605件
投稿日:2013年2月11日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが良いでしょう、かわいくてとても気に入りました。
インパネ周りの作りこみはもう一つかという感じがします。
ボディが小さく小回り性能が抜群です、駐車場スペースも節約できて良いと思います。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常に安定した走りがいいですね、軽自動車より室内空間の広さもいいところです。
シートの柔らかさが、足元の広さがもう一つかという感じがします。
ボディが小さく小回り性能が抜群です、駐車場スペースも節約できて良いと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14.6km/L |
重心が低く設計されているためコーナーリングの安定感は非常に優れています。内装はプラスチック仕様だがデザインで上手くカバーできているので、安っぽさがなくとても良い。
視界が全体的に狭く、見切りの悪い。広くない車内に乗り心地は悪く、長い時間乗っていると腰が痛くなってくる。
豪華ではありませんが、シンプルで良く、総合的にみて、価格的にもリーズナブルであり、文句のつけようがありません。通勤やドライブには良い車だと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがよくコンパクトカーにしては安定した走行ができます
室内やトランクが狭いので大きい荷物を載せるのには不便です
街乗り中心でしたが高速でも意外とスピードが出て快適に走れました
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先代のモデルとは大きく変わり、しなやかな足回りを持ったスポーティーなコンパクトカーとなった。 このクラスでは、マツダのDY型デミオと並ぶドライバビリティーを持っていると思う。 前期型の4速ATも良いと感じるが、後期型に設定されたCVTのセッティングは違和感が少なくさらに良い出来であると感じた。
特段の悪さを感じさせないコンパクトカーであるが、荷室は少なめであり、5人分の荷物を載せるのはつらいと思う。 インパネの素材は、少し安っぽいと感じるが、クラス相応である。
カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しているなど、その良さは折り紙つきである。個人的には、同時期のMAZDAのDY型デミオと並んで好きな車両である。 スズキの登録車ということもあり、あまり知名度もないことから、人とは違うコンパクトカーに乗りたい人にはお勧めである。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/1~2004/10 | グレード | 1.3 SG-X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなりカジュアルな見た目となっているので、凄いおすすめできる車
いろんな使い道が存在しているので、どれがいいのか気になりますね
運転しやすく快適なドライブを演出することが出来るのでおすすめです
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | 1.2 XG Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/5~ |
| 燃費 | - |
ボディが固く、少し擦ったりぶつけたりしてもほとんどへコまないので 運転がへたくそな私にはありがたいです。 また、たくさん出回っている車なので、何かあった時に中古部品を安く手に入れやすく 助かります。自動車保険も割と安かったです。
1200ccの為、馬力が足りずスピードが全然出ません。上り坂は軽並みに辛いです。 ボディがしっかりしている為、その分車の重量も重いためか燃費もあまり良いとは感じません。
走り心地を重視するなら、もっと排気量が大きい方が断然良いと思います。 特に気にならない方には良いかと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13.7km/L |
燃費がとてもいいです。整備がしっかり施されていない道だと、他のクルマに比べて揺れが少ない気がします。騒音も抑えられていますね。奇抜なデザインは目立ってカッコイイです。
デザインは好みが別れるところだと思います。目立たないほうがいいという方はあまり好まないと思います。
燃費と走りの良さは揃っているので、デザインが好みならおすすめです。 ですが、この車はあまり荷室が広くありませんので、買い物をたくさんするひとは気をつけましょう。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 1.2 XG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトだけどよく走ってくれます。 燃費もなかなか良いです。
コンパクトカーなので仕方ないが、室内と荷室が狭いです。 特に後部座席は窮屈です。
加速が良くて乗りやすい。 運転していて楽しい車。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/9~2016/11 | グレード | 1.2 XL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が大きくないので運転しやすい自動車だと思います。見た目以上にパワーがあり、走行中の安定感もありますし、使い勝手が良い自動車だと思います。
どちらかというとスポーティなタイプの自動車のため、荷室はあまり広く設計されていない印象です。
小型車の割には走行時に安定感もあり、運転はしやすそうな印象です。燃費も良いですし、コストパフォーマンスが良い自動車の様に思えます。
新プラットフォームを採用
新型シャーシの採用など、見た目以上の進化を遂げた
ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト
世界戦略を狙ったコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。