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クチコミ・評価一覧
271件
燃費が良い車
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/4～生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽なので燃費は良く、小回りが利くので便利です。
気になった点
あまり荷物が積めない点
総評
近場のお出かけには良い
５ドアで便利な軽自動車ハイトワゴン
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2010/4～生産中 | グレード | 660 L リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車の５ドアは便利に使えますね。 そして、軽量ボディとコンパクトエンジンで、高い燃費性能を誇っていて、リッター２０キロ前後は走ってくれます。
気になった点
５ドアですがバックスペースが少し狭いです。 あと、リアシートだと少し窮屈感がありました。 山道や高速道路でパワー不足だなと思いました。
総評
ダイハツからのＯＥＭ供給になる軽自動車のハイトワゴンになります。 市街地利用において便利なサイズで、価格も税金もリーズナブルな都会向けの軽自動車です。 エンジンは６６０ｃｃ直列３気筒ＤＯＨＣで、６０馬力弱を発生します。 トランスミッションはＣＶＴで、駆動方式はフルタイム４ＷＤです。
ＬＰＳＥＲ
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽の割にはボディ剛性がいい。安全性もそこそこ高いと思う。
気になった点
燃費があまり良くない。室内空間もやや狭く感じる。
総評
とりまわしがよく、日常生活で使用するには十分。
移住性カー
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 視界が広い
| モデル | 2010/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このようなクラスでは移住性が一番良いかもしれない。
気になった点
収納設備がすくないので、そのへんが厳しいか。
総評
金額も買いやすく、リアシートも良いと思うのでおすすめしている。
日常生活にはお勧めです。
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | 660 LM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車なので細い道でも小回りが利くのとランニングコストが安くて家計に嬉しいです。 見切りも良いと思います。カジュアルで運転しやすい車ですね。
気になった点
運転席周りが狭く感じます。私自身はそんなに体格は良くないのですが…室内も狭いので沢山お買いものなどする時には余計狭く窮屈に感じました。荷物も少し載せにくいと思います。
総評
運転もしやすいので街乗りで日常程度のお買いものなどファーストカーとしては値段も手頃で買いやすいので良いと思いますが、長距離帰省やレジャーで使う場合は乗っていて疲れてしまうかもしれません。ですが、維持費も安いので2台車を持つのなら便利に使い別けられるかと思います。
乗りやすい車。
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | 660 RSリミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
前のVIVIOとの比較になりますが・・・ ・室内が広い。 ・包まれ感がある（安全ボディ対策済み？） ・背が高い割に結構攻められる。 ・ＣＶＴでも軽とは思えない加速をする。 素敵な車だと思います。
気になった点
背が高いせいか、タイトなコーナーを曲がった後にふらつきかける。 その他気になったところは、 ・ハンドルに路面状態が伝わりにくく、面白味に欠ける ・ドリンクホルダーがない ・収納スペースが少ない って感じです。
総評
VIVIOの後継車種で、同じエンジンのプレオRSを選びましたが、MTからCVTになってもパワフルさは変わりません。 絶対的な速さはVIVIOにはかないませんが、実用域ではとても乗りやすい車だと思います。
とても視界良好です
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2010/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視界がとても広く、後方も確認しやすくて安全です。
気になった点
振動が大きく、特に発進時に大きいのが気になります。
総評
とても見通しが良く、視界良好で運転がしやすいです。
用途を絞れば軽らしい軽
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
バン保有。年間４０００円の軽自動車税、全年齢だが安い自動車保険、広い荷室は「４人乗らない軽」の使い方としてはかなりよい。バンなのに５ドアなのは◎。
気になった点
後席に大人は乗れない。あくまでもバン。
総評
大人４人が広々という軽の今の主流（車やエンジンからしてみればしんどいだけの話だが）からははずれるが、登録車の代替品である本来の軽の役目は充分に果たせていると思う。
コスパ良いです
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | 660 F リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトでとても運転がしやすいです。 燃費もなかなか良くて助かっています。
気になった点
大きい荷物を載せたり、大人が3人以上乗ると流石に走りが重くなります。
総評
トータルで見ても、非常に満足いくクルマです。コストパフォーマンスを重視する方に是非オススメしたいです。
コスパ良いです
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2010/4～生産中 | グレード | 660 カスタム R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドルの横にギアがあるので、室内がとても広く感じました。
気になった点
収納スペースが少ないです。荷物はそんなに積めませんでした。
総評
コストパフォーマンスを重視するならば、絶対に満足できるクルマですよ。
プレオのモデル一覧
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ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身
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直4エンジンやCVTなど豪華な装備を搭載
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