1677件
投稿日:2017年9月15日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/7~2017/2 |
| 燃費 | 12km/L |
購入のきっかけはデザインに一目惚れしたことです。丸みを帯びた可愛いデザインが苦手だったので、格好良さに惹かれました!乗ってみて、車高が少し高いからか、前も見やすい。サイドミラーも大きめなので、駐車の際もラインが見えて停めやすかったです。軽なので小回り効くし、狭い道も気にせず運転できました。ターボ付きだったので、坂道もなんなくスイスイ。オーディオは純正で6スピーカー付きの車種を選んだため、音が良く、大好きな音楽聴きながらのドライブが何倍も楽しくなりました。天井も高く、中も広くて、圧迫感もなし。後ろのシートを倒せば、かなり荷物も載せられて、何かあるときには便利でした。
ターボのせいなのか、私のアクセルの踏み方のせいかわかりませんが、街乗りだと、あんまり燃費伸びなかったです。信号待ちが多いと10㎞/lぐらいの時も。高速だと15㎞/lぐらいまで伸びてました。他県へ行くなど長距離移動の運転時は、やっぱり少し疲れます。あと、ボディカラーと土地柄でどうしようもないことですが降灰の際には汚れが目立ちやすかったです。
見た目、運転のしやすさ、装備など、何から何まで、本当に気に入っていました。生活が変わったので、手放すことになりましたが、また購入する機会があるのなら、さらに性能、燃費のよくなったワゴンRシリーズを検討するかもしれません。
投稿日:2017年9月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2017/2~生産中 | グレード | 660 ハイブリッド FZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/7~ |
| 燃費 | 20km/L |
運転がしやすい燃費が良い。(⋈◍>◡<◍)。✧♡よく走る 運転がしやすい燃費が良い。(⋈◍>◡<◍)。✧♡よく走る 運転がしやすい燃費が良い。(⋈◍>◡<◍)。✧♡よく走る 運転がしやすい燃費が良い。(⋈◍>◡<◍)。✧♡よく走る 運転がしやすい燃費が良い。(⋈◍>◡<◍)。✧♡よく走る 運転がしやすい燃費が良い。(⋈◍>◡<◍)。✧♡よく走る 運転がしやすい燃費が良い。(⋈◍>◡<◍)。✧♡よく走る 運転がしやすい燃費が良い。(⋈◍>◡<◍)。✧♡よく走る 運転がしやすい燃費が良い。(⋈◍>◡<◍)。✧♡よく走る 運転がしやすい燃費が良い。(⋈◍>◡<◍)。✧♡よく走る 運転がしやすい燃費が良い。(⋈◍>◡<◍)。✧♡よく走る 運転がしやすい燃費が良い。(⋈◍>◡<◍)。✧♡よく走る
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平均的な軽自動車平均的な軽自動車平均的な軽自動車です平均的な軽自動車平均的な軽自動車平均的な軽自動車です
投稿日:2017年9月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 スティングレー T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/5~ |
| 燃費 | - |
フロントマスクがスポーティで、とても気に入っています。ターボということもあり、トルク感があり、坂道でも余裕です。内装は、黒を基調としたデザインで、大人の雰囲気がある点がいいと思います。また、オートエアコンもついていますし、スマートキー、インパネシフトなどの点も気に入ってます。燃費に関しては、平均16キロ以上は走りますし、ターボとしては、いい方だと思います。あとあげるとしたら、ホイールのデザインもスズキの純正にしては、色と形状がスポーティだと思いますし、最近の車でも通用すると思います。また、インパネ周りがブルーを取り入れた感じが高級感を感じさせるポイントだと思います。シートに関しても、硬めで自分的には気に入っています。
ターボモデルは、タイヤが15インチなので、維持費がかかると思います。また、乗り心地もチョット悪いかなと感じました。あと、ワゴンR全般に言えることですが、リアのタイヤハウスの所にサビが出てくるのが他車より早い気がします。それと、エアコンのベルト鳴きもなんとかして欲しいと思いました。
5点満点で、4.5点くらいだと個人的には思います。運転していても楽しい車ですし、長距離運転でも疲れません。非常にいい車だと評価できます。
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 FT リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
室内広い。 成人男性でも、余程の大柄な方でなければ狭さは感じないでしょう。 視野広く見通し良い。 視点が高いので遠くまで見渡せて運転しやすい。 軽ながらも、高速でも坂道でもちゃんと踏めばちゃんと走る。 (但しエンジンは悲鳴を上げ、燃費は激落ちる。) 中古で買うならかなりお求めやすい価格。
ありとあらゆる場面で感じる、軽ならではのパワー不足。 遮音性もイマイチで、走行音、ロードノイズ等結構気になります。 少し大きめの音で音楽を聴いていたら、それらのノイズ系の音は気になりませんが。 ペラッペラのドアに華奢なボディ。 大きな事故に巻き込まれた時は… 不安あり。 軽ならどれも一緒でしょうが。 後部座席に長く乗ると腰を痛めそうです。 床に物を直置きせずに済む、座席型荷物置き場、としてポジティブに考えると許せます。
特に強い思い入れ無く、中古で購入しました。 よく売れている車種なので、即ち評価の高い車種であり、それならば大ハズレもないだろうし、という事で。 とりあえずビール、感覚です。 家内は別に専用車があるので、こちらは私の通勤用の下駄代わり。 この車に誰か人を乗せる事はほとんど無いので、一人乗りでは全く不便は感じません。 中古で購入するにあたり、台数が出ている人気車種という事もあり、購入可能地域内で選べる選択肢が多かった、という点も大きなポイントでした。 購入時点で既に型落ちで、初年度登録からは結構経っていましたが、特に古めかしい訳でも無いので不満はありませんでした。 今でも街中でよく同一車を見掛ける位ですので、悪目立ちもしません。 自動車税が重課されるほど古い年式の車でもないので、まだまだ乗るつもりです。
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/9~ |
| 燃費 | 33km/L |
中古車を買ったのだが、店舗などで飾られていた車なので非常に綺麗である。また価格も安く車内も広くとても満足している。エコカーであるので、ブレーキを踏むたびエンジンが止まり、環境にも優しい車だと思った。デザインもかっこよく、前に使っていた車より愛着もわき大事にしようと思う。前の車には付いていなかった、CDプレーヤーが付いているのが良いと思った。また、助手席の下にも収納スペースがあり、場所の使い方が非常に効率的だな、と感じた。
エコカーなので、ブレーキを踏むたびエンジンが止まり車内は非常に静かになるが、そのかわり再びアクセルを踏むときに、急な揺れを感じてしまい酔いやすいと言う印象もある。また、クラクションが、今までなら軽く押せばなったのだが、なかなか鳴らず、まだ一度も鳴らせていない、今度また確認して見なければいけないな、と思う。
まだ買ってから2週間もたたないが、家族みんな気にいっており、運転もしやすいので大変満足している。前の車は買って2年で故障してしまったので、今回の車はそう行った内部の故障がないか不安である。収納は、あまり必要ではないのだが、犬を飼っているため、犬が歩き回るスペースもあるので、喜ぶと思う。家族みんな気に入っており、長い間持てば良いなぁと思う。
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 FT リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/5~2017/3 |
| 燃費 | - |
走り出し・加速も良く、収納量が抜群に良かったです。家族でキャンプに行く時の容量が大きいのでたくさんキャンプ用品が詰めてよかったです。旅行にも行きましたが乗り心地が良いので長距離の運転でも支障がなかったです。家族はデザインの良さで気に入っておりました。
故障が多くドライブに切り替え時に引っかかり何度も発進時にギアを入れ直すことが増え最終的にギアが入りにくくなり手離しました。スズキのパワーウインドーはよくない印象が強く歴代乗っていますが、パワーウインドーの故障が多いように感じます。デザインの性か?横断歩道や駐車場の出る際視界が悪く見えないので横断歩道の人を引きかけたり・駐車場の出る際に見えにくく・バイクと当たりそうになりバイクがこけて賠償しました。
乗り心地も良かったのでそのまま乗りたかったのですが、故障が多く費用がかさみました。スズキの軽は燃費も良く容量も多いのですが足回りが弱く車検時に足回りの修理で費用がかさみオイル漏れ等に余計に費用がかかりました。横断歩道や駐車場の出る際視界が悪く見えないので横断歩道の人を引きかけたり・駐車場の出る際に見えにくく・バイクと当たりそうになりバイクがこけて賠償しました。走行にはかなり注意が必要です。
投稿日:2017年9月15日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1993/9~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2002/3~ |
| 燃費 | - |
スポーツカーより高さがあり運転しやすいです。初めて購入して運転した車でした。小回りが利き狭い道も運転しやすく,駐車もしやすく免許とりたてでも運転しやすかったです。ベテランの家族も運転しやすいとのこと、高さがあるくまなので見やすいとのことでした。軽自動車でしたので税金も安く、家計に優しい車でした。
坂道はがんばっているなと思えます。エンジンはがんばっている感じがして愛らしいとおもえました。おなじくうるまがたくさんありました。内装がまったく同じ他社のくるまがありました。なぜかエアバッグがついていませんでしたその当時は新車はエアバッグつきがしゅりゅうでしたがついていませんでした。ざんねんです。しんこしゃでこうにゅうしました。
買ってよかった飽きのこないクルマ。家族みんながのりたいといっている車になりました。免許とって、初めて購入した車でした。教習所の熊よりうんてんしやすいこまわりのきくくるまでした、つぎもおなじようなくるまをこうにゅうしろうととかぞくでそうだんしています。秋も来なく、なによりうんてんしやすいくるまでした。あるときスピーカーでクルマの窃盗じけんがたはつしていたときがあり、注意の放送が流れるほどのにんきぶりでした。
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/9~ |
| 燃費 | 20km/L |
ベンチシートで乗り降りが左右どちらからでもできることがいい。また、ひじかけがあり、運転中もリラックスして操作することができる。広々としておりコンパクトカー程度なら劣らないほど荷物がつめる。後部座席をフラットにすれば大きな荷物も詰める点は優秀だといえる。燃費もよく、ガソリンを給油する頻度も少なく済むのでありがたい。
鍵がドアの持ち手のボタンなのでセンサーとかもう少し手軽に開くシステムにしてもよかったかなとおもう。長距離の運転になると体がしんどくなるのは軽自動車だから仕方のないことかもしれない。トランクは4人乗るとほぼ荷物が乗らない。インテリアは軽自動車にしてはしっかりしているような印象を受けた。
全体的に普段使いしやすい車。日常の買い物や近くへのおでかけにはとても便利に使うことができる。遠出するときや大荷物になるときは少し不便さを感じる。軽自動車だから仕方のないことかもしれないが、もうすこし運転席や助手席だけでも長距離に耐えうるクッション性のあるものでもあればいいなと思った。デザイン性はよく、男女ともに乗りやすい。ベビーカーもつめるので子育て世代にも使い勝手がよい車。後部座席も広々しているのでこどもが乗っても窮屈にならずに良いと思う。
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
| 燃費 | 10km/L |
この車は軽自動車でナンバーワンの販売台数を誇る人気車であります。前に2代目のワゴンRに新車で乗っていたのですが、古くなってきたこともあり、この車に新しく乗り換えました。 なんといっても、シンプルでのりやすいし 運転席から見えやすいし、車庫入れや縦列駐車もすごいラクラクです。また燃費もよいし、車検費用も自動車税も自動車保険費用も最小限に押さえることができます。小回りもきくし、セカンドカーとしてもベストな車だと思います。
当時は沢山売れた軽自動車であるが、今は両側スライドドアの軽自動車がかなり増えてきました。この車は普通のドアなので、スライド式のほうが楽に車内に入るしことが出来ていいなと 思います。次乗り換える時はスライドドア車にする予定です。
ワゴンRは販売台数は他社に負けて落ち込んでるはいるけれど、まだまだ人気車種であるとおもいます。まだまだ中古車市場でも人気があるようで、高い買い取りが期待できるようです。 シンプルで車内が広い車ならこのワゴンRで、買い取りのことを考えると人気色のシロが一番いいと思います。シンプルイズベストを考えると維持費が普通車よりも遥かに安い軽自動車ナンバーワンの車だと思います。
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/12~ |
| 燃費 | 10.8km/L |
なんといっても見た目が可愛い。 この見た目で購入決めました。(笑) 某CMの車が先か?免許が先か?と同じであ〜る。。。(笑) 車を決めて免許取得。(笑) 小回りも利くので女性でも運転しやすいと思います。リアシートを倒せばフラットになるので荷物もいっぱい載せれます。冬は軽自動車のくせに(またまたゴメンね。(笑))運転席だけシートヒーターが付いてます★
街で同じスティングレーを見かけるとだいたいおじさん(4.50代ぐらいの方が乗ってる。おじさまがたゴメンなさい!!!(笑)若い女性向きじゃないのかなっと少し傷付きます(笑) あと気になるとすれば走り出しにすこしショックがかかるかな。。いつもわ、わ、ワゴンRガガンバレーー!!と心の中で声かけてます。(笑) あと逆にリアシートに2人座るとほぼ無意味なトランク。(笑)トランクには荷物がほぼ置けないのでいつもぎゅうぎゅう。。(笑) むしろトランクを開けるのが怖いぐらい。私の整頓のせいですね。これは。(笑)
私の中では90点です★次で5年かな??乗ってますがまだまだ乗り続けたいと思います。まだまだ乗れるけど次も同じのに乗りたいぐらい。(笑)これからもよろしくね私のスティングレーちゃん!!(笑)
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。