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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

エクストレイル2007年8月~2013年11月生産モデル

エクストレイル
2007年8月~2013年11月生産モデル

総合評価:4.0

 クチコミ数: 349

デザイン:3.9|走行性:3.9|居住性:3.8|積載性:4.0|運転のしやすさ:3.8|維持費:3.4

 

新車時価格: 200万円~343万円  
中古車相場: 23万円~209万円

中古車掲載台数: 529台
掲載されている販売店数: 406店舗

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349 件ヒット  301~310件を表示

アウトドアに最適

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

こめっとさん(大阪府)

日産
エクストレイル

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2007/8~生産中
グレード 2.0 20X 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車内が広く、アウトドアシーンにはもってこいです。また、高速、低速どちらも安定した走りをしてくれます。

気になった点

燃費が多少よくないのと、車内の質感がすこしチープな感じがします。

総評

気になった点を差し引いても、とてもいい車だと思います。購入して正解でした。

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オフロードレイル

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

キャティさん(北海道)

日産
エクストレイル

総合評価:3

デザイン:3|走行性:2|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 押し出しが強い
  • 視界が広い
モデル 2007/8~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

視界がよいところかー。荷室が使いやすい汚れても掃除がしやすいのが嬉しい。

気になった点

ボディがちょっと重いのかもしれないので、コーナーで傾きが気になります。

総評

オフロードでも楽しいし、荷物も積みやすいし、海行き山行き便利です。

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コメント 0件

エクステリアに野性味のある中型SUV

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

フレンチトーストさん(神奈川県)

日産
エクストレイル

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 2007/8~生産中
グレード 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外装・内装にブラックを基調としたシックなデザインを施して、野性味のあるSUVを演出しています。

気になった点

外観上は力強さを感じるのですが、エンジンは意外と力強さが足らない感じがします。 また、サスペンションが少し硬いので、路面の凸凹を拾い易いです。

総評

エンジンは2リッター直列4気筒DOHCで、140馬力足らずを発生します。 トランスミッションはCVTで、駆動方式はフルタイム4WDです。

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ライトクロカン

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

アキさん(愛媛県)

日産
エクストレイル

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 悪路に強い
  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2007/8~生産中
グレード 2.0 20Xt 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内空間が広いので荷物がたくさん載せられてキャンプなどの時に便利です。

気になった点

後部座席の足元が狭いことと、走行音が大きいです。

総評

街乗りも出来るライトクロカンとして使いやすいと思います。

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満足の一品

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

とるきーやさん(東京都)

日産
エクストレイル

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 荷室が広い
モデル 2007/8~生産中
グレード 2.5 25Xt 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目がスポーティでかっこいいと思う。荷室が広いので大きな物でも運べます。

気になった点

燃費が悪く経済的ではないです。足下が狭いので窮屈な感じがします。

総評

アウトドア派には実用性の面からもオススメです。気軽にSUVを試してみたい派にもオススメです。

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コメント 0件

アウトドアにはべすとです。

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

たかさん(大阪府)

日産
エクストレイル

総合評価:2

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:5

特徴

  • 加速が良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2007/8~2013/11
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

CMでもやってるように、荷室は見た目より広く感じます。 後部座席も広いです。

気になった点

少し前からなのか、日本車特有のボディの薄さが気になります。 大きく見せて、その分内装を広く見せようとしてるのか、高速走行だとボディの薄さが気になります。

総評

若者からファミリー向けの車だと思います。 思ったよりは車高が高いので、慣れないと運転中はすごく大きく感じます。

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非常に運転が楽です

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

katannさん(東京都)

日産
エクストレイル

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 押し出しが強い
  • 悪路に強い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 見切りが良い
モデル 2007/8~生産中
グレード 2.0 20S 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観、非常に気に入っています。この点はCX5よりはるかに好みです。 見切りもよく、非常に運転が楽です。 ラゲージルームの収容力が大きく、特に引き出し式の収納は便利。リアシートのフルフラットも使いやすく、車内泊にも大変便利。重宝しました。 CX5への買い替えはこの点最後までまよったのですが、・・・・。

気になった点

内装はやはり値断相応、ま、こんなものでしょう。 出足は、ま、2000ccのUSB?いやSUVですのでこれもこんなものか。CX5のディーゼル2.2ℓには完敗ですね。エクストのディーゼルは大きく重く値段高過ぎです。

総評

今年で5年目、3万キロ弱ですが、この1月にマツダ CX5に乗り替えることになりました。感謝をこめて感想を書きます。 外観、非常に気に入っており、次回のフルモデルチェンジでもこれは維持してもらいたいですね。見切りもよく、非常に運転が楽です。 ラゲージルームの収容力が大きく、リアシートのフルフラットも使いやすく、車内泊にも大変便利。重宝しました。 CX5への買い替えは結局コンパクトなディーゼルのパワーと燃費、そしてエコカー補助金とエコ減税が決め手となりました。

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かっこいい

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

メンマさん(愛知県)

日産
エクストレイル

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
モデル 2007/8~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ボディラインが絶妙なところが、気に入りました。

気になった点

シートの座り心地があまり良くない点が気になりました。

総評

かちっとしたレッドカラーが、とてもカッコイイ車です。

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アウトドア向き

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

daisyさん(北海道)

日産
エクストレイル

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
モデル 2007/8~生産中
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

山道や高速でも車が安定している。高すぎず低すぎずの車高が乗りやすい

気になった点

燃費があまり良くない。インテリアが安っぽい。 価格が高い。

総評

悪路含め多くの場面での走りやすさ。SUVとして総合的にバランスの良い車だと思います。

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クリーンなディーゼル

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

mimi-tenさん(茨城県)

日産
エクストレイル

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
  • 悪路に強い
モデル 2007/8~2013/11
グレード 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

排出ガス規制に対応したクリーンディーゼル搭載でこれまでのディーゼルエンジンへの見方を変えてくれた。

気になった点

ガソリン車に比べ割高となってしまう車体価格が難点。

総評

エクストレイルのラインナップにもっとディーゼルエンジン搭載車を増やし、普及して欲しい。

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