646件
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人が乗っていたのですが、CMでやっているように悪路や雪道に強かったです。何度か一緒にボードに行きましたが安心して乗っていれました。
個人的に外装のデザインが変わっていたので、自分は購入には、いたりませんでした。
走りの方は問題なく色々と遊べる車だと思います。見た目の好き嫌いはあるかな。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物もたくさん載り、CMどおり悪路にも強く、アクティブです。
初めて乗ると車高の高さで運転しにくいかもしれません。 慣れるまで時間が掛かります。
若者にも人気でアウトドアにも街乗りにもどちらにも合ってます。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界がとても広く、悪路でも走りやすいのが良いです。
車体がかなり重いので、加速が悪いのがマイナス点です。
悪路でも走りやすく、視界が良くて先の方まで見通せます。
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強さと素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台
見た目の派手さを好んでいる場合には物足りなく感じるかもしれない
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
SUVなら迷わずこの一台!って感じです。見た目もカッコ良くアウトドアには持ってこいですね!
燃費はあまり良くないようです。そこを我慢すれば他は文句なしだと思います。なによりカッコイい!
とにかくかっこいいSUVです!トヨタのヴァンガードもいいですが、維持費やランニングコストで検討してみてください。
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
山道を走行してみましたが、馬力がよく加速も満足出来ました。また、見た目もスポーティでカッコいいです。
燃費が少し物足りないかもしれません。見た目が女性向けではないので可愛らしさはないです。
スポーティな方にはオススメで、アウトドアに出かけるのにぴったりの一台です。
投稿日:2013年3月23日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
兎に角、荷物が沢山入り、それでまだ困った事がありません。 なので、そこが良い点かな、と思います。
赤のデザインを買ったのですが、少しだけ派手過ぎな気もして、そこが、唯一の気になる点ですね。
全体的に見ても、すごく良い車だと思います。 とても気に入っています。
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が沢山入って、困ることがありません。 便利です。
デザインが、赤だと、少し派手過ぎて、たまにそこが気になったりもします。
プリウスと迷いましたが、エクストレイルにして良かったと思っています。 今のところ、耐えきれないような不満も無いので、これからも、乗り続けて行きたいです。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アウトドアにも街乗りにも利用できる車です。雪国には最適です。
良かった点の反面、中途半端で悪路走行はもったいなくてできません。
車内空間が広いのでゆったりと乗れます。割り切って使えればアウトドアにいいかもしれません。
投稿日:2013年3月22日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
雪道での使いやすさ、VDCの威力十分 夏場はやわらかいと思わせる足回りも冬場の雪上グリップの粘りに貢献。 使いやすいインテリア、
エンジンオイルの交換費用が高い<走行距離が伸びない場合、燃費メリットがオイル代で相殺されてしまう。 厳冬期はエンジンがオーバークール、燃費劣化、45年前には常識だったラジエターカバーが必要と思い出しました。
初代エクスから2.5エクス・現20GTまで3代乗り継ぎ10年で延べ27万キロ走りましたが、VDCがつくようになって雪道の操作性が格段によくなりました。 通勤・仕事・お客の案内などオールマイティーに使用しています、初期型から燃費・走行性能・室内、常に進化したあとが確認できます。
上質さが加味されたタフギア
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具”
アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。