投稿日2013年2月20日
ジコオさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても荷室が広く、大きな荷物がいくらでも入れられます。
車の全長がとても長いので、常に後ろを気にする必要があります。
荷物がとても入る車で、家族でのお出かけにはとても良いです。
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投稿日2013年2月20日
ＤＡＦＨさん
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速良し・足回りも良し・今に無い、室内の質感が高い。
燃費は、アクセルを踏めば、踏んだだけ悪い平均で8㎞/Ｌｖｖｖｖ
価格以上の質感、走行ポテンシャルを兼ね備えた、オススメの1台！
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投稿日2013年2月20日
ゆーくんさん（茨城県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目が、とてもかっこいいし、スマートでハイレベル。 車内の装備もかなりハイレベルで快適。 走行中のブレもないので快適な車です。
もう少し、車内が広いと良かったかなと思います。 燃費の方も、もう少しだけ良かったら経済的です。
スポーティーで、軽い走り出しがかなりハイレベル。 色々な車に乗った方でも、満足な車だと思う。 良い車だと思います。
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投稿日2013年2月20日
たけしさん（愛知県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/2～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
とにかく見た目がかっこいい 荷物もたくさん載せれてレジャーにぴったり
前座席を倒して後ろ座席とあわせて寝るスペースが出来るのだか真っ平らにならないのでとても寝れない 燃費が悪いのはわかっていたけどやっぱ痛い
燃費の悪さなど多少気になる点はあるけれど全体から見れば微々たるもの 走りやすさ、かっこよさ、内装…等に満足している
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投稿日2013年2月19日
みいさん（鹿児島県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がすごくよく、運転していてストレスを感じない 乗り心地もよく楽しい車
燃費が少し悪い 修理が時間もかかり高い 維持費が気になるところ
乗っていて楽しい車ですが、維持費がかかる 室内空間は快適
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投稿日2013年2月19日
くるまんさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなデザイン。シートが心地よい
燃費性能。発進時に多少もたつきを感じる
高速走行でも安定していて乗り心地も良い
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投稿日2013年2月18日
ふぃにあすまくりんとっくさん（北海道）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | 2.0 GT カスタマイズエディション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがよくてとっても運転しやすい車という印象を強烈に植え付けてくれました。
これだけの車ですのでやはり値段については気になってしまいました。
バランスの取れた良い車で特に乗りやすさが抜群にいいのですぐに馴染めるでしょう。
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投稿日2013年2月18日
たかさん（大阪府）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物がたくさん載せれるので、アウトドアに向いています。
コーナーなどで横滑りしやすいです。 速度を落とせばなんともないですか、少し怖いです。
ワゴン車にしてはいい車だと思います。 後部座席も意外と広いので、ゆったりできます。
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投稿日2013年2月18日
momoさん（静岡県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
EJ20+シングルターボとなり加速の段付きがなくなった。 ボクサーエンジンの独特の音。
燃費の悪さ。
水平対向エンジンEJ20を搭載したスポーツワゴン。 シングルターボとなり先代までの加速の段付きがなくなり気持ち良い。 4WDターボの加速力と安定感を味わうことができる。
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投稿日2013年2月18日
ししとうさん（長野県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | 2.0 R Bスポーツ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/3～ |
| 燃費 | 11km/L |
ターボではないけど、出だしがスムーズ 山道でも、ターボ程ではないが、十分上がっていく。 長い荷物もシート倒せば軽く積める ターボより長距離燃費がいい。（若干微妙ですが） AWDなので、高速安定性と雪道には安心して走れる 寒冷地仕様なので、走行中の雪も溶かしてくれるのありがたい。
ガソリンがハイオクなこと。 小回りがあまり（AWDでは十分だと思いますが） 収納が少ない GT系には標準装備のメガBOXがついてない、それくらいつけてもいいのでは？と思った。 オーディオを社外品に換えるときのパネルが、高価すぎる。 車体が低いので、現在の車は背高になってきているので、前の前が見えづらくなってきた。 対向車のライトが眩しいく感じる 気になった事を書きましたが、特に不便を感じるものではありません。
気になった点を並べましたが、あくまでもこうだったらいいってだけで、大満足なくるまです。 最近の円安や、市場の関係でハイオク指定は、かなり痛いです。 レギュラーガソリンも入れられますが、燃費、トルク等がかなり落ちますの、ハイオク入れてるのと変わりはないと感じました。 山道いった時は、レギュラーだとかなりつらかったです。 よく走るし、出だしが気持ちがいいので自然な加速がとても気持ちがいいです。 ターボだとどうしても、出だしがぎこちなくなってしまいがちですが。
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09年5月～14年10月生産モデル
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
03年5月～09年4月生産モデル
98年6月～03年4月生産モデル
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
93年10月～98年5月生産モデル
レガシィ人気を不動にしたモデル
89年2月～93年9月生産モデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
