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Muchachoさん（兵庫県）
投稿日： 2013年2月11日
世界のトレンドに乗った国産コンパクトカーが日産から発売された
総合評価
3点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 2
- 居住性：
- 2
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- -
良かった点
宣伝のとおり燃費がとても良いのが印象的です。平坦路を40ｋｍ/ｈで走らせると24ｋｍ/L、緩やかな上り坂でも18ｋｍ/Lとなりました。
気になった点
エンジンかトランスミッションか判りませんが、低負荷時にもかかわらずNA仕様にはないメカニカルノイズが大きく聞こえてきました。
制動感の出方が踏力にリニアに出てくれません。踏み始めには弱いと感じて、さらに踏み込むと急に制動感が立ち上がります。このような癖はNA仕様にはありません。
サスペンションが動きにくいようで、路面の不整による細かい突き上げが常に感じられました。
車載の瞬間燃費計の表示は最高で30ｋｍ/Lですが、条件が良ければそれを上回る燃費が得られそうですので、50ｋｍ/Lぐらいまで表示できるようにしてあるといいと思いました。
総評
過給器を使ってエンジン本体を小さくするというトレンドに乗ったノートの燃費は予想以上に良いものでした。
乗り心地の改良が今後の課題でしょう。
特徴
- カジュアル
- 燃費良
- メーカー
- 日産
- モデル
- 2012/9～生産中
- 所有者
- 試乗車
- 燃費
- -
- 車種
- ノート
- グレード
- 1.2 メダリスト
- 所有期間
- -
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