605件
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 1.6 スポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良いので、長距離を運転しても疲れにくいです。
狭いので、荷物を多く積むことができません。 視界が狭いです。
小回りが利くので、狭い道でも走りやすいです。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・CVTが先代に比べ、フィーリングが良くなっている(それでも違和感は残る)。 ・車体重量が若干軽くなったのか、走りも更に軽快になっている。 ・静寂性がノーマル、スポーツを問わず高い。 ・収納スペースが増えていて便利になっている。 ・インテリアの質感が、他の国内コンパクト勢と比べても好印象。
・先代より少しはマシではあるが、後部座席と荷室が狭い。 ・小回りもそんなに利かない。 ・運転席側にもカップホルダーが欲しかったりと、収納スペースがもう一つ足りない。
車選びの時に、XL・スポーツと試乗させてもらいました。 走りに関して言えば、先代よりも更に熟成した走りとなっていています。 走りも更に軽快で、Sモードの加速感も上がっているように感じました。 CVTに違和感は残るものの、先代よりもそれは感じさせないようになっています。 ノーマルはもちろん、スポーツでもかなりの静寂性を感じたのは驚きでした。 しかしエンジンを回転させると、良い音とパワーが味わえるのは良かったです。 ノーマルモデルでも十分な走りの楽しみを得られますが、 スポーツモデルでは更なる楽しみが得られるに違いありません。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | 1.2 XG エアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
| 燃費 | - |
・ハンドリングがよく、思った通りに動いてくれる。 ・スタイリングが他の国内コンパクト勢に比べても一線を画していて、愛着が持てる。 ・HID仕様なので、目に精悍な感じが引き立つ。 ・Sモードに切り替えることで、非力な感じをカバーしている。 ・車体重量がぴったり1000㎏なので、税金面でも助かる。
・CVTに違和感を感じる(特に低速域)。 ・後部座席・荷室が狭い。 ・思ったよりも小回りが利かない。 ・現行型と比べると、収納スペースが少ない。 ・コンパクトカーにしては、燃費があまり良くない。
前の車に限界が来ていたので、車検前に買い替えをしました。 走りの良さを打ち出しているだけあって、運転はとても楽しいです。 直線はもちろん、カーブでもあまり減速をせずに快調に走れます。 シートもいい感じにフィットしていて、長距離でも疲れません。 気になった点もいくらかあるものの、この走りと比べたら十分許容範囲です。 中古でとても状態が良かった為、これから長く付き合っていこうと思います。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | 1.3 XG Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走れるコンパクトカーを探していてたどり着きました。デザインもよく、大変気に入っています。走りもこのクラスでは最も良いと思います。足回りがしっかりしており、フィーリングもとてもいいです。高速走行にはよわいですが、コーナーリングが楽しいです。価格も安く、お勧めです。
荷室狭いので、時々不自由します。低速トルクが低く、慣れるまでエンストしやすいように感じました。内装は価格相応の品質です。高級感を好まれる方には向かないと思います。
走りを楽しみたい方で、コンパクトカーをお探しなら、とてもお勧めな一台です。同クラス内ではダントツで走るのが楽しくなる車だと思います。是非一度お試しください。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 1.2 XG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
| 燃費 | - |
ワゴンRからの乗り換え。新型ワゴンRスティングレーに更新するか?迷った結果、購入。 ・サスペンションが自分好み ・安定感がある。 ・エンジン音が安っぽくない。
・乗り降りが少し、しにくい。 ・後席のリクライニングがもう少し可能であれば良い。
ワゴンRスティングレーにするか?非常に迷ったが、スイフトにして正解と感じています。 燃費がスティングレーより悪いですが、それ以上に運転の楽しさ・安心感が上回っています。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3~ |
| 燃費 | 18km/L |
この価格の割には、足回りがいいと思います。
値段だけ装備はチャチです。また、後部座席もかなり狭いです。トランクも小さく荷物もあまり乗りません。
値段から言ったら大満足です。ただ、もう少し広かったらと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインが可愛いい車種です。 ボディが小さいので、細い路地などでも走行できるので便利です。
内装が思っていたよりチープな感じがします。 軽自動車なので仕方ないですが、乗り心地はあまり良くは無いです。
維持費も良く、走行性能も思っていた以上に高くハンドリング もとても良いので運転しやすい車種です。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツタイプの黄色がスポーティーであり、可愛らしさもあります。
もう少し、パワーがあったらもっと楽しい車になっていたかも。
まず、見た目がカッコ可愛くていいと思います。 晴れの日にドライブしたくなる車です。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | 1.3 XE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトボディーでキビキビと走ります。 軽い車体で軽快に振りませます。 走る楽しみが味わえます。
コンパクトボディーゆえ多くの荷物は積めません。
小さなボディーでキビキビ走りたい人にはうってつけ。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 1.2 XL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インテリア、装備が充実している。高速走行、カーブを曲がる時に安定している。
パワーが少し足りない。後部座席が狭い。荷室が小さい。
コストパフォーマンスが良い。仕事でもプライベートでも使える。
新プラットフォームを採用
新型シャーシの採用など、見た目以上の進化を遂げた
ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト
世界戦略を狙ったコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。