605件
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 1.2 XG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
整った車です。カジュアルなデザインに結構入る収納、運転のしやすさなんかも抜群です。
このタイプにしては万能という印象を受けるのであまり欠点はありませんが、突き詰めるなら走行性はまだ上を目指せたという感じでしょうか
とっても総合力の高い車で予想以上に色々な用途に順応してくれる車です。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | 1.3 XG エアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/12~ |
| 燃費 | 16km/L |
スタイルは最初からエアロが付いているし、プロジェクターヘッドランプにしているのでかなり かっこいいです。 ハンドリングはスムーズで小回りも利き、きびきび走るという感じです。
エンジンの馬力が小さいので若干加速が遅い感じです。 高速道路の上り坂では特に馬力のなさをかんじるかも。
スタイルはすごく気に入っています。自分の車はMT5速です。最近はMTの車が少なくなってきているので、走りのフィーリングを楽しみたいという人はお奨めです。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが軽く小回りが利いて運転しやすい車でした
加速がいまいちなのとスピードとパワーがないところです
街乗り限定としてはコンパクトでうまくまとまっている車でした
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
スイフトスポーツに限ってだが、そこらへんのスポーツカーに負けないくらい気持ち良い走りができる。
スイフトスポーツは見た目が割といかついので女の子にはウケが悪いかもしれない。また、車内が若干狭い。
趣味で乗るなら最高クラスの面白さ。ファミリーカーには向かないかもしれない。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インテリアは高級感とは無縁ですが、価格を考慮するとまずまずだと思います。 Aピラーの死角による危険性は感じませんでした。
インテリアはもう少し実用的な収納スペースがあったらいいなと思いました シートの質感は群を抜いてると思います。けどシートアレンジ性能は高くないかな。
キビキビとしたスポーティーな走りで気持ち良く運転出来ます。 トルクとパワーは排気量なりだと思います。合格です。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 1.2 XL 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/9~ |
| 燃費 | - |
基本的には今まででいいと思える車になっているんじゃないでしょうか? これから手放すまで乗っていたいですね。
狭いっていう部分と、後加速が遅いかな・・・?って思うときがしばしば。 それでもがんばっていただいてます。
それとなくがんばっている様子の我が家のスイフト。 これからもがんばって、走ってくださいww
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗ってて楽しくなる車運転が好きになる車 特にコーナーがたのしい
ラゲッジの高さが変わったため荷物の積み込みにはコツが必要
全体的によくまとまっている 荷物はあまり詰めないが4人乗って遠出してもくにならない
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スズキで普通自動車はないかな~って思っていましたが、割りとよかった。 コーナーリングも安定しているし坂もすいすい。コストパフォーマンスもいいと感じた。
若干でだしがもたつく感じがする。あと凹凸での振動が割りとくるのが気になった。
乗り心地もわりとよく室内も静かでした。全体的によい車だと感じた。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | 1.2 XG Eセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
燃費が良いし、小回りが利く。 加速も良いしきびきび走れる。
CVT特性なのか、停止寸前に変にぎくしゃくする
街乗りにぴったり
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | 1.6 スポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがしっかりとしているのでキビキビとした走りが楽しい。 またコンパクトなので街乗りでストレスなく乗ることができる。
決して車内が広いとは言えない。特に後部座席 他のスポーツカーと比べると全高が高いので高速走行時の安定性にやや欠ける
スポーツカーとしての楽しみもありつつ、とても乗りやすいので幅広い世代にお勧めできる車
新プラットフォームを採用
新型シャーシの採用など、見た目以上の進化を遂げた
ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト
世界戦略を狙ったコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。