373件
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内がとても静かだけでなく高級感の有るような内装で乗り心地も良いので快適に過ごせるところ
満タン充電しても走行距離が短すぎると感じるために遠くにはいけないところや充電時間が掛かること
電気自動車なので充電が必要なため近距離を使うには良いが長距離運転するには不便を感じる車
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電気自動車なので音が異常に静かでタイヤの走行音しかせず、乗り心地はとても良いです。車体がコンパクトなので小回りが利いていて、ハンドル操作は容易です。
電気だけなので、電気スタンドが無い地域ではとても不安になると思います。 加速がガソリン車よりも若干遅いと感じました。
車の買い替えのため試乗しました。電気のみのため電気スタンドが近くにないので購入せずでした。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音がとても静かで、加速がスムーズ、丸みを帯びたデザインも可愛らしくとっても運転しやすかったです。
これといった問題点はないが、価格が高い事と、電気なので長距離の移動に不安がある。
静で乗り心地がいい、環境問題を考えればこれから浸透していく車だと思う。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはりガソリン代を考えると、電気で走るというだけで非常にお得。内装の作りも近代的でイイ。
不安なのはやはり航続距離。長距離移動となると充電を考えなくてはならなくなり、行動に制限が発生すると思われる。
充電インフラさえ整えば、もっと売れる車だと思う。というか、充電インフラをもっと整えてから売るべき車。だからイマイチ売れない。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静寂である 加速が良い サポートがいろいろ手厚い 環境に優しい 新しいステータス・シンボル
走行距離がまだ不十分だが、通勤用には十分。(車は使い方で選ぶべきものだから) 買って文句を言うのではなく、じっくり調べて、試乗して、納得して買えば、短所は無い
決して安いとは言えませんし、これから進化していくとは思いますが、環境性能を考えれば、 ベストな選択でした。全てに満足してます。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
全体的にそつなくまとまっている車なので、何かに特化したものがほしい人は微妙に思うだろう
しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音が静かでスムーズな 走りが出来る車だと思います。
充電箇所が少ないので長距離運転 などの時には不安なる。
燃費がいいので維持費が 掛からないところがいいです。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:2
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく加速が凄い。3.5Lのガソリン車並の速さ。
やっぱりデザインが今ひとつ。もう少し考えてほしい。
速いし、変速が、無いので走りがなめらか。電費と表示されるのも面白い。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転操作性は抜群で、女性向きの車だと思います。
充電スポットがまだあまりないので長距離運転は心配です。
いずれ電気自動車がメインの時代がくるはずです。それまで問題点を解決して欲しいです。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~2017/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行時の静粛性がすばらしいです。今まで乗った車の中でも最高レベルです。
リアガラスが小さくて後方の視界に難ありです。
なんといっても静かです。快適なドライブができますよー。
新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現
安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目
ゼロ・エミッションの電気自動車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。