投稿日2013年3月23日
あいえいえ３さん（東京都）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | 2.5 250GT タイプS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車のデザインはお気に入りです。長時間ドライブでも疲れないのは、走行性能や静粛性に優れているからだと思います。
個人的にリアのデザインはもうちょっとカッコ良い方がいいです。 車内の収納が少ないのでそれが残念です。
これといった欠点がほとんど見つからない車ですね。誰もが好む感じがしましたね
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投稿日2013年3月23日
くにちゃんさん（山形県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音が静かで加速も早く、楽しく運転できました。
以前より値段が高くなった気がします。昔は若者向けでしたが、高級車の部類に入ってしまったようです。
乗ってて楽しいですが、ファミリーカーとしては、不満だと思います。
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投稿日2013年3月22日
だよさん（静岡県）
日産
スカイライン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りが静かで路面にタイヤがしっかりついていて、なおかつハンドリングがよい
あとは燃費は悪いですね。さらにハイオク指定・・・。 学生にはまだきついかと思います。 あとサイズがもう少しコンパクトだとうれしいですね。
スカイラインは、スポーツカーの中では、だんとつにかっこいいし、走りにも最高。
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投稿日2013年3月7日
ｙａｓｙａｎｏｓｙｕｊｉさん
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/3～2010/4 |
| 燃費 | - |
走行性能は国産車ではトップクラスだと思います。ステアリング、シート、アームレストも良く出来ていました。黒と本アルミを使った内装も渋いです。
路面の凹凸を越えた時に上屋が跳ねて一発で収束しなかったのは乗っていて怖い時もありました。インパネからの軋み音が何度、ディーラーに出しても治らなかったり、収納スペースが狭くＣＤを入れるスペースが無かったり、リヤワイパーやリヤフォグの設定が無かったりと細かい点での割り切りが見えたのが減点ポイントです。
国産高級セダンとしては悪くない選択だと思いますが、Ｒ３４以前のようなスポーティーカーでは無く、どちらかと言えばグランドツーリングカーという呼称が相応しいと思います。
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投稿日2013年3月5日
ぷぅこさん（北海道）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
引き締まった足回り。素直なハンドリング。ブレーキフィールも良く、踏めば踏むほど良く効く。
エンジン音がうるさかったが、最近はあたりがついたのか気にならなくなった。 ウインカー・ホーンの音が安っぽい。
中間加速が異常なほどよい、ストレスなくレッドまで回っていくエンジンです。 ボディーはそれにしっかりついてきています。
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投稿日2013年3月1日
ぷう次郎さん（京都府）
日産
スカイライン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもと快適で、シャープで美しい外観の、デートやドライブに最適の車です。 運転そのものを楽しむことにもぴったりの軽快なハンドリング。 室内も外観と同じシャープな造りになっており、大人心を刺激します。
値段がかなり高額です。 新車で購入するには相当な勇気がいりますね。 でも、その分、性能も外観も車として申し分ない価値があるのですが・・・。
街中を走っても、申し分なく、遠乗りにもとても便利で、快適です。 乗り心地も大変よく、荷物も結構たくさん入るスペースがあり、走り出しは、まるで地面走るというよりは滑るような軽快ななめらかな走り心地で最高です。
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投稿日2013年2月28日
根雨さん（東京都）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能や静粛性に優れており、運転していて疲れない。 標準装備の機能が充実しているので、オプションにかかる料金も他社よりは低いのではないでしょうか。
車内の収納が少ないのでそれが残念です。 大人が３人乗ると些かパワー不足を感じます。
乗ってて非常に楽しいし、いじり易い車です。 運転もしやすく、すごく良くできた車だと思います。
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投稿日2013年2月28日
一目ぼれさん（香川県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/11～2013/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パリッとシャッキリしたライン構成と丸みをおびた優雅さがなんともニッサンらしくなく、いい感じです
キャラクターラインの構成など、幼稚で煮詰め不足な部分もありますが、その辺りはマイナーチェンジに期待です。
他のセダン、マークXやアコードと比較すればどこか厳しいスカイラインの内装。でも同価格帯のミニバンと比較すれば、スカイラインの方が断然いい印象。といってもこのスカイライン、価格もベースグレードで３００万弱と、結構高価です。
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投稿日2013年2月24日
トミカさん（北海道）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速もハンドリングも最高です、外観もカッコイイし、目立ちます。
インパネ周りがスペックに反して地味。
今となっては数少ないＦＲ、伝統は付け継がれています。
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投稿日2013年2月23日
でろさん（神奈川県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スカイラインに高級感を足したスタイル。大きさの割に小回りも効き街乗りもしやすい。
やはり燃費はお世辞にも良いとは言えない様だ。街乗り７、８キロ程度か。もちろん高速メインではもう少し伸びる。
スカイラインらしいスカイラインといったところか。しかしこの価格帯なら外車にいってしまう気もする。
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13年11月～生産中
ハイブリッドスポーツとして登場
06年11月～13年10月生産モデル
01年6月～06年10月生産モデル
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
98年5月～01年5月生産モデル
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
93年8月～98年4月生産モデル
ボディを大型化して居住性を確保
89年5月～93年7月生産モデル
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
