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クチコミ・評価一覧
1678件
軽四でも意外と広いと思った
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2003/8 | グレード | 660 N-1ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/6～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
ベンチシートで軽四のわりに広々とした感じがする。荷物もたくさん積み込める。
気になった点
ターボがついており、加速は良いが少し燃費が悪い。見た目は自分的には・・・・・。
総評
セカンドカーでちょっと出かけるために使用している。燃費が少し気になり（ターボ付きのため）、近い距離でもすぐにガソリンを入れているという印象がある。しかし、加速は良く中が広々でベンチシートが売り！！
びみょー
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：5
- 小回りが利く
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がいいので維持費がすごく安くなるとこがうれしいです
気になった点
まだ走ってるのにエンジンがきれるので危ない気がします。
総評
燃費がいいですが、夏には厳しい車だとおもいます。
人生
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
運転快適で乗り降りも楽！燃費もいいの遠出でも出費を抑えられる！！
気になった点
軽なのでやはり馬力が少ない、大きい車のうしろだと前が見えにくい！
総評
総合ではやはり燃費の安さ、値段、維持費面で評価高いです
Ｇｏ！ワゴンＲ！
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 部品が安い
| モデル | 1993/9～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転し易い。 天井が高いので、荷物も載る。 人混みでも細い道でも、運転し易い。 維持費や部品代が安い。
気になった点
時計がない。 後部ドアが片方しかなかったのは使いにくかった。
総評
サブカーとしてあると便利。 軽自動車なので高速とかは殆ど使わなかった。 人やモノを運ぶ時専用で使ってました。
手頃感あり
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/10～2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良く、ちょっと旅行に行った時に使用したのですが、満足しました。
気になった点
思ったより、荷物が積めなかったところが気になりました。
総評
数人での旅行ならば、これぐらいの車で十分だと思います。
軽自動車売上ナンバー1(当時)
投稿日：2013年2月6日
2
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1998/10～2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時、軽自動車の中で最も室内空間が広かったと思う。 ハンドリングが軽快だった。
気になった点
故障が多かった。最終的にATミッションが3速までしか変速しなくなり、諦めて手放した
総評
悪い点というのはそれほど多くは無かったものの、現在のwagonRに比べると いよいよ古さを感じるようになってきたのでは？
街乗りに
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | 660 リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車にしては室内が広いので、余裕を持って座れる。燃費もいいほうだと思う。
気になった点
後ろの荷室はそれほど広くないので、大きな荷物が積めない。また、加速もそれほどよくない。
総評
普段の買い物などでは重宝する車です。街乗りでは特に不満はありません。高速道路や山道では少しつらいところがあるみたいです。
ある意味日本の国民車
投稿日：2013年2月6日
2
デザイン：3
走行性：1
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 部品が安い
| モデル | 1993/9～1998/9 | グレード | 660 RX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
初代ワゴンR登場後すぐに注文したので、当時では目新しいスタイルが注目の的であった。軽自動車とはいえ、妙にカワイらしさを狙わなかったデザインが気に入った。シートの位置が乗り降りにちょうど良い。助手席のクッションを前に倒すとバケツが現れるなど、実用的なアイデアをふんだんに盛り込んだこと。初期型は案外足が硬く乗り心地が荒かったのだが、それ故に山岳路でも意外と安定していたのが記憶にある。
気になった点
非常に癖のある電動パワーステアリング。リアゲートを開ける際、急に跳ね上がることがあり、気を付けないと顔を打つ。パワーが限られるため、あえてMTを選んだが、どうしても低いギアでひっぱる運転スタイルとなり、燃費がたいして良くなかった。都内ではリッターあたり１１㎞ほどに下がる。ブレーキは軽の水準で評価してもプアであった。下回り等の防錆処理は軽としても全く不充分と新車時に感じていたが、今も時折走っている他人様の同型車を見るにつけ、やはりその予感は当たっていたようだ。
総評
良くも悪くもこれが軽自動車のスタンダードになってしまった。車を単に移動手段のための道具と割り切るなら、日本ではこれで十分ということになるのかもしれない。
経済的
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：1
走行性：1
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：5
- 小回りが利く
- 部品が安い
| モデル | 1998/10～2003/8 | グレード | 660 スペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/5～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
故障が少なく、維持費にお金がかからず経済的。。
気になった点
加速が悪い
総評
１０年以上乗っているが、故障が殆どない
北海道にはワゴンR
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | 660 FX リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/3～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
運転席のシートが温まるので、冬の北海道では助かります。 スポーツモードがついているので、高速の加速の時や、山道などのオフロードが快適です。 冬のアイスバーンにもスポーツモードで走ると、エンジンブレーキ効果が得られ、安全に止まれます。 席がフラットになるので、子供を寝かせたり、長い・大きい荷物でも苦になりません。 小回りが効き、容易に回転でき、トラブルになりにくい。 外気温が表示されるので、気温が分かる。 峠の頂上付近でも軽とは思えないほどの駆動力がある。
気になった点
普通モードで走ると重たい感じがする。 リアのショックが固くコーナリングはスムーズだが、後部座席に人を乗せると、凸凹道では、ゆっくり走らないと、気の毒なほどハネてます。
総評
運転する分には軽の最高峰だと思います。 星は5つに近い4つで満足度は高い。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
