679件
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
緊急時に3人以上乗ることができるって素晴らしい。 かっこいいなぁー と思うクルマのほとんどが2シータなので手が出ませんでした。 後席は狭いですが緊急時と割り切って前席の人が協力すれば短距離移動に問題ありません。このあたりのニーズの掴み方、とんがり過ぎないところがトヨタだなぁ~と思います。ありがたい。
イグニッションボタン エアコンのOFFボタンのすぐ傍にあるので押し間違えそうで怖いです。(走行中、押し間違えても問題ないですが) また、半身乗りでエンジンかけるのに、イグニッションが左にあるのは不便です。
手ごろな価格、軽過ぎず重過ぎず、尖がり過ぎず、平凡過ぎず。 これまでスポーツカーが欲しくても手が出なかった人たちにとって86は魅力的なクルマだと思います。 軽量・低重心・高剛性といったスポーツカーとしての基本がしっかりしているので、ノーマルのままスポーツドライブを楽しんでも良し、エクステリアをカスタマイズしても良し、本気でチューンしてサーキットに持ち込んでも良し。 より多くの人がスポーツドライビングを楽しむことができるクルマです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12.4km/L |
ボディ剛性力の高さに驚きました。以前、ポルシェケイマンをレンタルしたことがあり、それと似た感じの剛性力です。凸凹した道でのハンドルがぶれることなく直進できる安定した走りができます。
短時間の試乗だったのでわからない。アムラックスの90分のレンタルなので長く走ることができなかった
手ごろな価格、軽過ぎず重過ぎず、尖がり過ぎず、平凡過ぎず。 これまでスポーツカーが欲しくても手が出なかった人たちにとって86は魅力的なクルマだと思います。 軽量・低重心・高剛性といったスポーツカーとしての基本がしっかりしているので、ノーマルのままスポーツドライブを楽しんでも良し、エクステリアをカスタマイズしても良し、本気でチューンしてサーキットに持ち込んでも良し。 より多くの人がスポーツドライビングを楽しむことができるクルマです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかっこいいし、ハンドリングも軽やかでとても走りやすく、乗り心地が良い
スポーツカーだから仕方がないのですが荷物の収納が広くないし後席も狭い
デザインも良く、スポーツカーでありながらもなかなか乗り心地もとてもよい。運転が楽しい
投稿日:2013年2月16日
2
デザイン:5
走行性:1
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フォルムがかっこいいのでなんか嬉しいね。
でかい
うーん・・・良い
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルが踏みやすかったですブレーキが踏みやすかったですとてもいいと思います^_^、
アクセルが踏みにくかったですブレーキが踏みにくかったですあまりよくないと思います?、。
アクセルが踏みやすかったですブレーキが踏みやすかったですとてもいいと思います^_^
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が低く、エンジンの吹け上がりもいいので、体感速度がイイ感じ。
ボディーが小型なせいもあって、安っぽく見える時がある。
やっぱりターボ付のインプレッサの方がいいと思いました。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常に格好良く、ほしぃなって思ってしまぃました。 それに、友人が「信頼できる」と言ってたので、羨ましく思いました。
かっこいいんだけど、小回りがあまり利いてないよぅな気がするので、そこをなおして欲しいです。
結論は、格好良いが少し性能(特に小回り)に不備があるので、直して欲しい。しかし、とても良い車である。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速感はとても贅沢です、運転の幅が広がる楽しい車です。
燃費はあまりよくないので最近は少し困りますね。
気持ちいい加速やすばらしい走りはとても高級感があっていいと思います。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
久しぶりに発売したFRスポーツクーペ 街乗り程度でもスポーツカーとして十分な楽しめる
200万からでも200万はエアコンレスの実質サーキット用車です 少し音質が篭りぎみ、交換前提です
ハチロクの再来かもしれませんが(86)のネーミングセンスは感性を疑いました ターボ仕様が発売するかもしれません ECUにターボ用マップが入っているみたいです DITターボと共用ですかね
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装はめちゃくちゃかっこいいし加速ははやいのですぐにスピードがでるし、いんじゃないかなとおもいました。
もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転もしやすくいんじゃないかなとおもいました。
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。