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スバル インプレッサG4の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧14ページ目
クチコミ・評価一覧
145件
買って損はないです
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 2.0 i-S アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
■広い室内空間 フロントシートをドライビングポジションにセットしても、後席足下スペースにかなり余裕ができる。 ■アイサイト 全車速追従CCは非常に便利。町中の急カーブでは追従しきれずにブレーキをかけてしまうこともあるが、一時的にキャンセルすれば問題ない。 バイク・自転車・人も識別してくれる点で、他社のRCCよりも勝っている。 カメラで識別しているため、フロントガラス、カメラレンズが曇っている場合や、豪雨・霧などの視界不良時にはOFFとなってしまう点がデメリット。 ■広いトランク ゴルフバック4個を積めるという言葉通り、かなり広い。キャリアをセットすれば、4人分のスキー・スノボー道具を乗せて遊びに行ける。 ■エクステリア エッジが効いていてかっこいい。 B～Cピラー～トランクにかけてのラインは秀逸だと思う。
気になった点
■エクステリア フロントライトがプロジェクター式ならばもっとかっこよかった。 ■インテリア ぱっと見で気づきにくいところにコストダウンの努力が見られる。 フロントインパネの下側等は覆いがなく剥き出し。 ドア開口部のボルトも剥き出し。 ブラック一色の内装。ピアノブラック・メッキ等はほとんど使用されていない。 ■リニアトロニック ノーマルモードではアクセル操作に対して反応がにぶい。 トランスミッションが暖まるまで、低中速時にアクセルを離した際に大きな変速ショックが生じる。
総評
エクステリア・インテリア・走行性能・燃費性能全てにおいて平均点以上だとおもいます。 4WDが必須ならば購入候補にあげて試乗してみてください。 間違いなく買って損はないです。
乗ってて非常に楽しい車
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～2016/9 | グレード | 2.0 i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
コーナリングの安定性は抜群です。ショックは適度に硬く、乗り心地も悪くありません。
気になった点
前の車が高級車の部類の車だったので、静寂性が少し気になります。 ロードノイズが高めで、路面の凹凸音がダイレクトに伝わってきます。
総評
静寂性を除くと非常に乗りやすく、ハンドリング/コーナリングは抜群で、エクステリア も自分なりに満足しています。買って良かったと思える車です。
いい車！
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装にはこだわったのか、格好良いと思います。 燃費も満足です。
気になった点
後方が多少見づらく感じるかも。基本的にはいい車だと思う。
総評
荷物も積みやすく、燃費もいいのでとてもバランスの取れた車だと思います。
さすがスバルの顔
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.6 i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速の良さは抜群でとっても運転しやすいですね。
気になった点
いい気分になってアクセルを踏み込みたくなるようなところが強いて言えば気になった点でしょうか…
総評
これぞスバルのインプレッサという感じの車でがっつり運転したいという人には超オススメです。
最先端技術を搭載した自動車
投稿日：2013年2月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 2.0 i-S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良く、経済的な自動車だと思います。デザインだけでなく、走行時の安定感も高いですし、かなり質の良い自動車といった印象です。
気になった点
便利だとは思いますが自動的にブレーキをかける等、最先端技術を搭載している自動車なので馴染むまで少し時間がかかりそうな印象です。
総評
高級感のあるデザインに加え、走行中の安定感と自動車との中ではかなり高品質な部類に属する車種だと思います。
走りのための車
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが良く、コーナーでの安定感が抜群でした。
気になった点
あまり荷物を積む車ではないかもしれませんが少し狭いです。
総評
加速が良くて小回りも効くので走りに関しては良い車です。
スタイリッシュ
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 悪路に強い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 2.0 i アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
インプレッサへのアイサイト搭載が拡充され車種の選択幅が広がった。
気になった点
ダッシュボードにモノを置くことやドライブレコーダ設置でアイサイトの正常作動に影響が出ることがある。
総評
２Lだけでなく1.6Lモデルにもアイサイトの搭載を拡げて欲しい。
インプレ
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.6 i-L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートに程良いホールド感 エッジの効いたエクステリア 広く使いやすいトランク
気になった点
ドアミラー
総評
安全性の高い国産車
がっしり安定
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 2011/12～2016/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが良く、足回りがしっかりとしているところがよいと思います。
気になった点
車体のデザインがいまいちパッとしないところが気になります。
総評
足回りがよいので、雨や風などにも負けず、安定して走れるいい車だと思います。
いい雰囲気
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利く。車高が低く外観が最高なところ。
気になった点
遮音性がイマイチ。エンジンがあったまるまでのあいだ少しだけうるさい。
総評
とっても小回りが利いて街乗りには最適だと思う。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
