1212件
投稿日:2014年1月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいいところと、見た目がカジュアルなところが気に入りました。
トランクルームが独立していないところが、少し不満です。
燃費の良さがいいです。外観も適度にカジュアルな感じがいいです。
投稿日:2014年1月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/8~ |
| 燃費 | - |
アイドリングストップなどいろいろな機能が付いていてよかった。
特になし
とくに
投稿日:2014年1月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 X DIG-S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーにしては車内の空間は広めで、後部座席もスペースに余裕がある 1200ccの排気量ながらエコスーパーチャージャーのおかげで始動~低速時もパワー不足は感じない
街乗りでは公称燃費の2/3程度
外装、内装ともにスッキリまとまっていて乗り心地も快適 チョイ乗りから旅行まで幅広くこなせる 買って良かったクルマです
投稿日:2014年1月21日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 15G FOUR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目は現在のNOTEよりも気に入っています。荷物はかなり乗ります。
燃費がカタログ記載×0.6とったところで、もう少し伸びてくれればと思います。
足回りもしっかりしていますし、ガタが来るまではしっかり乗り続けようと思います。
投稿日:2014年1月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
収納スペースが多く加速もスムーズでのりやすくドライブに最適な車でよい
デザインがもっとカジュアルでかっこいいものだとさらに良いと思う
乗り心地がとても良い車で長時間のドライブでも疲れにくい車でとても良い
投稿日:2014年1月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く街乗りにぴったりと感じることやバックモニターなどの装備品が付いているところ
スイッチ類が慣れないと使いづらいところや高速道路の走行ではパワー不足を少し感じてしまうところ
必要な装備品が揃っているにも関わらず、とてもコストパフォーマンスに優れている使い易い車
投稿日:2014年1月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 15X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/11~ |
| 燃費 | 15km/L |
2000ccの車からの乗り換えでしたが、高速道路での走行安定性・加速感以外において不満はありません。価格・燃費・適度な荷室(二層式になっており見た目以上に収納力有)・運転のしやすさ等、バランスが良い車です。大きな不満がない点が良かった点です。
エアコンの音がうるさく、前所有車と比較するとチープ感あり。(当然ですが)
競合車となるフィット(ハイブリットを除く)と比較してみると、ノートの方が劣っていると見る人は多いかもしれないですが、十分に検討する価値はあると思います。
投稿日:2014年1月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 15G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/10~ |
| 燃費 | - |
1500CCなので加速性能が良いこと。コンパクトカーの中では少し大きめですが取り回しがラクなこと。
運転席周り、特に足元が少々窮屈なこと。後部座席があまり広くないこと。
あまり特徴のない車だと思いますが、これといった欠点も少ない車だと思います。コストパフォーマンスの良い車。
投稿日:2013年12月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/9~ |
| 燃費 | - |
コンパクトなので、機械式の駐車場にも入れられるところ。 燃費が良いのも助かります!
子供が産まれて、助手席の後ろに回転式のチャイルドシートつけたら かなり狭くなりました。 後ろに大人2人座るのは無理です。 助手席は荷物置き状態なので実質、三人乗り・・
今年で7年目になりますが、まだまだ乗り続けることにしました。 子供が産まれたこともあって、買い換えも検討しましたが 機械式の駐車場に入る大きさで、燃費が良くて、維持費が安くて 体の大きい旦那(188cm)でも窮屈にならない車・・・ と考えると、最終的にノートにたどり着くもので(笑)
投稿日:2013年10月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地も、なかなか良いし、何より、小回りが利くところが気に入っています。
特になし
相対的に見て、お気に入りの車です。
進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目
HR12DDR型ユニットを搭載
立体駐車場にも入る優れたパッケージング
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。