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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

スズキ アルトラパン 2015年6月~生産中の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

アルトラパン2015年6月~生産中

アルトラパン
2015年6月~生産中

総合評価:4.4

 クチコミ数: 16

デザイン:4.6|走行性:4.0|居住性:3.9|積載性:3.4|運転のしやすさ:4.5|維持費:4.5

 

新車時価格: 108万円~154万円  
中古車相場: 46万円~166万円

中古車掲載台数: 1174台
掲載されている販売店数: 708店舗

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16 件ヒット  1~10件を表示
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動く部屋

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

たかじゅんこさん(福岡県)

スズキ
アルトラパン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 小回りが利く
モデル 2015/6~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2016/9~
燃費 20.5km/L

良かった点

内装に革張りを選んだので、見た目がすごく見た目がとてもかわいいです。 私自身運転があまり得意ではないので、小回りが利くところや、狭い道でも運転しやすいところが大変嬉しいです。 うさぎのマークがところどころあり、女の子の車って感じがします。 運転のエコ点数がでたり、うさぎの液晶がでたりで、みていておもしろいです。 燃費がよく大変助かっています。

気になった点

人気があるので、同じ車が多いので、間違いやすいなと思います。よく道で同じ車とすれ違います。 子供が生まれてからは、スライド式のドアの車がよかったなと思います。 車のリコールの連絡の書面が多いです。販売店が遠いので修理に持っていくのが面倒だなと思いながら、行っています。いままでで二回ありました。 きちんと修理をしていただけるので、そこはありがたいとは思っています。

総評

とてもかわいくて大変気に入っています。 ただかわいすぎるので、男の人向きではないと思います。はじめて運転する人や初心者には、小回りも効くので運転しやすいのではないかと思います。 女の人は車を選ぶ際の決め手がなかなかないとおもいます。私も機能の説明をされてもピンとこなかったので、ただ見た目で選んでしまいました、でも愛着がわきやすく、そんな感じで選ぶのもありではないかと思います。 本当におすすめできる車です。

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女性向け!

投稿日2017年9月15日

女性向け!

caramelaiさん(北海道)

スズキ
アルトラパン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 2015/6~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2016/12~
燃費 20km/L

良かった点

デザインが女性向けでかわいい。乗り心地がよい。室内が広い。小回りがきく。オプションが豊富です。カバーの種類も豊富なのでじぶんごのみのデザインの車にできると思います。

気になった点

燃費が思ったより良くない。屋根が白色なので汚れが目立つ。 女性むけのデザインだと思うので、男性がのるのはちょっとびみょうかなと思います。 外側のカラーが青色や白、ベージュとかだと男性でも大丈夫かなと思います。 あとは好みの問題かなと思います。

総評

デザインが気に入って購入したのでツートーンカラーが気に入っています。走行性もよいので運転しやすい。 乗り心地もよいです。 カラーが豊富なので単色でもよいし、ツートーンカラーも、 好きな組み合わせにできるので嬉しいです。 荷物をつむスペースがもっと広いと かいものをしたあとなどべんりかなと思います。 カギがちかづくと自動であけられるのはべんりかなと思います。 冬はヒーターなど自動でいれられたり、夏はクーラーを事前にいれられるエンジンスターターは装備としてつけておいたほうがのちのちいいと思います。 カーナビゲーションもあったほうがいいです。 オーディオはいろいろこだわりがあるひとは別売りがいいかなと思います。 わたしは標準のタイプをつけましたが、そんなに不便はしていないです。

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デザインが可愛い車

投稿日2017年9月14日

NoPhoto

ラビットさん(福岡県)

スズキ
アルトラパン

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2015/6~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2016/4~
燃費 -

良かった点

ラパンの良かった点はとにかくデザインが可愛いです。運転席からの視界も広いので見通しが良くて、運転に大きなゆとりを感じながら安心して運転できます。小回りも利くので細い道や交差点の急な曲がり角もスムーズに対応できるのでとても良かったです。アクセルの加速が良いので高速道路などでは、流れに乗って走行できます。

気になった点

ラパンの気になった点はラパンの乗り心地の点です。走行中や信号待ちしている時ガタガタと揺れるのが少し気になりました。後は、ラパン自体車高が低いので身長が高い方や男性の方は窮屈に感じると思います。コストパフォーマンスはちょっと高めだったので、もう少し安く買えたら嬉しかったです。

総評

ラパンの外観は女性を意識した可愛らしいデザインでとても良いです。しかし昔のラパンに比べるとかなり丸いデザインになってしまったのでラパンらしさがなくなったのは少し残念ですが、新しいデザインも好きなので大変満足しております。総合的な評価ではハンドリングが良いので運転しやすくて購入して良かったです。車のカラーのバリエーションも豊富なので好きなカラーを購入できました。ラパンを購入して1年以上経ちましたが大きな故障もなくて、信頼性の高い車です。

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軽自動車ならベターな選択

投稿日2017年9月14日

NoPhoto

ぴーかんDAYさん(大阪府)

スズキ
アルトラパン

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:5

特徴

  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 燃費が良い
  • 部品が安い
モデル 2015/6~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2016/10~
燃費 17km/L

良かった点

●ヘッドクリアランス  背が低い車なので、ヘッドクリアランス(=頭とルーフヘッドライニングの距離)も  小さいのかなーとか思ってたんですが、  十分確保してあって、圧迫感はなかったです。  私は小さいほうだけど、私より大きな人が乗っても、  十分な大きさがありました。  ヘッドクリアランスだけなら、  普通車にも劣ってないと思います。  横方向の余裕は小さいけど。 ●内外装意匠  デザインの好き嫌いは個人によって  ぜんぜん違うことは承知してますが、  わたしはこのクルマの意匠は好きです。  最近はウインドスクリーンガラスを  寝かせてきているクルマが多いけど、  垂直に近くて、  全体的にはダックスフントなイメージです。  専用の部品もたくさんあるみたいで、  個性的です。 ●後部座席の足元  乗り心地は悪いけど、後部座席の足元に余裕があって、  窮屈感がなかったです。  一部のコンパクトカーよりも余裕があるかなーって。 ●車両仕様  ヘッドランプを自動で点灯させるように設定できたり、  キーロックでドアミラーを自動で格納してくれたり、  便利な機能が付いてて、  A,Bセグメントのローグレードのクルマのよりも充実してるんじゃない?とか、  思っちゃいました。  でも、なぜ、ルームミラーに防眩機能をつけなかったのか、  謎です。

気になった点

●ボデー剛性が弱い  弱い気がしました。  コーナリングでふにゃーってなる感じがありました。  エンコパで補強してやれば、問題ないですが、  もっと剛性がつよい設計をしてほしいです。  普通に乗るなら、気にならないレベルかもだけど。 ●乗り心地が悪い  ぜったい良いとは言えません。  他の軽自動車がどのくらいのレベルかわかんないですけど、  このモデルのリヤシートに座ってると、  突き上げ感があります。  フロントシートも、良いとは言えないです。  こんなものと言われれば、こんなものかもしれませんが。 ●ルームミラー  私がDRした多くのクルマのルームミラーには  防眩機能がついているけど、このクルマにはなかったです。  日本人は比較的眩しいのに強い人種らしいけど、  必要な人もいるから、つけててほしいです。 ●Aピラーの妨害感  ウインドスクリーンガラスが  前方にあって、垂直に近いせいもあるかもですが、  Aピラーがとても邪魔です。  もうちょっと厚さを薄くしてほしいけど、  そしたら、車体剛性が下がるかもだから、  難しいかもだけど。  道路の形状によっては、信号がちょっと見えにくい時があります。 ●遮音性が悪い  とりあえず、うるさいです。  ロードノイズがもろ聞こえてきます。  クルマのボデーは音を拡張させるスピーカーだーって、  ある人が言ってたけど、  このクルマは静寂性のことを全然考えていないだろって思えちゃうほどでした。  遮音性がなかったです。 ●タイヤ  タイヤの減り具合が早いです。  DRしたのは3万キロメートルくらい走ったクルマだったけど、  溝がもうすぐなくなりそうでした。 ●ラゲージスペースが小さい  軽自動車だからかもだけど、  ラゲージスペースがあってないような大きさでした。  きっとこのクルマでは、  3人以上での泊まりがけのドライブ旅行は厳しいと思います。

総評

いつもJ.D.パワー社の初期品質調査で、 スズキブランドは業界平均を下回っていて、 下位に沈んでいるので、 i.e.設計・製造不具合が多い、使いにくいクルマのメーカーなんですが、 (↑軽自動車は除く) このモデルは、軽自動車だけの初期品質調査では、 クルマ別でみたときに、 ポイントが一番少なくて、トップだったので、びっくりです。 軽自動車の中で一番初期品質不具合が少ない、 操作が使いにくいスイッチ類が少ないってことで、 びっくりです。 このクルマがすごく優秀なのか、 他の軽自動車が劣ってるのか、よくわかんないですけど、 ユーザーが不満に思う項目が 軽自動車の中では一番少ないクルマだってことは確かです。

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カワイイ車にです

投稿日2017年9月13日

NoPhoto

クラウドさん(愛知県)

スズキ
アルトラパン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 装備が充実している
  • 見切りが良い
  • 燃費が良い
モデル 2015/6~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2015/10~
燃費 17km/L

良かった点

買い物用に車を探していたところ、一目惚れでした。 前後の丸目が特徴で、うさぎマークが所々にありカワイイです。 完全に女子受けする車ですね。 インテリアも女子向けで、オシャレにまとめてます。 ベージュのプラスチック感の強い室内を、ダークブラウンの落ちついた木目調のデザインです。 ドリンクホルダーがパック飲料に対応したのは使いやすくて便利です。 シートヒーターは重宝します。前席2座ともあるのが嬉しいです。 メーターが明るくとても見やすいです。丸くレトロっぽい。白、緑、ブルーの3色でエコ運転かどうかを知らせてくれます。 助手席の人がシートベルトを付けるのが遅い場合は、音声で知らせてくれます。 フロントの赤外線カットガラスは、車内に入った時の暑さや運転中の日差しがかなり緩和されます。 今までの車に比べて、今年の夏は快適に過ごせました。

気になった点

基本的には静かで快適ですが、路面状況により多少ノイズが入ってきます。

総評

車重が軽いからなのか意外と力ある気がします。大人2人、子供2人乗っても結構いけます。 燃費のほうは近所の市街地で17k/L位。高速を含む長距離では24k/L位です。 加速もスムーズ加速ですが、強い加速の時にはワンテンポ遅れて加速します。 低燃費で乗りやすい。街乗りには適しています。 トランクや5人乗車にこだわらない、通勤、買い物メインなら満足度は高い車です。

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本当によく考えられたデザイン

投稿日2017年9月13日

NoPhoto

茶碗蒸しさん(香川県)

スズキ
アルトラパン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 装備が充実している
  • 小回りが利く
モデル 2015/6~生産中
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 13km/L

良かった点

外から見ると見た目がゴツゴツ感があるのに可愛らしいデザインというのが面白いです。 これは本当によく考えられたデザインだなと思いました。 フロントのエンブレムはよく見るとうさぎのデザインになっていて、スズキによくある「S」マークじゃないのがいい感じです。 フロントエンブレムとかからも、デザインにこだわり抜いているのがよくわかります。

気になった点

燃費が思ったほどじゃなかったですね。 最近の軽自動車の燃費はかなり良いとテレビなんかでも見るのですが。 こんなものなんですかね? スイフトハイブリッドよりも全然悪い燃費だったのはちょっとマイナスポイントですね。 まあ近場メインなのでガソリン代が掛かるってことはないのですが。

総評

外装に負けず劣らず内装もいい感じでした。 フロント部分にウッド調の水平な机みたいなものが奥行きは無いながらあります。 この机の使いみちとしてはあまり無いなとは思いましたが、こういう車らしくないインテリアは「運転してる感」を軽減させてくれて良いですね。 運転していてもあまり疲れませんした。メーターの位置が正面にあって、ギアの位置とかも前に寄っているので、運転席周辺の足回りが広々としているのが効いているのかもしれません。

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いつまでもずーっとファンでいます!!

投稿日2017年9月13日

NoPhoto

ちほ姉さん(埼玉県)

スズキ
アルトラパン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:1|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • 燃費が良い
モデル 2015/6~生産中
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 2017/3~
燃費 20km/L

良かった点

アルトラパンは姉がずっと憧れのクルマでした。旧式のラパンも可愛かったけど最近型のラパンもやっぱりかわいい、そうです。ライトが丸くてホルムもかわいいし、そして、内装も木目調のデザインを取り入れ、居心地のいい空間になっています。購入する際に多彩なカラーデザインから選べて楽しかったそうですよ♡︎( ´ ` ) 前乗ってたクルマよりとても燃費が良いそうです。 目で燃費の良さがみえてわかりやすいです。 運転席の目の前にはウサギのイラストがあり、アイドリングストップ中も、とてもかわいい、そうです。 前乗ってたクルマは燃費が悪くはなかったけど断然いいそうで、 貧乏な人におすすめです。 シートの座り心地、乗り心地も、 とってもいいそうで気に入ってます

気になった点

高速道路や、大きな道を走るときに、 加速力がないです お買い物やちょっとしたお出かけにはいいですが 長い運転には このクルマは向いてないとおもいます。 加速力と、パワーが物足りないですね。

総評

気になる点は然ることながら、全体的には、利点のが、多いです。 若い女性には、デザインのよさがラパンファンならおすすめです。 わたしはいつまでもラパンファンです!!! とてもおすすめ!!

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ママに最適な車

投稿日2017年9月11日

NoPhoto

ママ頑張るさん(兵庫県)

スズキ
アルトラパン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • カジュアル
  • 小回りが利く
モデル 2015/6~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2017/1~
燃費 -

良かった点

主に子供の送り迎えや通勤用に使用したいと思い小回りがきく車が欲しかったので購入いたしました。また女性向けと言いますかママ向けのデザインで可愛く乗りこなしたいと思いホワイトカラーを購入しました。正直、広々空間を宣伝されている他社の軽自動車とは違い広々空間はあまり期待していませんでしたが小回りがきくというところと女性が運転しやすい女性向けであるとのことでしたので期待していなかったのですが、使用するにつれて広々空間ではありませんが思っていた以上に広さを感じます。後部座席も圧迫感などはありませんし運転席も広さを感じて快適に運転できます。内装もとにかくシンプルなデザインですが可愛い感じで丸みを帯びたデザインでとても気に入っています。ただ可愛いだけではなく機能性や便利さも抜群です。購入してからは忙しく子供の送り迎えや通勤の毎日だった以前とは何もかわらない毎日なのに可愛いこのデザインの車に出会えたので朝から楽しい気持ちで過ごせるようになりました。

気になった点

やはり帰省や遠出旅行の際に荷物をのせると狭いしパンパンになってしまいます。ターボ車ですが荷物が重くなるとターボ車でも加速時にうなりをする時があります。

総評

軽自動車独特のうなり等はありますがデザインや小回りがきくところが一番いいです。

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予想以上

投稿日2017年9月10日

NoPhoto

ボンベさん(三重県)

スズキ
アルトラパン

総合評価:5

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 燃費が良い
モデル 2015/6~生産中
グレード 660 Fリミテッド
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

①内観 ベージュのプラスチック感の強い室内をダークブラウンの木目調の落ち着いたデザインが多少高級感を出してくれています。 カウンターもプラスチックだとかなり安っぽいオモチャの様な雰囲気だと思います。 ②エンジン: 代車でグレードLに暫く乗りましたが、アクセルを踏むとヒューとモーター音(自転車のライトをオンにしたときの様な)がありましたがFリミテッドでは全く聞こえません。グレードでエンジンの性能が違うのでしょうか? ③走行: まだ慣らしなのでアクセルをベタ踏みはしていませんが高速でも流れに乗ってスムーズな走りができています。 アクセルを段階的に踏み込んでいく事で、回転数をさほど上げずに早く60キロ以上出せます。 アイドリングストップ機能は、代車のLではエンジン再起動音がうるさく聞こえていましたが、Fリミテッドでは気にならないレベルです。 スタート時瞬時に発進したい時にもたつく事がありますが、考慮して操作することで慣れてくると思います。 今までラパンに乗っていた上で、軽自動車だしバックモニターの必要性を感じていませんでしたが、せっかくだからと思い標準の全方向ナビを付けました。 結果的に付けて良かったです。 私は運転技術には自信がある方ですが、思ったよりバックするときに目視での後方が見えにくいため、全方向モニターはとても重宝しています。 ナビ機能はソコソコです。 ④乗り心地 軽自動車なので路面状態によりガタガタする振動はありますが、以前のラパンよりサスペンションが良くなったのか、振動が改善された気がします。 シートの座り心地は今までとさほど変わっていません。 ドアが何度閉めても半ドアになってしまいます。 力一杯閉める癖が付いたのか最近は一度で閉まる様になりましたが、友人が乗った祭は毎回半ドアで締め直ししています(笑)

気になった点

①外観 かなり丸いデザインになり、ラパンらしさが薄れてしまい残念です。 私個人もそうですが、ラパンを愛用する方は以前のような箱型の四角カワイイ個性的なデザインを好んでいたと思われます。 丸くてカワイイデザインを求めるならラパンは買いません。他社(ココアなど)の車種の方が徹底的に可愛らしさを意識した丸くてカワイイ車があります。

総評

外観デザインが少し残念ですが、その他は満足しています。

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かわいい!!

投稿日2017年9月9日

NoPhoto

くぅーさん(島根県)

スズキ
アルトラパン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
モデル 2015/6~生産中
グレード 660 Fリミテッド
所有者 自分のクルマ
所有期間 2017/4~
燃費 20km/L

良かった点

とにかく、かわいいです。新型ラパンでもFリミテッドはおしゃれでかわいいです。ダークブラウンのシートは落ち着いた雰囲気です。 必要ないと思っていたうさちゃんが話かけてくるのも、うさちゃんのモニター表示もとっても癒されます。 季節毎にモニター表示も変化します。 エンジンを切るとエコ運転かどうかの採点もしてくれます。

気になった点

後部座席部分がすごく広くなってますがトランク部分はとても狭いです。 普段は荷物が少ないので問題は全くないですが交換用タイヤスタッドレスを積み込んだりするときはトランクでは無理です。 小型の軽自動車なので運転はしやすいのですがアイドリングストップした後のエンジンスタート時アクセルの踏み込みが浅すぎるとスタートが出来なくて交差点で一瞬ドキッとします。 きちんと踏めば問題ないのですが今までアイドリングストップ機能がないラパンに乗っていたので最初は戸惑いました。

総評

2台目のラパンですがとにかくおしゃれでかわいいです。 乗っていると癒されます。 必要ないと思っていたうさちゃんのかわいい機能に癒されてます。 スタートボタンを押した時の「おはよー。」「こんにちは。」「こんばんは。」運転終了時の「お疲れさまでした。」「SEE YOU」につい返事をしてしまいます。 私はあまり車の運転が好きではなく遠出はほとんどしません。毎日の通勤用の車として購入しましたがもっと運転しようかなと思わせる居心地のいいい車です。

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