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クチコミ・評価一覧
646件
最高
投稿日：2013年3月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視界が広く、室内が広く、荷室が広くていい。
気になった点
特になし
総評
良い
アウトドア派にはいい
投稿日：2013年3月1日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 悪路に強い
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | 2.0 Xt 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
四駆のわりに価格が手ごろでありボードの板を車内にしまえるところが面白いと思う。 アウトドアに非常に向いている。
気になった点
少々燃費が悪く感じるのは車内が少し安っぽい感じがした。
総評
自分の家族がスノーボードのために購入したがアウトドアには最適だと思う。
これぞSUV
投稿日：2013年3月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | 2.5 25Xt 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目が良い。 車内が広く、使いやすい。 運転時の目線の高さが結構上にあるので、運転しやすい。
気になった点
スノーボードなどアウトドアで使用したものをそのまま車内に入れるのことを前提にしているのか、内装はとてもシンプル
総評
海や山などアウトドアに出かけるのが多い人は良いと思います。もちろん、市街地で乗っても違和感はありません。
かっこいい
投稿日：2013年2月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽快な運転、ハンドリングなのに、砂利道、石だらけの悪路や水にも強く、とてもパワフルで走りやすいです。 走り出しも悪くなく、本格的な運転を求める人、ドライビングテクニックを極めたい人にも十分満足のいく車。
気になった点
価格の方も新車270万円台～ということで、悪くない値段だなと思いますでも、明らかに街向きでないですね。
総評
運転しがいのあるパワフルなSUVなのに、見た目はとてもおしゃれ。 ただ走りを楽しむだけでなく、世界初クリーンディーセルSUVということで、エゴカーにもなってない、本格エコカーで環境にも嬉しいです。
何でも屋
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 室内が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
後部が完全にフラットになるとこ、車内泊快適です 燃費がいい 高速道路走行が以外にも安定していて楽（月イチで１０００Km走行します） サイズが大きすぎず、ですがでっかく見えていいかんじ
気になった点
減速時のCVT作動音がややうるさい バック時後ろみずらい アイドリング時の音の大きさ
総評
角張って大きくてとにかくかっこいい！ 町乗りから高速までのりやすい、かなりお気に入りです！
アウトドアでもＯＫ
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | 2.0 20S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
個性的で格好良いデザインの車。汚れてもＯＫなシート。荷室も広め。
気になった点
外観の見た目に反して内装が弱いです。加速時はもたつきます。
総評
雪道や悪路でも快適に走れる走行性能はとても良いです。高めの視点なので運転もしやすいです。
マルチに使えます
投稿日：2013年2月26日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2007/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ＣＶＴの性能が良くて、変速ショックをほとんど感じないです。
気になった点
アイドリングしている時のエンジン音が大きくて、気になります。
総評
取り回しの良い車体の大きさで、アウトドアでも街中でも使えると思います。
タフギア
投稿日：2013年2月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/6～2012/10 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
ハイパールーフレールは他の車にはないので優越感に浸れる。
気になった点
思っていたよりも燃費に難あり。内装も高級感はけしてなかった。
総評
街乗りであれば、使い勝手もいいのでいい車。
これぞSUV
投稿日：2013年2月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 2007/8～2013/11 | グレード | 2.0 20Xt 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
四角いデザインの外観 車高が高いため目線が高くなり、運転しやすい。
気になった点
燃費がいまいち。 アウトドア目的の車のせいか、内装はとてもシンプル。
総評
外観、実用性、乗り心地と燃費以外はすべて満足できる車です。
雪国も安心。
投稿日：2013年2月26日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 悪路に強い
| モデル | 2007/8～2013/11 | グレード | 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
雪道での使いやすさ、ＶＤＣの威力十分です。 夏場はやわらかいと思わせる足回りも冬場の雪上グリップの粘りに貢献。
気になった点
エンジンオイルの交換費用が高い＜走行距離が伸びない場合、燃費メリットがオイル代で相殺されてしまう。
総評
通勤・仕事・お客の案内などオールマイティーに使用しています、初期型から燃費・走行性能・室内、常に進化したあとが確認できます。
エクストレイルのモデル一覧
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上質さが加味されたタフギア
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世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
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形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具”
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アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV
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