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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

プレオ1998年10月~2010年3月生産モデル

プレオ
1998年10月~2010年3月生産モデル

総合評価:3.6

 クチコミ数: 173

デザイン:3.4|走行性:3.6|居住性:3.2|積載性:3.1|運転のしやすさ:3.9|維持費:3.7

 

新車時価格: 63万円~121万円  
中古車相場: 5万円~151万円

中古車掲載台数: 105台
掲載されている販売店数: 81店舗

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173 件ヒット  121~130件を表示

機能

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

タケルンさん(神奈川県)

スバル
プレオ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1998/10~2010/3
グレード 660 L マイルドチャージ
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地の良い車であり、しっかりとした運転をすることが出来るのが良い

気になった点

ハンドリング性能がしっかりとしており、素晴らしいドライブが楽しめる

総評

いろんな使い方をすることが出来るので、面白い機能が盛りだくさんだ

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コメント 0件

乗っていて楽しい車

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

ざきろうさん(兵庫県)

スバル
プレオ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 1998/10~2010/3
グレード 660 ネスタ G
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地がいい車です。加速も走っている感覚が実感としてあり、カーブを曲がるコーナリング性能もしっかりしているという印象を受けました。

気になった点

特に気になる点は見当たりませんでしたが、高速道路での運転具合が知りたいと感じました。

総評

ちょっとした距離を走るのにも加速とブレーキ性能、コーナリング性能があるので、すんなりと運転できるといった印象を持ちました。

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面白い車!

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

kapera4756さん(千葉県)

スバル
プレオ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 荷室が広い
  • 小回りが利く
モデル 1998/10~2010/3
グレード 660 L ナビスタイル
所有者 家族のクルマ
所有期間 2008/5~2013/2
燃費 10km/L

良かった点

初めての軽購入で手にしたものですが?大きく壊れることなく優秀でした。キビキビはしります。スバルのプレオは現在OEM生産になり非常に残念ですが!もし購入をご検討ならおすすめの一台です!

気になった点

最後足回りのへたりが気になりました。当たり前ですがあまり距離の走っていない車の選択をお勧めします!

総評

合格点!スバルの名車です!

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真面目な軽

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

おっさんさん(徳島県)

スバル
プレオ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
モデル 1998/10~2010/3
グレード 660 LM マイルドチャージ
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スバルお得意のCVTのおかげで、スムーズな加速が気持ち良かった。 軽自動車の中では、乗り心地が上等クラスと感じた。

気になった点

マイルドチャージという過給器付きエンジンだったが、それほどのパワーは感じなかった。

総評

富士重工が真面目に造った軽自動車だと思うが、現在はダイハツ製になってしまい、スバルが生産していないのが残念。

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いけてます。

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

れもんさん(広島県)

スバル
プレオ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • カジュアル
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 1998/10~2010/3
グレード 660 A
所有者 自分のクルマ
所有期間 2012/4~
燃費 -

良かった点

以前は燃費悪くガソリンもハイオク、といったとてもコストのかかる車に乗っていましたが、この車にかえて、燃費の良さを痛感してます。ハイブリッドならもっとすごいんでしょうが。

気になった点

特にありません。

総評

良いです。乗り続けます。

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走り以外の性能は無視(笑)

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

susieさん(栃木県)

スバル
プレオ

総合評価:3

デザイン:1|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 1998/10~2010/3
グレード 660 LS
所有者 自分のクルマ
所有期間 2000/3~
燃費 12km/L

良かった点

当時の車にしては荷物がたくさん積めた事と、室内がすっきりしていること。 意外とよく走るかな。

気になった点

運転音がうるさい。室内にいても家の車が帰ってきたのがすぐに分かる。 お隣さんもすぐ隣に停めているのにぜんぜん分からない。

総評

音がうるさいのが気にはなりましたが、車の基本はよく走る事だと思っているので、まあ悪くは無い車です。 ただ、当時でもレアなカセットが使える車で、そこは大きくマイナスでした。 もうすぐ手放すのですが、一度も使わずに終わりそうです。

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スバルの軽

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

目玉イヌさん(愛知県)

スバル
プレオ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:2|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 小回りが利く
  • 見切りが良い
モデル 1998/10~2010/3
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 2000/7~2005/5
燃費 -

良かった点

いまの軽自動車の価格からすれば非常に安かったこと。その割に装備も結構ありました。

気になった点

広くはなかったです。

総評

いま思えばすごく狭い車ですが、当時は軽自動車なのでこんなもんだろう、とあまり気になりませんでした。あんがい加速も良くてよく走る車です。

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運転しやすい車

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

チェロチェロさん(岐阜県)

スバル
プレオ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 悪路に強い
  • 小回りが利く
モデル 1998/10~2010/3
グレード 660 L タイプS 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2012/2~
燃費 12km/L

良かった点

デザインもカッコよく、軽ならではの操作性の良さはいいなぁと思います。

気になった点

内装は他の軽自動車と比べてみると、シンプルというか、チープな感じもするというか、 ちょっと物足りない気もします。 あとは4WDとはいえ、もう少し燃費よく頑張ってほしいところ。

総評

悪くはないが、抜群によいわけでもない。けど、値段相応に頑張ってくれているとは思います。

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スピードの出る軽自動車です

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

nekochaさん(愛知県)

スバル
プレオ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 1998/10~2010/3
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

軽自動車の割にスピードが出て、加速も良く運転しやすい車でした。室内も広めで狭苦しさは感じませんでした。

気になった点

他の軽自動車に比べて価格がちょっと高めだったと思います。当時、小型乗用車よりも高かったです。

総評

軽自動車にスピード感を求める方にはオススメです。小回りも利き運転しやすいですし、男性にも満足できる走りをする車です。

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気軽に乗り出せ通勤や近場の移動には充分な車

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

akさん(長野県)

スバル
プレオ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 小回りが利く
モデル 1998/10~2010/3
グレード 660 RSリミテッド 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2011/12~
燃費 11km/L

良かった点

普通車からの乗り換えなので維持費が大分安くなった所。駐車スペースが狭いので余裕が出来た事。

気になった点

cvtの発進時からの滑りが長く気持ちが良くない。燃費が悪い。

総評

どの軽自動車にも言える事だと思いますが、車体が小さく気軽にさっと乗り出せる点が良いと思います。 せっかくスーパーチャージャーでパワーがあるのですが発進時のcvtの滑りによるエンジンの唸りとマフラーの五月蝿さであまり踏み込みたくないです。

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