646件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | 2.0 20X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10.5km/L |
4WD-SUVならではのオフロードでの走行性能と、広い室内空間。
実燃費的にも車重の割に健闘しているし、気になる点は特に無い。
バランスの取れた4WD-SUVとして、これから更に人気が高まりそうです。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートが掃除しやすい素材 荷台の下に収納ボックスがあり床も平らで使いやすい
「君はただ遊ぶだけー」というCMのように、この車は道具としてのみ 使うものなのかな?と思います。 この車を道具として使えてない自分が、悪い点。かなと。
使いやすいSUVだと思います。通勤、レジャーなんでもこなせます。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | 2.5 25Xtt エクストリーマーX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーがあって悪路にも強く、車高が高いので視点も高く、視界が広くて凄く運転しやすいです。防水シートによる泥といった水滴も気にすることなく物が置けます。サーフィンやスノボをされている方には特に使い勝手の良い車ではないでしょうか。外見もかっこいいです。
防水シートの座り心地がいまいち気に入らないです。クッションでも挟めば問題ないんですがね。
アウトドアやレジャーに最適な車です。防水シートで汚れもサッと拭き取る事ができて良いですね。荷室が広いので荷物を沢山積み込めます。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | 2.0 アクシス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | 2.5 25Xt 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/1~ |
| 燃費 | 10km/L |
これは本当に良い車ですわ!弟の車ですが何回か運転しました。 まず、2000ccであの車体の大きさはとても魅力的ですね!! 室内もとても広く大人4人が乗っても全然余裕です。 シートヒーターやレザーシートも凄く魅力的で、コックピットもカッコいい!! 走りも、悪路なんて序の口です。加速も良いし燃費も良い。正に言うこと無しです!
僕が乗ったのは4WDでしたが、2000ccの2WDとなると車体の大きさが仇となり力不足と感じる場合があるかもしれません。
最高の車です!飽きがこないし、助手席に乗ってても疲れない、快適! ランクルよりも断然こちらの車の方が個人的には好みです!
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2000/10~2007/7 | グレード | 2.0 Xtt 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディラインが綺麗だと思います。 小手先の樹脂パーツではなくて、車の形 そのもので勝負してる感じがカッコいい と思います。
良いと思います。コシのあるフワフワ感です。 ボディサイズの割に、後席への乗り込みが ちょっと窮屈です。
街乗りメイン、時々オフロードくらいが ちょうど良い感じです。現場ほぼ100% という使い方には向いてないかもです。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いかにも暴れん坊な見た目が男にとってはたまりませんね。悪路も楽々走破します。
燃費は当然ながらあまり良くなく、加速が重いのが残念。
もったりとした感じはありますが力強いのでオフロードでもガンガン走ってくれます。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスでは燃費がよく、走行中も静かだと思います。
ボディが重いのもあるが、出だしがもたつく感じがします。
ディーゼルとしては、全体的に良い車だと思います。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/8~生産中 | グレード | 2.0 20X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
角張っているが無骨さを感じさせないエクステリア。見切りが良いので、擦る心配が少ない。ちょっと柔らか目の足回りだが、不快なフワフワ感がなく、路面の凸凹も適当にいなしてくれる。
内装の質感が低く、安っぽい印象。ロールが多め。値段もちょっと高い。
足回りがちょうどいいので、多少路面が悪くても気にならないところが魅力。見切りもいいので取り回しにも神経を使わなくてもいい。価格さえ折り合えば、おすすめできる車である。
上質さが加味されたタフギア
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具”
アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。