373件
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので車庫入れするのに苦労します。
落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても静かでスムーズに運転できます。電気自動車なので環境にもやさしい。
一回の充電で走れる距離が短いので、長距離運転には向かないと思います。
環境の整っている地域以外では不向きですが、思っていた以上によくできた車でした。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言っても静かで振動のないスムーズな走り。燃費がよい。手軽に充電できる。
地域に乗っては充電施設がまだ少ない。加速が若干悪い印象。エンジン音がしないので歩行者に気を使う。
音の静かさ燃費はすばらしいが、400万前後の価格と充電の手間などと欠点もあるといった印象です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり電気自動車ということで、燃費は最高に良いです。
あまりにも静か過ぎるので、通行人に気づいてもらえません。
とても経済的な車で、燃費の良さは最高だと思います。
投稿日:2013年3月26日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りが静かで加速感も思ってたよりも悪く無い印象。家庭電源で充電できるので経済効果大。
満タンで2百キロしか走らないのは不安。一回の充電で3百キロ以上になれば選択肢になる。
知人のリーフを運転させてもらい、燃費等の感想も聞きました。 家庭の電気代にもさほど影響せず経済的にはすばらしいですが、長距離乗るとなると充電設備の充実がまだまだで心配との事でした。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり静かな車ですね。さすがEVらしく発進時や加速時はスムーズかつ静かでパワフルな印象ですね。
急速充電器の設置箇所はまだまだ少ないですね。あと、リアガラスのサイズが小さめで後方視界が悪いですね。
総体的にはEVだからといっても肩肘張らずに違和感なく運転が楽しめる車ですね。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これからもどんどんと進むことが出来る力強い走り方が出来る一台
安定感はあるものの、派手さやスピード感などに不満が残るかもしれない
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
投稿日:2013年3月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りが静かで加速感も思ってたよりも悪く無い印象。家庭電源で充電できるので経済効果大。
満タンで2百キロしか走らないのは不安。一回の充電で3百キロ以上になれば選択肢になる。
エンジンのない本格的電気自動車としてもっと普及してほしいけど、まだ価格が難点。補助金があってもまだ負担が大きい(Sグレードで約250万円)。
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思っていたよりも操作性が良かった。 というか、普通の感覚で運転できたのが最初の驚きでした。
充電の問題だけクリアできれば購入したいと思いました。今は日産自動車で定額制の充電ができるのでそれも選択肢の一つです。
いろんな声が集まっていると思いますので、次のモデルに期待します。
新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現
安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目
ゼロ・エミッションの電気自動車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。