1677件
投稿日:2021年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2012/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/2~ |
| 燃費 | - |
装備が充実しています。 小回りきくし見た目も良いです。
特になし。
見た目が好きです。 以前はMOVEに乗っていましたが MOVEの方が広い印象を受けました。
投稿日:2021年2月13日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/1~ |
| 燃費 | 18.1km/L |
元々、理想的に弄っており外装はピッカピカに処理して下さり、あと細かなところも希望通りにして頂き満足してます。
当初、代車にする予定だったワゴンRを販売して頂いたので代車にする車両をまた購入するのかなぁと気になりました。
他社さんにはたぶん無い細かいところまで色々と配慮して頂けるので今後も末永く付き合って行きたいと思いました。オーナー様は車に対する情熱は素晴らしく、忙しい中でもお客様への相談は邪気にせず気軽にして頂けるので安心ですよ♪
投稿日:2020年11月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 FX リミテッド II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/11~ |
| 燃費 | - |
車体が綺麗で、車内も広い。 社員の方の対応が、良かった。
特になし。
車も満足しています。 なにより、接客の対応が良かった。
投稿日:2020年6月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2017/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/5~2020/5 |
| 燃費 | - |
運転しやすく室内も広いのでとても使いやすい軽自動車
特になし
平均点以上の車でとても良い
投稿日:2020年1月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2017/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/3~ |
| 燃費 | 16.5km/L |
ワゴンRは新車で2台目なので一部前車との比較になります。 運転席、助手席の静粛性と乗り心地は格段に良くなっている。
燃費性能もプリウス55 E-four4駆の20ℓ/kmに及ばず、現行CROWN220排気量2.5L/HVと同じ16.5ℓ/kmなので決して良くは無い。後席の乗り心地や静粛性は相変わらず軽自動車のそのまま。 先進装備の警報音が異常に大きく、軽い車線逸脱時等はビックリする。 CVTのスタートがモタツキ、一旦停止から合流する為の急発進では思った発進、合流が出来ずに何度か危ない目に。改善して欲しい。 ベッドライトのオートハイビームも感度が適当で、相手から眩しい!と何度かパッシングされる始末。色々な先進装備が付いてはいるが、全ての安全装備の性能がイマイチで衝突防止等の重要な安全装備が確実に作動するのかちょっと不安����
所詮、軽自動車。
投稿日:2019年12月27日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/11~ |
| 燃費 | 20km/L |
平成19年式ワゴンRからの乗り換えです。玉数が多いので年式の割には程度の良い車が見つかりました。室内は今までと変わらず広いままなのに車重が80Kgも軽くなり、エンジンもエネチャージ付きの新型、ミッションもATからCVTに変わったので燃費も良くとても静かです。シフトもコラムからインパネになったので、嫁や娘にも扱いやすくなりました。
車内デザインは小型乗用車並みに上質なデザインとなりましたが、他の車と比較して特徴が全く無いのでつまらないです。内装色のベージュは汚れが目立つので良くないです。走りは2段階で変速するCVTの特性か出だしは勢い良くて良いのですが高速側に切り替わる際、かなりもたつく感じがして運転していて気持ち悪いです。
良くも悪くも今時の普通の車です。ほぼ同時にJA23Wジムニーの中古車を購入したので余計に感じるのかもしれませんが、あまりにエコに拘ったせいで、長年車に乗って来た私がこの車を運転していてもあまり楽しく有りません。でも家内や子供達からは運転が楽と好評なので万人受けは良いと思います。
投稿日:2019年12月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 スティングレー X MD/CDプレーヤー装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/12~ |
| 燃費 | - |
販売担当の方も優しくたくさんご迷惑おかけしましたが最後まで担当して下さりとても嬉しかったです
特にないです
車自体の状態、販売店の対応全て良くおすすめできるところだと思いました
投稿日:2019年12月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/6~2019/12 |
| 燃費 | 21km/L |
MT車からの意見。 小回りが効くので狭い住宅街でもスイスイ走れます。 加速はやはり普通車やAT車には負けますが、しっかり引っ張れば走ってくれます。さすがスズキのエンジン、加速時には良い音を出してくれますよ。 居住性や収納性も、他の軽よりイイです。初心者の方にはもちろん、少人数の家族の方にもオススメできるのではないでしょうか。
やはり軽であるせいか、車重が軽く、加速が鈍いです。 風が強い日に開けた所や橋の上なんかを走るとハンドルがすごく取られます。 加速に関しては、MT車からの意見ですが、しっかり引っ張らないと合流等がスムーズにできません。
初めて車に乗る方や、少人数の家族の方、軽で充分という方なら文句なしの車だと思います。 価格もそこまで高くない物が多いので、セカンドカーとしても使えるのでは?
投稿日:2019年10月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2017/2~生産中 | グレード | 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/9~ |
| 燃費 | 20km/L |
自分にあった長く乗れる車選びのポイントなどを親切に教えていただき、役立ちました。
札幌からは少し遠いかなと気になりましたが、行ってみたら思っていた程ではなかったです
車が必要になり、今回知人からの紹介でこちらで初めての新車を購入しました。 後部座席も広く、燃費も良く、タイミングよく限定車を購入できて満足しています! お話をしていて買って終わり、という感じではないので安心感がありました^_^ 親身に相談に乗って下さりありがとうございました!
投稿日:2019年10月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2017/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/10~ |
| 燃費 | 23km/L |
来るのが楽しみです。見た目で買いましたが、乗り心地が不安です。あとは慣れかと思いますが…気をつけます。
運転しやすいかが心配です
今度こそ事故しないよう気をつけます
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。