515件
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1998/6~2003/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目のかっこよさと、のっていて楽しい車である点が良いです。
燃費がそれほど良くない点、五人乗ると少し狭い点。
荷物がたくさん載るし、走っていて楽しいので、無駄に乗りたくなる最高の車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても乗り心地。ト○タのようなふわふわ感がなく,路面にぴったりと張り付く走行性。
日本車なのに、ハイオクで燃費が悪く、加速もブレーキもいまいち
どんな道でも安心して乗れる最高のパートナー
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/5~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイサイトで安全性アップ ハンドリングが良い 高速安定性 ターボエンジンでパワフル
燃費があまり良くない インテリアはスポーティーではあるが高級感は少ない
アイサイトでうっかりミスがリカバリーできるらしいが、 実験でも試す勇気はありませんでした オートクルーズは一番距離を近くに設定しても かなり車間距離が広い
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/5~2014/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内は広々と感じ高級感ある内装でとても快適なところ エンジンパワーがあり運転が楽しいこと
エンジン音が大きいところや車高も高いが価格も高いところ パワーウィンドウのスピードが速すぎる
アイサイトが搭載されておりとても安全性が高いところ 走行性能や快適性が高い車
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ステーションワゴンといえばレガシィと いうくらい完成度の高い車です。
燃費がどうしても良くないですけど 他はあまり悪いところはありません。
スバルの総力をあげた車といって いいくらいスバルらしい車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 1998/6~2003/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディもエンジンも質感が高いと感じました。自分で運転してとても楽しいです。
当然燃費は悪いです。水平対向のエンジン音が嫌いな人もいます。
スタイルはワイルドで、加速力はすごく、まさにスポーツワゴンです。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティで、ハンドリングや走行性能がよい。特に加速は素晴らしいの一言。 走りに安定性がある。 荷物がたくさん載せられる。
収納が少ない。 内装が若干安っぽく感じる。 燃費が悪い。
非常に乗り味がよく、走りを楽しみたい人にはオススメできます。逆に言うと街乗りメインの人には燃費の面からももったいないかなぁという感じです。 私の友人は、この車を超気にいってしまい死ぬまでレガシーに乗り続けると言っているくらいです。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/5~2014/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力の余裕を感じるエンジンで高速時の安定感は抜群によくハンドリングがよいのですごく安定しているところ
わざとかもしれないがエンジン音が大きいところと今の車にしては珍しく燃費がよくないところ
頑丈な車体に広々している車内でパワーのあるエンジンを搭載して安全性の非常に高い車
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2003/5~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/2~ |
| 燃費 | 10.1km/L |
ターボはついていませんが、NAのエンジンでも十分加速性能がよく快適です。
ハイオクを使っているので、維持費が少し大変。
走行に関してはすごく満足していますが、維持費がちょっと気になります。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1998/6~2003/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個人的に車両デザインがとても好きです。 運転もしやすいと思いますし、ドライブには最適な車です。 この車で街を走ると気分がいいです。
ちょっと改造もしてあったのですが、音が気になりました。
乗りごごちがとてもいい車です。 街にもたくさん走っていまし、人気のあった車です。 ドライブにはぴったりな車です。
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
走行性能を向上を狙い3ナンバー化
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
レガシィ人気を不動にしたモデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。