても楽なドライブです。
高速道路、一般道共に、特に気になる点はありません。
装備、エンジン、何をとってもキングに相応しい感じがしました。
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投稿日2013年2月20日
コークさん
日産
エルグランド
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
3列目シートがｽﾗｲﾄﾞして、跳ね上げができるのが便利です。
乗り心地が少しフワフワしているので、もう少し硬い方が良いと思います。
ミニバンにしては動力性能が優れていて、広さも十分ある良い車です。
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投稿日2013年2月20日
ｓｏｕｋｏｂａｎさん（兵庫県）
日産
エルグランド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 2.5 250ハイウェイスター |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
列目までのシートの造りは考えられていて快適です。サスペンションがほんとに程よい堅さで心地がいいし、疲れにくいと思う。
ラゲッジは広くはないです。最近のミニバンは3列目の乗り心地のはあまり重点を置いていないのか、単純すぎると思う。
予想以上の走行性能、程よい硬さの乗り心地。維持費も安いし2.5で十分満足。見ての通り大きな車なので決して運転はしやすくなく、取り回しは良くありません。
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投稿日2013年2月20日
ハルキの憂鬱さん（50代／東京都）
日産
エルグランド
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 2.5 250XG 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
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投稿日2013年2月19日
カタオカさん（愛知県）
日産
エルグランド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
Ｔ社の車っぽいデザイン 快適装備充実 豪華なリアシート(２列目) ＦＦ化により車内が広くなった 低重心化した 全車ＣＶＴ化
２５００ＣＣが直４になってしまった パクリっぽいフロントマスク
ＶＱに乗ってみてまず思ったのが低回転から重さを全く感じさせない軽やかな加速です｡ 路面の突き上げ感も少なく、思いの外良く曲がります。 また、全快加速させると､エンジン回転が先に上昇したあとグングン加速していきます ２ｔのミニバンの加速ではないほど速いです。 乗って無いけど２.５Ｌの方が良いと思う。 ＶＱは速すぎるので赤の切符をたくさん貰えそうです。
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投稿日2013年2月19日
ひでおさん（沖縄県）
日産
エルグランド
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席は当然、助手席 後部座席でも快適な空間があります。長距離移動でも苦になりません。
箱形ゆえ仕方ありませんがボディ硬性は弱く感じました、また 内装はプラスチックが多く安っぽく見えてしまうのが残念、、
価格が、 ちょっと高いような気もしますが、乗り心地 走り ボディのデザイン 所有感を考えると頑張って購入するのもありかと思います。車自体のサイズが大きいため保管場所を考えさせられますけど、、
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投稿日2013年2月19日
モイキさん（東京都）
日産
エルグランド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントデザインに高級感があり、もちろん荷物も入ります。
走り出しの加速がとても悪く、スピードがなかなか上がらないです。
大きな車ですが高級感があり、荷室が広くて荷物も入ります。
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投稿日2013年2月19日
たおいさん
日産
エルグランド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広いので、居住性が高くファミリーカーに最適です。 視界が広く運転しやすいので安全面でも良い。 馬力があるので、スムーズに走行できる。
車高が高いので、子供や高齢者の乗り降りが不便です。 車体が大きいので、駐車するのが大変です。 重量があるので燃費があまり良くないです。
迫力のある外観なのでかっこいいです。 荷室に大きな荷物も積めるので便利です。 乗り心地はとてもいいと思います。
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