投稿日2013年2月7日
たーやんさん（京都府）
日産
リーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
EVという目新しさで試乗してみたが、まず当たり前だが静か。そしてもの凄くトルクフルな走り。正直びっくりした。何より安価な電気代で走ることが出来るというのだから、燃費はとりわけ期待できそう。長距離は走らないことはカタログスペックで分かっているので追求はしない。
近未来的な外観なのだが、どことなくのっぺりとした感じがする。リアはカッコいいと思う。あと、エアコンを使うとやはり航続距離に直に影響することもあり、ガソリン車とはまた違った所で気を使う場面が増えるかもしれない。値段も考えてほしい所。
今は、量産化されて更に安くなるのを待つしかない段階だと思う。ただ、カーシェアリングや短時間のレンタカー用途にはニーズは高いのではないかと思う。何より排気ガスが出ない車なので、今後に期待したい。
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投稿日2013年2月7日
さっじえあさん（大阪府）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
充電が思ったよりと早くできるのがいいですね。ちょっとした買い物に行くのには最適な車だと思いますね。
加速力がいまいちですね。それと、充電するところが少ないのがちょっと難点ですね。
環境にとても優しい車ですね。これから主流になっていくであろう車だと思います縁。
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投稿日2013年2月7日
サンオイさん（東京都）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音が全くしませんので、驚くくらい静かです。
家以外で充電できる場所がほとんどないので、しっかりと充電しておく必要があります。
走行性能はあまり高くありませんが、エコな車で素晴らしいと思います。
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投稿日2013年2月7日
ヨウスケさん（千葉県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が抜群に良いところ。小回りが利くところがよかったと思います。
初期投資の値段が高いところと普及率の低さが気になります。
最新技術が盛り込まれた車です。今はまだ普及率が少ないですが、普及されて来ればいいと思います。
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投稿日2013年2月7日
桃さん（香川県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかっこいい。また電気自動車なのが魅力。
色が暗い。もっと明るく女性向けなものも見たい。
電気自動車がもっと普及すればいいと思うので 自分の購入にもこの車を検討したい。 電気自動車の中でNO.1というのも惹かれるところではある。 色のバリエーションが地味なのが気になる。
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投稿日2013年2月7日
ぽたぽ焼きさん（愛知県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エコモードでも通常モードでもなめらかなドライビングが出来ます。エンジンの音がほとんどしないのは未知の体験で面白いですね。
フル充電でも100キロ強くらいの走行距離しか走れないので、旅行などは難しそうです。それと充電環境がまだまだ整っていないことも気になります。
街中では異色を放ってかなり目立つことが出来るでしょう。走りもかなり快適です。自宅で充電して、遠出しないならばアリかも。エコへ貢献している実感も出来ます。
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投稿日2013年2月7日
みーやんさん（北海道）
日産
リーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても静か コンパクト 排気ガスを排出しない
まだ充電できる場所が少ないため不便
とてもエコロジーだが、今の段階では不便
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投稿日2013年2月7日
ノリユキさん（北海道）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静かで、しゅっと加速感が気持ちいい。
充電のもちがもう少し、あっても良いのではないだろうか。。
伸びのいい加速と、静音性は申し分ない。 充電の持ちが課題だが、全体的なつくりはすごくいいと思う。
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投稿日2013年2月6日
モリモトさん（北海道）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
驚くほどスムーズで静か、インパネのグラフィックもきれいでとても近代的です。
家で充電はできますが、ガソリン車でなかったことをするのが大変だと思うときもあるかな
静かで、加速もパワフルだし、なにせco2排出ゼロで環境にやさしい！
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投稿日2013年2月6日
ｍａｃａｗさん（神奈川県）
日産
リーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～2017/9 |
| グレード | X |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 99km/L |
エンジンが無いから当然なのだが、とにかく静か。 ＭＴから乗り換えたときにＡＴよりもダイレクトで良い。 どこからでも加速するトルクの太さ。
実質１回の充電で120km（ヒーターＯＮだと80km）くらいしか走れない。 ガソリン車で言うと「常にEmptyランプ点灯状態」か「ガソリンタンク10Lの車」という感じ。
２週間モニターで借用しているが、私の使い方ではエアコン＆ヒーターは使用できません。 バッテリー容量が２倍以上にならないと実用にはならないです。
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