4件
投稿日:2022年12月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1994/8~2002/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/9~2022/12 |
燃費 | 8km/L |
ピニンファリーナのデザイン、路面を乗り越える猫足、カーブの限界が高い、オープンの爽快感、殆ど壊れない。
オープンならではの静寂性のなさ。 収納力。
なんといってもデザインです。4座オープンでこの様な車はもう造られないでしょう。 走りは4輪独立懸架で路面に吸い付くような走り。 毎日の通勤に使いましたが、24年でレッカーは3回の優等生でした。
投稿日:2017年8月21日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1994/8~2002/7 | グレード | 2.0 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/8~2016/5 |
燃費 | 8km/L |
ピニンファリーナの美しいデザイン 小さくてキビキビ走れる運動性能 ちゃんと乗れる後席 当たりだったのかもしれないが、壊れそうで意外に壊れない信頼性
ひどいデザインの内装 内装クオリティの低さ 気持ちよく無いエンジン 座り心地の悪いシート
外装デザインが全て。こんな小さくて4人ちゃんと乗れる美しいコンバーチブルはもう出ないでしょうね…
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1994/8~2002/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる
しっかりとした運転を楽しめるが、物足りなさを感じる場合があるかもしれない
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
投稿日:2013年2月16日
2
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:1
モデル | 1994/8~2002/7 | グレード | 2.0 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 8km/L |
加速が良い。少しの不見込みでスッと前に出る感じが気持ちいい。 外観がかっこいい。
低速ギヤでの加速が良い。2速で高速域まで引っ張ることができるので、3速は必要なの?と疑問を感じるくらい。面白いくらい加速にこだわった車だと感じた。 電気系統の故障が多いのが難点で、友人は何度か電線が焦げたと文句を言っていた。 確認したら、電線むき出しで、日本車では考えられないような配線でビッックリしたと言っていた。 新車購入生もとの対応は横柄で、故障に文句があるなら他の車を買えばいい、とお殿様発言をするそうです。
加速が良い。 電気系統の故障が多いのが難点。 点検と修理を自分でできる人にお勧めです。
大人が4人乗れるコンパクトオープン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。