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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

日産 マーチカブリオレ 1997年8月~1998年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

マーチカブリオレ1997年8月~1998年10月生産モデル

マーチカブリオレ
1997年8月~1998年10月生産モデル

総合評価:3.8

 クチコミ数: 36

デザイン:3.6|走行性:3.5|居住性:3.2|積載性:3.1|運転のしやすさ:3.7|維持費:3.5

 

新車時価格: 170万円~180万円  
中古車相場: 40万円~75万円

中古車掲載台数: 4台
掲載されている販売店数: 4店舗

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36 件ヒット  1~10件を表示
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カジュアル

投稿日2013年3月31日

カジュアル

石元さん(鹿児島県)

日産
マーチカブリオレ

総合評価:3

デザイン:2|走行性:2|居住性:1|積載性:1|運転のしやすさ:2|維持費:2

特徴

  • 加速が良い
  • 小回りが利く
モデル 1997/8~1998/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

よく走ります。小回りもきいてすいすいです。ひときわ車体がコンパクトで収納 も多く,積載性もあり,スポーティな車で,効率感があります。遠出な どアウ トドアにぴったりです。

気になった点

燃費が結構良いとなっていますが,走った感想としては,もう少し低いのかなと いう感じです。

総評

スポーティでアウトドアライクなコンパクト。買い替えを検討していますが,車 自体に信頼もあるので間違いないと思います。

3人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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心地よい

投稿日2013年3月29日

心地よい

すぱろさん(神奈川県)

日産
マーチカブリオレ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1997/8~1998/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い

気になった点

安定した性能を発揮させることができるが、細部などは物足りなく感じる

総評

乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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運転しやすい

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

つぼさん

日産
マーチカブリオレ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1997/8~1998/10
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観のデザインがシンプルで飽きないです。ハンドリングが良いので、とても楽に駐車出来ます。

気になった点

パワーがあまりないので、高速道路ではアクセルを踏み込まないと厳しいです。長距離にはあまり向かないです。

総評

外観は小さいですが、荷物が思いのほか積めます。小回りが利くので狭い道でも通行できるので便利です。

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お洒落な乗用車

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

バレンシアみかんさん(40代/男性/東京都)

日産
マーチカブリオレ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 部品が安い
モデル 1997/8~1998/10
グレード 1.3
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。

気になった点

サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。

総評

美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。

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電動幌が便利です

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

カズ77さん

日産
マーチカブリオレ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • カジュアル
モデル 1997/8~1998/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

電動幌は短時間で簡単に開閉できるので、気軽にオープンに出来ます。

気になった点

車体剛性が低いです。CVTの変速にスムーズさが無いです。

総評

スタイリングはあまり良くないですが、気持ち良く運転できる車です。

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安心感と居住性の高さ

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

毎朝成分無調整牛乳さん(50代/男性/東京都)

日産
マーチカブリオレ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
モデル 1997/8~1998/10
グレード 1.3
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。

気になった点

サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。

総評

大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。

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よさが光る

投稿日2013年3月24日

よさが光る

キャシさん(神奈川県)

日産
マーチカブリオレ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 押し出しが強い
モデル 1997/8~1998/10
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ

気になった点

手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない

総評

乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

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運転しやすい

投稿日2013年3月11日

NoPhoto

おじゃふさん(神奈川県)

日産
マーチカブリオレ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 信頼性が高い
モデル 1997/8~1998/10
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

荷物も人もしっかりとのせることが出来て、汎用性が高く、運転も楽しく出来る

気になった点

全体的にそつなくまとまっている車なので、何かに特化したものがほしい人は微妙に思うだろう

総評

安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう

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オリジナリティのあるカーデザイン

投稿日2013年3月11日

NoPhoto

デンドロビウムさん(東京都)

日産
マーチカブリオレ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 悪路に強い
  • 荷室が広い
モデル 1997/8~1998/10
グレード 1.3
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。

気になった点

サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。

総評

ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。

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車体剛性に自信有り

投稿日2013年3月10日

NoPhoto

シルクカットじゃがいもさん(40代/男性/神奈川県)

日産
マーチカブリオレ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 小回りが利く
モデル 1997/8~1998/10
グレード 1.3
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。

気になった点

大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。

総評

オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。

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