1212件
投稿日:2014年2月13日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3~2013/6 |
| 燃費 | 8km/L |
パワフルだった。ハンドリングもなかなか良いので、普通に街中で乗るぶんには良し。
燃費があまり良くない。
小回りが聞くので楽。
投稿日:2014年2月12日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費よし。かっこいいし。内装もよし。思いのほか中が広い
特になし
燃費よし
投稿日:2014年2月11日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
| 燃費 | - |
車体がそれほど大きくないのに、車内空間が思った以上に広く感じて快適だった。
燃費の関係で装甲を薄くしたために、北海道の冬だと暖房をガンガンつけないと寒い
平均してかなり満足。冬に寒い点はこの車に限らずほかの低燃費の車も同じなのであまり気にしない。
投稿日:2014年2月11日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 28.4km/L |
小回りが効き乗り心地や、デザインも良いそしてなにより燃費が良い
荷物を載せれる量が少ない
全体的に良い
投稿日:2014年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/11~ |
| 燃費 | 14km/L |
取り回しがいい。小回りが効く点が気に入っている。
デザインがイマイチ。
もう少し頑張ってほしかった。
投稿日:2014年2月11日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 メダリスト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
| 燃費 | 17km/L |
デザインがシャープ。コンパクトカーながら室内の広さに満足している。街乗りが主だが燃費も良い。
排気量が小さいためやむ負えないが馬力がもう少し欲しい。
デザインがシャープでコンパクトカーながら室内空間が広い。維持費、燃費もお薦め。
投稿日:2014年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインもおしゃれで、乗りこなすのが自慢できる。小回りがきき、便利
車内の臭いが少し気になる。工業製品臭いのが辛いところである
7年ほど乗っているが全くボロの出ない素晴らしい車である!
投稿日:2014年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/5~ |
| 燃費 | - |
小回りがきき、乗りやすい。デザインもおしゃれでみんなに自慢できる!
匂いが臭い
乗り心地はよい
投稿日:2014年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 15RX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7~2013/11 |
| 燃費 | 17km/L |
中古車での購入でしたが良かった点を記します。 1 燃費が良かった。(街中リッター15キロ、高速道リッター23キロ位です) 2 装備が充実しており(自分のグレードは最上位)HIDヘッドランプ、オートライト、キーレス スタート、フロント両席アームレストなど不足は無かった。 3 トランクスペースは十分広く、荷物の収納が容易だった。 4 オートエアコンでプラズマクラスター付き。 5 大人4人が十分乗れる室内の広さ。
1 後席足元が少し狭い。 2 街中走行では過不足無い動力性能だが高速道の追い越し加速などは若干不足気味。 3 クラス相応とは思うが室内の質感がいまいちでプラスチッキーに感じる。
新型ノートも乗ったことはありますが動力性能、室内の質感、装備などは旧型の方が 優れていると感じました。 中古車でノートを購入するなら現行型よりも旧型ノートの方がコストパフォーマンスは 良いとおもいますので購入を考えている人は一考してみて下さい。
投稿日:2014年2月7日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音が静かで快適な運転が出来ます。収納スペースが広いので幅広い用途で便利です。
特にありませんが強いて言えば高速走行時、若干の力不足を感じる程度です。
外観がスポーティーでありながら室内も広くファミリー向けでもある。総合的に大満足な車です。
進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目
HR12DDR型ユニットを搭載
立体駐車場にも入る優れたパッケージング
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。