投稿日2013年2月15日
のぶのぶのさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
旅行に行った時にかなり沢山の荷物を運んだのですが収納性が抜群で荷物も載せやすく非常に重宝しました。
ハンドリング及び小回りが少し利きにくいように感じました。車体がある程度大きいので仕方のないことかもしれません。
家族や友人との旅行に大活躍してくれます。とにかく荷物の運搬が非常に楽にできます。スキーや釣り、キャンプに利用しました。
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投稿日2013年2月14日
takukenさん（愛知県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなデザイン。 余裕がある動力性能。 車体がしっかりしている。足回りも強靭で雪道も不安なく走れる。
ハイオク指定で燃費もいいとは言えないので、コストは掛かる。
デザインのよさ、高い走行性能、作りの良さなど満足感が高い車。
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投稿日2013年2月14日
としちゃんさん（宮城県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/10～ |
| 燃費 | 7km/L |
GTのスペックBですが、非常に加速がよく、高速道路でも街乗りでもストレスなく走ってくれます。ハンドリングも非常によく、長い車体も気にさせないくらいです。
やはり燃費の問題はあります。ターボでAWDでさらにハイオクなので燃費は残念ながら高評価は出来ません。
燃費の悪さはありますが、道を選ばない走りとスタイリッシュなエクステリアが非常に気に入っています。あとは水平対抗エンジンなので、3回目の車検辺りからオイル漏れの驚異がなければ最高です。
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投稿日2013年2月14日
フェーダーさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | 2.0 GTスペックB 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スバル伝統の水平対向エンジンに最強のAWD。EJ20はワゴンにしては国内最速といっても過言ではない280psを発生します。悪路でも問題なく前に進み、この車格で5名乗車なので、荷室は非常に広いです。後席をフラットにすることで大人二人が余裕で横になれるため、車中泊も苦になりません。
トルクが30kg後半と十分ですが、さすがにワゴンで重いため低速からの加速はすこしかったるいです。
ファミリーカーとしてよし、スポーツ走行にもよしな車。高速走行時の安定性もずば抜けています。完全なスポーツカーは卒業するけど、ベタなファミリーカーにはいきたくないという方。絶対にオススメです。
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投稿日2013年2月14日
れがわごさん（大阪府）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速感、ハンドリングの良さ等、運転性能全般。乗ってて楽しいです。
運転性能に比例して、価格が高いし、燃費もファミリー持ちには、妻に文句言われます。
加速感やハンドリングの良さは、走り好きにも満足いく、運転性能の良さだと思います。乗ってて楽しいクルマで満足ですが、家族持ちなら妻の理解はひつようかも
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投稿日2013年2月13日
Rooxさん（千葉県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 12.5km/L |
アイサイトは最高 前方に障害物があれば勝手に減速・停止してくれるし、渋滞で停まってて前を見てなくても教えてくれるし
ちょっと高いかなぁ・・・
１回アイサイトを使ってしまうとないのには乗れなくなる
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投稿日2013年2月13日
エルモアさん（北海道）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | 2.0 R 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/5～2012/7 |
| 燃費 | 5.5km/L |
乗り心地は良いと思います。２０００ｃｃですが、加速感もあり楽しめるクルマでした。
やはり、燃費の悪さですね。ＮＡで５～６ｋｍ/ｌはお金がかかります。 後は、子供（乳幼児）の乗り降りの時によく頭をぶつけてしましました。
短い期間ではありましたが、楽しめた車だと思います。 荷物も積めるのでアウトドアにも使えますし。単なるドライブでも運転しやすいのでおススメできるクルマです
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投稿日2013年2月13日
gosさん（京都府）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | 2.0 GT 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天候を選ばない走破性。高速道路での安定性。長時間乗っていても疲れにくい。
不満点をあえて言うなら燃費かな。でもこのエンジンなら納得の許容範囲内です。
足回りもけっこう良くどんなシチュエーションでも非常に使い勝手のいい車です。
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投稿日2013年2月12日
atmossさん（富山県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/5～ |
| 燃費 | 9km/L |
ターボなので加速はかなり速い。ハンドリングもかなり良い。 ブレーキは踏み込めば止まる。 車本来の性能はかなり高いです。 Si-Driveがあるので、燃費モードにすれば燃費は伸びる。 この時はターボがオフになるので加速はかなり悪くなります。
フルモデルチェンジとなり、やや古い気がする。
かなり良い。 見た目も含めて新型より良いと思う。
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投稿日2013年2月12日
ちよこさん（岐阜県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/5～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/7～2007/8 |
| 燃費 | 8.5km/L |
フロントのデザインは最高に格好良かったと思います。 走り、居住性など高レベルの車でした。
ボディサイズが大きくなった事。ボクサーサウンドが変わってしまった事。
前々型と比べ、大人しく、少し高級感をもとめすぎたのかな？ もう少し荒々しさがあった方が良かったかも。
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09年5月～14年10月生産モデル
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
03年5月～09年4月生産モデル
98年6月～03年4月生産モデル
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
93年10月～98年5月生産モデル
レガシィ人気を不動にしたモデル
89年2月～93年9月生産モデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
