605件
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
ハンドリング、加速度が良い。 運転好きにはたまらない車。
良い色が無い。個人的に
運転好きにお勧め
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | 1.6 スポーツ Vセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1.6リッターのNA。おもしろくないはずがありません。回した時の官能的な音、ラグのないスムーズに吹け上がるエンジン。車のおもしろさ、MTのおもしろさを教えてくれます。
全高が高いため横Gには少し弱い気がします。1.6リッターNAと某メーカーの某車を思わせるわくわくするようなスペックですが、エンジンは全く別物。あまりにパワーがありません。VVTという可変バルタイですが、正直音が変わるだけで加速には何の影響もしません。少し車全体が丸っこいので、もう少し全高を低く、そしてエンジンはさらなるパワーの向上をすることでさらにおもしろい車になるでしょう。
速すぎないところが初めて車を扱うにはもってこいではないでしょうか。MTであれば一応サーキットでの走行も可能ですが、パワー不足を感じずにはいられないでしょう。NAのため、パワーアップには莫大な費用がかかるため、タイムアタックでも結局お金のあるメーカー系が上位を占める形になります。まだまだ向上できる車だと思います。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
メーターやスイッチ類が操作しやすい。 コストパフォーマンスがgood! アフターパーツが豊富。
荷室が狭いかな。 コンパクトなのにあまり小回りがきかない。 雨音が響いてうるさい。
コストパフォーマンスの優れた車。 価格の割りに充実した装備だと思います。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/11~2010/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シンプルながら飽きの来ないデザインが素晴らしいです。
エンジンブレーキに少し違和感があるくらいでこれと言った欠点は見当たらないように感じました。
乗り心地も良く飽きの来ないデザインなので長く付き合えると思います。おすすめです。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コストパフォーマンスが高く、快適に運転できるのですごく楽しい車。
後部座席とトランクが狭すぎて荷物が積められないのが不満です。
走行安定性が良いこと、ハンドリングが良く快適なドライビングができシートのすわり心地もよく十分満足できます。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定性と乗り心地の調和が良いと思います、機能も充実しているのもいいと思います。
インパネまわりなどの、内装の質感が気になる点ではあります。
このサイズの収納スペースの広さが買い物などに非常に便利です。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく室内が広く感じるように作られていて、乗っていて居心地が良かったです。 窮屈さを感じないことで、長い運転もストレスなく走れます。
特にありませんでした。
遠出にも、ちょっと近くに行くのにもちょうどいい、そんなベストな車だと思います。 夢中で早く駆け抜けてしまいそうです(笑)
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがいいです。乗り心地も中々のものですね。
車内はそこそこ広いのですが、トランクはあまり広くないです。
性能もそこそこだし、車両の価格も安いのでお得な車です。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 1.2 RS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
座席が大きめでホールド感があり心地よい運転を体感できます。
荷室と後部座席が少々狭く感じられるところが残念に思いますが、通勤、買い物中心の 利用ならば十分だと思います。
加速性が高く走行性も良くて小回りも効いて運転しやすいと感じられます。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 1.2 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがスムーズで、ブレーキ性能が高いことです。
足元が少し狭いことと、荷室が狭くて荷物が余り載りません。
加速が良くて小回りが利くので、街中でも軽快に走ります。
新プラットフォームを採用
新型シャーシの採用など、見た目以上の進化を遂げた
ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト
世界戦略を狙ったコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。