ガイさん(東京都)
投稿日: 2021年6月9日
2点
室内が静か、これは関心した、
フリードを所有しているがそれに比べてとても静か、というかタイヤのお蔭だと思うがロードノイズが少ない
ハンドルを切った後の戻りが弱い、
交差点などを曲がった後、車体がまっすぐになると普通はタイヤも直進方向に戻ろうとする、
ラパンはこれが弱い、積極的に自分でハンドルを戻さないとならない、
これが一番気になった点である、キャスター角があまい?
最初、ボールナット方式のステアリングかと思ったほど、
後、室内というかメーターの表示とか液晶のドットがチープ、
この車はたぶん車好きはまず買わない、カッコから女性などをターゲットにしている、
そのためなのか本当に車の基本性能というものはダメダメだと思う
適度のかわいくお洒落ぽい内外装、
お金を掛けないでいいところは掛けないで済ます、
そんなメーカー戦略が見えてくるような車です
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女性視点を盛り込んだ3代目
こだわりの箱型に居心地のよい室内をパッケージング
個性的な箱型デザインを採用
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。