1212件
投稿日:2013年10月2日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 15M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/12~ |
| 燃費 | 12km/L |
形がよく 中の広さも十分で、乗り降りがしやすい。荷物も乗せやすい。
特になし
形がよく乗りやすい
投稿日:2013年4月1日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
視界がとても広くて、運転も疲れなく、万人向けと思います。 左右の死角もあまりなく、この点でストレスがすくなくて済む。
デザイン性は満足いきませんが、実用車としては問題ないでしょう。
ワンボックスのようにも使え、高齢者の乗り降りも楽で、車いすを収納(折りたたみ式)も可能で、気に入りました。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 15M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなサイズであるため、小回りがきき、街乗りで大活躍する車です。
内装のデザインなどがシンプル過ぎて、少し安っぽく感じました。
街乗りで大活躍する車であるため、日常生活に重宝します。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 15M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
発進時から100kまでの加速性能 エンジンの静粛性、車両価格、小回りが効く、燃費が良い(15~17k)、ハッチバックで買い物等で扱いやすい。
ハンドルの剛性感が充分なのですが、走りに徹すると足りない感じです 曲がるときのハンドルの回転数も多い感じでS字カーブの連続では他車に遅れます
日常の脚としては癖も無く非常に乗りやすい車です キーレスエントリーも便利ですね
投稿日:2013年3月31日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 ライダー Vパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/11~ |
| 燃費 | - |
普段このサイズは乗らなかったので小回りの良さに驚きました。
大人五人は厳しい狭さ。ハンドリングも落ち着きがない感じ。
全体的に中途半端な感じで、今の時代なら軽を買う方がお勧めかなと。
投稿日:2013年3月31日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オートエアコン、エンジンスターター、スマートキー、ドアロック連動ミラーなど快適装備が充実。
CVTのためなのか、低速域でのギクシャク感がある。
価格的にも、日常の足として気軽に乗るには良くできたクルマ。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもスマートなデザインで、小回りも利くのが良いです。
ブレーキングが弱く、しっかりと踏まないといけません。
デザインがかなり若者向きで、とてもスマートです。
投稿日:2013年3月31日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広くていい。車高も高く乗り降りがしやすい。
外装のデザインが丸い感じなので、女性向けの車かなと思う。
内装や車内の広さは申し分ない。外装は女性っぽいので、男性にはオススメできない。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スカッシュラインでエアロパッケージにしてカッコイイ。フィット似だと言われているようですが、フィットよりワンランク上の質感があります。
信号が緑になって加速しようとするときにアクセルへの反応がちょっと鈍ります。
そんなにお金の余裕がないから燃費よいと本当に助かります。総合的に二人か三人家族でしたら新ノートはお薦めできる車だと信じています。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
無難なデザインで誰にでもフィットする車です。燃費は抜群です。加速の良い走りをします。
シートが柔らかすぎて長時間座っていると疲れる。インテリアが若干チープ。
低価格のわりに良い車です。室内は広く運転しやすいです。走りも安定しています。
進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目
HR12DDR型ユニットを搭載
立体駐車場にも入る優れたパッケージング
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。