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クチコミ・評価一覧
1677件
セーフティ装置付きは必然
投稿日：2019年10月1日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2017/2～生産中 | グレード | 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトで取り回しが良くセーフティ装置付きが良かった。
気になった点
アイドリングストップから発信までがチョット遅い感じがする。 アイドリングストップを切れば問題ない。
総評
軽自動車とすればほぼ満足！ セーフティ装置付きは必然です。
アメリカンなパクリ顔ですけど、やっば格好いい!!
投稿日：2019年9月8日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2017/2～生産中 | グレード | 660 スティングレー ハイブリッド T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/9～ |
| 燃費 | 13.9km/L |
良かった点
2017年式スティングレーターボを選びましたが、マイルドハイブリッドのおかげで出だしは中々トルクがあるので良いです。納車の時は100kmほどある販売店まで取りに行って、帰りほぼ高速でしたが、リミッター限界までギンギンに走ったのはびっくりしました。一昔前のKカーのイメージしか無かったので技術の進歩は凄いと感じてます。デザインも文句なしに格好いいのでしばらくは乗り換え無いですね後席が広いのと、185cmある私の身長でも、リラックス出来る運転席は良いですね。燃費も良いし。始動したときのヘッドアップディスプレーは格好いいです。
気になった点
価格相応の室内のチープな内装。許せる範囲です。触るとペラペラな鉄板、なんでボンネットアルミじゃないねん?安全装備の付けすぎで、取説読むのがめんどくさいくらいかな。
総評
先進装備満載で、今までのスティングレーのW顔からH顔になったのは良いですね。アメリカンなパクリ顔ですけど、大好きです。30台以上ランクルから現行型86乗りましたけど、スズキ恐るべしです。昔の安かろう悪かろうでは無いのはびっくりしてます。初代のアルトワークス乗ってましたけど、良い意味でアルトワークス以上ですね。現行型のアルトワークスミッションが素晴らしいから乗り換えるつもりが･･･スティングレーターボ、マイルドハイブリッドのトルクに凄いと考え購入しました。これは癖になります。プリウス30系の燃費と同じですから。しかも速い。おすすめです!!!
ハイブリッド最高
投稿日：2019年6月2日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2017/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/6～ |
| 燃費 | 24km/L |
良かった点
室内が広くて荷物の出し入れが楽なことと後部座席がかなりスライドしていろいろな使い方ができる。
気になった点
普通車からの乗り換えだったので加速が不安
総評
燃費が良いので距離を多く走る人には最高。
車に興味が無い女性にこそオススメ♬
投稿日：2019年5月6日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/9～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
妻の車ですが、普段の買い物に行く時や妻の通勤車として活躍しています。積荷も広く26インチの自転車なら収まります。一般的な女性なら足車としては不満は無いのではないでしょうか。以前は軽カーの良さは全く無い物と思ってましたが、触れて見ると良さが日に日に分かる車です。
気になった点
軽カーに不満を言うのも違う話しですが、やはりチープ。【丈夫・低価格・扱い易い】と言う足車としての3拍子の代償と考えれば気にならないですが。
総評
基本的には車に興味の無い女性でもボディカラー次第ではカジュアルに乗れますし、軽カーもなかなか捨てたもんじゃありません。顔付きも所有年数が増すにつれて愛着が湧いてきちゃいます。ただ、こう言った車の場合やはり割り切った車では有るので改造するには向きません。
真面目な車
投稿日：2019年4月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/9～2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/4～ |
| 燃費 | 24.2km/L |
良かった点
マニュアルなので、加速が良い。 登坂能力が高い。 変速が気持ち良い。 カタログ燃費より良い。
気になった点
スベアタイアが欲しい。
総評
普通車に乗らなくなる位の軽自動車です。
素敵な車をありがとうございます！
投稿日：2019年4月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/9～2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/3～ |
| 燃費 | 16.5km/L |
良かった点
20年乗った愛車の調子が悪くなったので、新しい車を探していました。 ちょうど探していた軽自動車できれいなものを買うことができて大満足です！ 中もきれいで、外側もとても綺麗に洗車してくれてありました。 スタッフの方たちも親切に車を探してくださり感謝しています。 親切にしていただいたので妹もこちらで車を買うことになりました！ これからもよろしくお願いいたします！
気になった点
お店がとてもきれいでした。 駐車場が少しわかりにくかったです。
総評
とても満足です。 大切に乗ります。
運転しやすい。静粛性高い。全体的に性能高い自動車です
投稿日：2019年4月3日
3
デザイン：1
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | 660 スティングレー X アイドリングストップ オーディオ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/5～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
運動性能は山間部の登り坂で 馬力不足になります。 市街地走行だと 運動性能は問題なしです 静粛性は良いです。問題なしです。 車内にエンジン音は響きません。 私の書き込みは参考にならないかもしれません。
気になった点
私のワゴンRは エンジンブレーキが故障します。多用できません。スポーツモードが故障します。 スポーツモードは多用できません。 ただし 私の運転に問題ありました。 私の運転にトランスミッションを故障させる原因ありました。 私のワゴンRスティングレーは トランスミッションは問題ありません。 私が自ら自動車を故障させる行為運転をしていたのを知らなかったので 故障させてしまいました。 山間部は走行するのは向いてません。 登り坂道では馬力不足を感じます。 馬力不足だけどさほど問題ない程度の馬力不足です。 エンジンブレーキローギアのみ 山間部の走行は エンジンブレーキが ローギアのみです 使いにくいです 山間部の走行は向いてません。 オーディオが純正のまま十分です 純正オーディオの音質抜群です。 私は走行距離が四万キロメートル越えました エンジンブレーキの故障。のみです。 視認性良いです 私の書き込みは参考にならないかもしれません。
総評
全体的に優秀です。 前モデルのワゴンRと比較すると 自動車の運動性能 静粛性は確実に良くなりました。 音が車内に響きません。 格段に運動性能は良くなりました。 スピードメーターが見やすくなりました 私は故障させる運転をしていて 原因でトランスミッションが故障になりました。 損をしました。 youtubeに自動車でしてはならない 故障の原因になる行為の 動画があります 私は最近初めて見ました これからの動画の参考にし 驚きました。 自動車の運転は気を付けたいです 私はyoutubeの 登録者SuperlightsTubeの 動画を見ました そうだったのかと驚きました。 ただし私は故障する運転行為をしてきてます のでワゴンRスティンググレーのトランスミッションが故障しました。 私はメンテナンス オイルフィルター交換してない エンジン性能。燃費が悪化しました ですので 私の書き込みは参考にならないかもしれません。
誰でも気軽に乗れる車
投稿日：2018年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | 660 FT-S リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2018/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
・小回りが利く。 ・荷物が大量に乗る。 ・昼休みに後席でちょっとリクライニングして身長177cmの私がゆったり仮眠が出来る。 ・大人4人で1～2時間程度出かけるには不満は無い(ターボなしは不満だけどね)｡ ・左後席と助手席をフラットにすると刈り払い機が乗って尚且つもう一人右後席へ一人乗り､チョイ荷物積んでもOK。 ・RRやスティングレイの高出力64馬力ターボでなくてもかなり加速がいい｡
気になった点
・MH21S初期のFT-LTD4WDも乗ったけどその時より､4型はエンジンに改良がされているのか知らないけど､有る一定速度まで行くとすぐに2,000回転程度に落ちてしまいエコ系に振った感があるからタービン廻してガンガン走っていたい人は平成16～17年9月までの前期型の方がオススメ。 ・運転席パワーウィンドのスイッチが壊れやすい(純正品は部品が高いので整備工場で違う店が作ってる保証付き新品に交換､値段も工賃含め10,000円行かず｡純正は部品のみで30,000円だって)。 ・時々よく行き会うけど同じ被害に遭った人なのか､フロントガラスが飛び石喰らって割れる確率が高い(任意保険でクールベールガラスに替えたらそちらの方が純正と同程度の値段でも強度が強い)｡ ・家の車は前所有者が山の県の潮風に当たらない地域の人だったから下廻りもボディも錆が無いけど､外色パールホワイトでも錆に弱い点｡ ・可等式ラジオアンテナがMC後期にあったのにMH21Sは全部フロント屋根からの針金型の点。 ・調べるとセルモーターのギアとフライホイールの噛み合いが原因でって人がほとんどらしいけど､未だにごく稀にエンジンをかける際にキーを回すと「ギャ―」って凄い音がする｡私の思うにはメインキーの時は起らず､鍵屋で製作のキーで使っていると､この現象が起きるからイモビライザーの反応でだと思うけど…。
総評
MH21S型はMC系より後席も広くなって大人が4人で出かけても疲れにくくなりいい車です(ターボ有りの車でだけどね）｡ 納車して半年で2万キロも乗ってますが､快調です。 古くなってきてちょっと部品交換した物もあるけど､売れに売れたモデルだけあってパーツが多く出回っており有り難い｡出来れば､今乗ってるのが壊れたらまた最終型のスティングレイか250Tかリミテッドターボでも欲しい。出来れば250Tが欲しい､ナビ標準なので。
掘り出し物
投稿日：2018年10月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/10～2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
年式はふるいですが走行距離も走ってはなくまた内装、外装も綺麗で値段も安く掘り出し物を見つけた感じです
気になった点
ない
総評
店主さんの接客も良く人柄も良かったですw中古車屋オートデポさん自身を持って紹介出来るお店です
普通
投稿日：2018年9月27日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 2017/2～生産中 | グレード | 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
普通。。。。。。。。。。。。。。。。。。
気になった点
ハイブリッドの電池寿命と交換費用。
総評
普通。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
