運転しやすい外車
投稿日2013年3月29日
ゆらゆらさん（愛知県）
オペル
アストラワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/7～2004/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友達に乗せてもらいましたがすごく加速がよく運転してて楽しそうな車でした。 また、トランクに結構荷物が詰めました。
気になった点
右ハンドルですが、ウインカーやワイパーのスイッチが日本車と比べて左右逆だったので操作しにくそうでした。
総評
走りは申し分ないくらいいい走りだと思います。 また荷物も結構載せられるのもよかったです。 しかし、右ハンドルでもワイパーなどが左右逆なのは不便に感じました。
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まあ、そこそこの車かな。
投稿日2013年2月28日
トム爺さん（大阪府）
オペル
アストラワゴン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/7～2004/12 |
| グレード | CD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/3～2012/10 |
| 燃費 | 7.5km/L |
良かった点
ドイツ車の基本であるソリッド感は充分感じれます。 特にハンドリングはしっかりしており、高速走行での安定感はやはりかな・・・と。
気になった点
車体サイズのわりに小回りが全くききません。 狭い道は少し苦手ですね。
総評
ベンツ・BMWとは少し違うドイツ車の味を感じ取れます。
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good
投稿日2013年2月19日
kokoaさん
オペル
アストラワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/7～2004/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とっても見た目がかっこよかったので大変気に入りました。
気になった点
特になし
総評
良かったです
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ワゴン
投稿日2013年2月16日
うｙｔさん（岡山県）
オペル
アストラワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/7～2004/12 |
| グレード | CD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリア インテリア 運動性能 剛性 ハンドリングが素直
気になった点
希少
総評
実用性がある
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VW嫌いな人向きの車
投稿日2013年2月11日
乗り換え名人さん（愛知県）
オペル
アストラワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/7～2004/12 |
| グレード | CD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1998/7～1999/3 |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
輸入車の癖に価格設定が低い 安全装備の充実
気になった点
国産と間違われる エアコンが効かない事多々あり アルミホイールが真っ黒になる（ブレーキが良くきくので仕方ないが…）
総評
微妙な外車
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目からうろこの質実剛健車
投稿日2013年2月9日
おっとおさん（滋賀県）
オペル
アストラワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/7～2004/12 |
| グレード | スポーツ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/8～ |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
アストラGの最終モデルです。ドアモールがボディ同色で、HIDが標準装備されています。純正でも十分に高音質なオーディオ、広い前方視界、端正で普遍的なスタイル、低速トルクがありながら高回転まで吹け上がる、当時GM最新の 2.2L 可変インマニ付きオールアルミ製エンジン、ロードノイズの小ささ、気に入っている所は多々ありますが、一番気に入っているのは、足回りの柔らかさです。あちこち走って鍛えられた足回りですから、当然スポーツ走行も難なくこなすでしょう。にも関わらず日常では本当に気持ちがいい柔らかさです。しかも50扁平で。アストラは、車の基本性能である、走る、曲がる、止まるの要件が、よくまとめられた車です。「硬くしておけば、スポーティと思ってくれるだろう」と、足回りを煮詰めることを放棄している殆どの日本車が持ちえない素晴らしい資質です。
気になった点
オペルは日本から撤退していますので、修理等のメンテナンスに不自由を感じます。また、部品によっては、ちとお高いことも悩みの種です。しかし、これらを払しょくするくらい素晴らしい車です。
総評
オペルは、ヴィータから数えて 2台目ですが、ヴィータは、車の本当の素晴らしさを教えてくれました。目から何枚のうろこが落ちたことでしょう。車の魅力は人それぞれですが、私は、オペルに出会えたことに感謝しています。エンジンが壊れるまで、アストラに乗り続けたいと思っています。
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アストラワゴンのモデル一覧
