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クチコミ・評価一覧
513件
SUVナンバー1は伊達じゃないです
投稿日：2014年9月4日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 視界が広い
| モデル | 2002/2～2007/11 | グレード | 2.0 XT WRリミテッド2004 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/2～2011/8 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
スバルのシンメトリカルAWDは雪道や濡れた雨の路面に絶大な信頼性があり、思いのままの走行ラインを走れるところが素晴らしい。滑るような路面でも絶妙なトルク配分で車の姿勢を制御するAWDは他のメーカーの追随を許さないくらいだと思います。是非、雪道や雨の路面の悪条件で試乗してみて下さい。
気になった点
ターボ車ゆえにやや燃費が悪い。それでもタコメーターを意識して走れば街乗りでもリッターあたり10Kmを走る事が出来ました。
総評
燃費が悪いと言っても乗り方次第ではリッター10Km、しかもターボ車なので優秀な方だと思います。それよりも、この車だけじゃなくスバル車の特徴は走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしてるところ。どんな悪条件下の路面でもその基本性能を発揮して走破出来るのがスバル車の特徴です。雪道が苦手と言う方や運転に自信がないと言う方こそ、運転してみて下さい。
長く乗りたい一台
投稿日：2014年3月31日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 2.0i-S アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
2.0i-Sアイサイトは、2.0i-Lではオプションとなる装備が揃っていて、本体価格とは 別に買い足す費用が抑えられた。XTがハイオクに対して、こちらはレギュラーガソリン なのも善し。 運転：まだ運転して少しだが、前の車より大きくなった割りに軽快に走ることができた。 XTより馬力は劣るが、普通に街中の幹線を走るには十分な加速度合い。 納車翌日に雨が降ったが、荷物の出し入れにパワーリヤゲイトが早速役に立った。
気になった点
色がレッドパールで今はピカピカだが、経年で色褪せないかが気になった。 タイヤが大きいので、後々の交換はお店で頼んだ方が労力的にも安心安全と思った。
総評
今回この車を購入して良かったと思います。ディーラー車落ちということで、1年数ヶ月 7,000km走ってきた割には外装内装共にきれいでぱっと見は新車と変わりませんでした。 それで新車より短納期でかなり安く買えたのは満足です。 アイサイトの機能をまだ十分に使っていませんが、今度高速道路を走る際に試してみよう と思います。
武骨
投稿日：2014年3月19日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2002/2～2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/2～ |
| 燃費 | 8.7km/L |
良かった点
雪道での走破性能や高速でのストレスのない加速。車の取り回しの良さ。衝突安全性は今でも通用するレベル。
気になった点
燃費が思ったより良かった。後席の狭さ。
総評
女性の方や初心者の方にオススメ！運転がしやすい
今までとはレベルの違うフォレスター
投稿日：2014年3月14日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 9.1km/L |
良かった点
思ったほど燃費が悪くなく、CVTの割にはよく走り、走行性能が非常に良い。アイサイトは邪魔な方は邪魔かも。警告音がうざったい方には不向きですが、一度でも事故を回避できる経験が出来れば元が取れます。 高速道路でのクルーズコントロールはアクセルを踏み続けるストレスがなく、楽しめます。
気になった点
この価格の車にしては内装が普通で若干残念。他のスバル車(レガシィ)などの内装などのイメージを持つとガッカリするかも。グレードは2.0i-Sを購入。公称燃費は15.2キロ。北海道に住んでいるため、冬の燃費の悪さはご愛嬌。冬のみなら7キロ程度。冬以外ならば燃費のいいドライブをする方なら12キロぐらいは計測するはず。 ＸＴの内外装に惹かれましたが、燃費の事を考えると買わなくてよかった。
総評
SUVに求める外装、走行性能、積載量はピカイチ。燃費性能は走行性能に特化している為、同等の他の車種と比較すると劣るが、今までと比較すると十分なレベル。燃費より走りに比重を置く方には最適。 内装は正直なところ残念。後から色々買いたくなってしまうような、シンプル過ぎる作り、かつ味気がないシンプルさです。
4連星バッジは伊達じゃない！
投稿日：2014年3月12日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/12～2012/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
さすがはインプレッサがベースだけあって、走行性能には何の文句もない。クロスオーバー車としては重心が低く安定感があり、ハンドリングもシュアでダイレクト、そしてインプレッサ譲りの爆発的な加速がたまらない。 ラゲッジも結構使いやすく、思った以上に荷物が積める。
気になった点
スバルにしてはドライバーズシートの出来がよくない。まあどんな車でもレカロに換装してしまうので問題はないが、短時間の試乗ですらホールド性がよくないことに気付いたぐらい。。。
総評
セダンより遊び心があり、一般的なSUVよりジェントル、普通のステーションワゴンよりワイルド。いいとこ取りの傑作だと思う。
我が家の安全なしもべ
投稿日：2014年3月12日
2
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2002/2～2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/12～2014/3 |
| 燃費 | 8.1km/L |
良かった点
四輪駆動で雪道や雨の日でも安心して運転出来、助手席で座っていても安心感が違う、妻が購入して１年目に左後ろのフェンダーをぶつけたが何もショックを感じなかったと言うほどボディーは強いみたい。
気になった点
やはり燃費、ハイオク仕様なので、シェルカードの利用でリッター１０円引きで四苦八苦です！
総評
個性的なデザインもあり、あと何年乗れるか？楽しみです
道なかも、雪道も、オフロードもかっこよく走ります
投稿日：2014年3月10日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2002/2～2007/11 | グレード | 2.0 クロススポーツ T 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/1～2012/6 |
| 燃費 | - |
良かった点
悪路も気にならず、雪道もスタッドレスでスイスイです。父がスキー用に買ったのですが、私が免許を取ってからは、スキーの選手なので２人で乗ります。街中でもアウトドア風で、かっこよく走行できます。
気になった点
スバルの４ＷＤ特有なのですが、ハンドルがやや重いです。
総評
次も、フォレスターを買ったくらいですからいいですよ。
街乗りもしたいしアウトドアもしたい欲張りなあなたへ！
投稿日：2014年3月5日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2002/2～2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
加速性能がとても良く、SUVなのにスタイリッシュなデザインが秀逸。
気になった点
窓のフレームがないため、機密性に欠ける。高速走行した際に風の音がする。
総評
街から山までどこでも行ける、アウトドアも楽しみつつ普通乗用車として使うのも完璧。
良い車
投稿日：2014年3月5日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 2.0i-L アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
プラドからの乗り換えですが、座った時の視点の違いもさほど感じなく、視認性は良いです。今季はスタッドレスが手に入らなくて見送ったので雪道での走行性能はまだわかりません。
気になった点
アイサイトですが、ブレーキは必要ないだろう状況で作動することがあり、逆に危険じゃないかって時が何度かありました。 例えば狭い道でのカーブでガードレール等が正面にきた瞬間に自動ブレーキが作動したりとか。後続車がいたらかなり危険だったと思います。
総評
アイサイトも含め、総合的には良い車だと思います。ターボモデルの方が人気あるみたいですが、前車プラドと比べると車重が軽いせいもあってか、ノンターボでも十分軽快に感じます。
SUVはスバルで。
投稿日：2014年2月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2007/12～2012/10 | グレード | 2.0 XS ブラックレザーセレクション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
同僚が所有しております。後期型SHJのXSでNAですがアクセルをふかすと静かですが独特なボクサーエンジンの音がしますね。燃費もそれなりで北海道の冬の高速でも走行安定性は 良いと感動していました。荷室も広く近いうち当方も購入予定です。出来れば純正フルエアロタイプが欲しいですね。
気になった点
新古車で購入し納車点検でエンジンからオイル漏れが見つかりスバルで初めてのケースらしく詳しく知りたいとの事で新品のエンジンに交換してもらったらしいです。本人は新車になったと喜んでいましたが。バックランプが左だけなのはどうなのかと？
総評
実際運転はしていないので見た目の判断になりますが内装はシンプルですが安っぽい感じはなく十分じゃないでしょうか、外装は好きずきですがフルエアロタイプがいいですね。 SHJはタイミングチェーンなのが魅力ですがまだまだ高い。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
