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クチコミ・評価一覧
271件
軽貨物車！
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- 荷室が広い
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
貨物車のタイプだったので、後部座席をフラットにすれば荷物がたくさん積めました。
気になった点
非力だし、乗り心地は決して良くないですが、貨物ならではの良さがあります。
総評
荷物を積むならかなり便利です。 ちょっとした引越しも出来るかも！
こだわりのスーパーチャージャー
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
現行のプレオはスバルの自社開発ではありませんが、かつては自社開発でした。走りのスバルの拘りが感じられる車でスーパーチャージャーを搭載したエンジンは素晴らしい走りを見せてくれました。
気になった点
スーパーチャージャーを搭載しているエンジンは走行性能は素晴らしいですが、あまり踏み込めと燃費の方の悪化が否めません。
総評
今はなきスバル自社開発の車で、こだわりのスーパーチャージャーは素晴らしい走行性能を見せてくれました。この車を運転すると『軽で十分だな』と思わせてくれます。
スイスイスバルです
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
4気筒エンジン+スーパーチャージャーは無敵です、軽自動車とは思えない性能を発揮します
気になった点
色々凝っているので室内は少し狭めですねーワゴンタイプと比べでしまうとさみしいです
総評
もう12年も乗ってますがキビキビ走ってくれます丈夫車です
コスパに優れた車
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/4～生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利いて乗り心地も良く、燃費の良い車です。
気になった点
大人が3～4人乗るときついですね。軽自動車なので、その点は諦めるしかないですね。
総評
コストパフォーマンスに優れた車です。街乗りに最適！
コンパクトな軽
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2010/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトなので狭い道でもスイスイ進めます。車高が低いのもある意味良いのかも。
気になった点
軽ということなので燃費や室内空間は仕方ないところ。
総評
基本的に乗りやすい部類に入ります。パワー不足は感じましたが、問題なく乗り回せます。
一家に一台欲しい軽自動車
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2010/4～生産中 | グレード | 660 カスタム RS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車としてやれることはすべてやったという感じです。
気になった点
パワー不足があるので山道ではつらいです。荷室がせまいので物をあまり積めません。
総評
低価格で購入できて、それなりに満足出来る軽自動車の真髄のような車です。
街乗りカー
投稿日：2013年2月5日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | 660 A 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利いてとても運転しやすいです。街乗りにピッタリですね。
気になった点
パワー不足を感じました。急な登り坂を登るときはアクセルベタ踏みです。
総評
なかなかの走行性能です。もちろん軽自動車にしてはですが。
走る走る軽自動車
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | 660 L マイルドチャージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ちょっと古めの外観も見ようによってはかわいく思えます。そしてよく走ります。いいエンジンだなと思いました。
気になった点
エクステリアはさすがに古めかしいかもしれません。内装も価格相応。必要十分ではありますが。
総評
スバルは軽自動車から撤退してしまって、現行モデルはダイハツのOEMになっているので、 当時のスバルが作ったプレオが好きという方もいるようです。作りが良くて愛着が沸く車みたいですね。
ちょっとしたおでかけに、向いています
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
同乗していてもわかるのですが、小回りがききます。 ２、３人ぐらいで、少し荷物を載せて、出かけるのにはいいと思います。
気になった点
後部座席に大人三人が乗ると、狭いです。 大人二人と子供一人ぐらいなら、大丈夫だと思います。
総評
小回りがきくので、近くのちょっとしたおでかけに向いていると思います。
内装がもっとよければなぁ
投稿日：2013年2月5日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広い。見た目がスポーティなグレードがあるのでカスタム次第では男性が乗ってもかっこいいプレオに仕上げることが出来る。CVTなので加速がシフトチェンジラグがないのでスムーズに進むことが出来ます。
気になった点
CVTモデルですが、クラッチの影響からか軽くアクセルを踏んだだけでガクンと発進してしまうところが残念。アイドリング時の音が大きいのが住宅街を走る時すごく気になる。 あと、もともとバンベースのクルマなので内装がすごいチープ
総評
燃費もそこそこ良いし。スバルの軽自動車はしっかり作り込まれていてとても良いクルマだと思います。ただCVTの加速はガクンと来るのはいただけません。 燃費もそこそこ良いし、アシ周りもしっかりしているのですが、内装の造りの甘さをみるとやはりスズキやダイハツと比べてしまうと軽乗用車としての差は大きいかなと思います。
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ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身
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直4エンジンやCVTなど豪華な装備を搭載
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
