投稿日2013年2月23日
亮介さん（大阪府）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
人気の高いセダン。スタイリッシュなボディが人気ですね
カッコ良く、内装も豪華で快適に乗って頂ける車ですね
有名な車スカイライン。加速も速く使い勝手もいい車ですね。
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投稿日2013年2月22日
かなやさん（鹿児島県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スカイラインといったら、スポーティーなイメージが強かったが、この型は、スポーティーさを持ち合わせながらラグジュアリーさもそなえてる。
インテリアが少し安っぽく感じる。 もう少し凝った感じがほしい。
スクラッチシールドを採用していて、傷などが目立たないところが魅力的。
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投稿日2013年2月22日
minakenさん（鹿児島県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがなかなかよく、安定性も抜群でいい。
燃費があまりよくないですね。実用性がないように思えます。
運転はしやすいのですが、実用性がないので、いまいちですね。
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投稿日2013年2月22日
SOPHYさん（広島県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな雰囲気を醸し出していますが、乗り心地も良い。
コダワリの車だけあって、値段は結構する点はネック。
日産のある意味でフラッグシップといえるのではないでしょうか。
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投稿日2013年2月21日
加奈さん（福岡県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | 3.5 350GT タイプP |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
流線型のスポーティなデザインが良いですね。加速が強く、爽快な走り心地は良いですね。
後部座席がちょっと狭い感じがします。あと燃費悪いですね。そういう車ではないのは分かっていますがとりあえず。
スポーティな走りで乗り手を魅了してくれる車ですね。走り好きな方向けの車です。
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投稿日2013年2月21日
すさんさん（東京都）
日産
スカイライン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | 2.5 250GT |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10.5km/L |
活動的かつ未来的な外観デザインと、素晴らしい走行性能。
実燃費的にも十分な数値を記録しているし、特に問題はない。
家族で乗れるスポーツカーとして、これからますます期待しています。
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投稿日2013年2月21日
もぐもぐさん（石川県）
日産
スカイライン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
日産と言ったらこのスカイラインを思い浮かべます。重厚感あるスタイリングは存在感あって良い。ゆったりシートで長時間の運転も疲れにくい。ナビも扱い易かった。
燃費悪いぶん回せばどんどん減っていく。安っぽいメーター、ハンドル。内装の豪華さにもっとこだわって欲しかったです。
セダンを探している方はとてもお勧めです。とても快適に運転できると思います。中高年のおしゃれな男性にも合うと思います。
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投稿日2013年2月21日
玉手箱さん（石川県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
アクセルを踏み込んだ時の、圧倒的なパワーは昔のR32のGTS-tを超えたと思います。 窓を全開にして、アクセルを踏み込んだ時のトキメキは五感を通してしびれます。 高速になればなるほど、安定してくる足回りにも感動します。
助手席に乗った際のゴツゴツ感は気持ち悪いです。 燃費は悪くて、ガソリン価格は非常に気になってしまいます。 パドルシフトを活用する機会はほとんど無いのが残念です。
レクサスに引けを取らないどころか、上回る部分もあり。静粛性はレクサスの方が良かったが、加速性能、高速安定性、操縦安定性はこちらの方がよい。加速時のエンジン音進入は意図的かもしれないが、３千回転以上の音は、昔乗っていたV30のZのような感覚を思い出させる。加速、コーナーはZを思い出させる安定性。燃費はレクサスと変わらない点はご愛嬌。この値段でこのような車があるのかと感じる程、良く出来たスポーツセダン。
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投稿日2013年2月21日
紅茶さん（愛知県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感があって、快適なところが○な車です。
収納スペースがもっと一杯ついてるといいなと思いました。
走行してるときの車内が、とても快適なクルマです。
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投稿日2013年2月20日
ようようようさん（大分県）
日産
スカイライン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レンタカーでしたがかなり乗りやすかったです。
特にありません。
ドライブしたくなる車です。ほしいなあ。
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13年11月～生産中
ハイブリッドスポーツとして登場
06年11月～13年10月生産モデル
01年6月～06年10月生産モデル
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
98年5月～01年5月生産モデル
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
93年8月～98年4月生産モデル
ボディを大型化して居住性を確保
89年5月～93年7月生産モデル
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
