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クチコミ・評価一覧
679件
みんなのスポーツカー
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速はスゴイです。ハンドリングも良く安定した走りが出来ます。
気になった点
装備を充実させると結構いいお値段。実用性は低い。
総評
分かる人には分かるスポーツカーという印象を持ちました。
スポーティ
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12.8km/L |
良かった点
昔の86を思わせるコーナリング性能とデザインのスポーティ な所が大変気に入りました。
気になった点
荷室が狭いのと後部座席の高さが低いのが気になりました。
総評
デザインがスポーティで昔の86より燃費がいいです。
運転が楽しい車
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディの剛性がかなりいいと感じた。 どの角度から見てもかっこいいです。直線と曲線をうまく組み合わせた、絶妙なボディラインです。
気になった点
トランク積載量の少なさ。パワステにしてはハンドルは重め。
総評
今まで、所有した中で全ての面で最高の１台です。 ハンドリングがいい。思い通りに曲がれるし、高速道路の直進安定性もいい。乗り心地も悪くない。
人気なのも分かります
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが良く走っていて楽しい車です
気になった点
これといってないが座席間が多少狭いかもしれない
総評
すばらしい車。コストパフォーマンスもよく買って損はないでしょう
ＦＲスポーツ
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
比較的コンパクトなボディーに水平対向エンジン＋ＦＲ＋MTを搭載して楽しく無いわけがない｡ 安易に２シーターとかにしなかったとこが良いです｡ 姉妹車にスバルＢＲＺがありますがデザインと若干の足回り以外は共通のようです。 MT仕様の他６ＡＴ仕様も選択できます｡時代ですかね ～。
気になった点
ＢＲＺに比べて足回りは少し柔らかく感じましたかがタイヤが同じでは無かったので気のせいかもしれません｡ MT ＡＴの他シーケンシャルやTCーＳＳＴ見たいのが有れば良かったかもしれません｡ フロントウインカーの位置には残念でなりません｡ 車高を下げるなと言うメッセージなのかもしれません｡ もう少しパワーがあれば良かったかもしれませんが、ドライブ回りの強度は大丈夫でしょうか｡ １５０万からの小型ＦＲから随分値上がりしましたね。 ＴＲＣ等の完全オフや部分的ＯＮをできたならもっと良かったかもしれません｡
総評
ノーマルでジェントルに乗るも良し、チューニングベースにするも良し、魅力的な一台です｡ ヘッドライトがバイキセノンは残念な点かもしれません。
頭文字Dには、いつか登場するのだろうか？
投稿日：2013年2月13日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティな車が減っている最近ですが、比較的低価格帯で出てくれたのは嬉しく思います。 軽く流して走っただけなので、走行性能に関して十分にはわかりませんが、運転しやすい車だという感じを受けました。
気になった点
比較的低価格ではあると思いますが、最上位グレードでは３００万円代と、メインターゲットにしている若い世代が買うにはちょっと手が出しづらい印象です。
総評
昔のAE86を運転した事はありませんが、その名を冠するだけあって、性能に自信があるのだと思います。 サーキットの様な所で試乗してみたいですね。
デート用
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが素敵です。ハンドリングの良く運転しやすいです。 それに、加速力が素晴らしく、車体の安定感が抜群で運転していて気持ちいです。
気になった点
残念ながら荷物の収納がイマイチですね。 大きい荷物を載せたりしたいので、もう少し収納が欲しいです。 後部座席が無意味ですね。
総評
スポーツカーですが、乗り心地もとてもよく運転が気持ちいい。 燃費もそこそこ良いです。 ドライブが好きな人やスピードを出して爽快感を味わうならば、最高の車です。 家族向きではなく独身のデート用って感じです。
スポーティー
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリングがカッコ良く、アクセルのレスポンスがいい
気になった点
乗り降りがつらい
総評
がっちりとした印象で剛性の高い
趣味
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
久々にスポーツカーらしいスポーツカーが出てきてウキウキさせられた。
気になった点
コストと実用性
総評
実用性を考えず、趣味の車
かっこいい
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/4～生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワーがあり加速が良いのが持ち味の車だと思います。
気になった点
室内空間が狭いので荷物が置き難いくいのが特徴です。
総評
走りがよくて運転もしやすい良い車ですからドライブに向いてます。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
